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  • Für meinen Geschmack schaltet sich das Abblendlicht auch bei Einstellung "Spät" noch viel zu früh ein. Aber ein Grund, deshalb die Lichtautomatik auszuschalen, ist es für mich nicht. Da beim Ateca zum LED-Tagfahrlicht auch die Rücklichter an sind, gibt es für mich keinen Sicherheitsgrund, das Abblendlicht schon so zeitig einzuschalten. Außerdem: Der Ateca sieht, gerade bei Dämmerung, mit LED-Tagfahrlicht Hammer aus.

  • Durchschnittsverbrauch beim 1.4 TSI?

    ATNEV - - Motor / Getriebe

    Beitrag

    Bei mir hat sich nach nun ca. 5.000 km ein Gesamtdurchschnitt von 7,3 l/100 km (BC nach Korrektur und selbst berechnet) eingepegelt. Fahrprofil von Allem etwas dabei, hauptsächlich aber Stadt und Landstraße. Ich fahre vorausschauend, krieche aber keinesfalls und Autobahm mit ACC auf 145 km/h Klimaautomatik ist immer eingeschaltet, ACC wird oft genutzt und jetzt im Winter auch oft die Sitzheizung. Ich nutze sehr oft (ca.80%) wegen des Freilaufes den ECO-Modus. Für mich leistungsmäßig kaum Untersc…

  • 1.4 TSI mit Super E10 betanken?

    ATNEV - - Motor / Getriebe

    Beitrag

    @Nordlicht davon bin ich auch ausgegangen. Ich hätte den Fehler vermutlich nicht selbst bemerkt und wenn, wäre es zum Ändern ohnehin zu spät gewesen. Also nochmals besten Dank für den Hinweis

  • 1.4 TSI mit Super E10 betanken?

    ATNEV - - Motor / Getriebe

    Beitrag

    Der Inhalt meines Beitrages hat eigentlich auch keine andere Schlussfolgerung zu gelassen.

  • 1.4 TSI mit Super E10 betanken?

    ATNEV - - Motor / Getriebe

    Beitrag

    @Nordlicht Danke für deinen Post. Im Eifer des Gefechts ist mir ein Fehler unterlaufen. Asche auf mein Haupt. Richtig muss es natürlich heißen: "Ja, moderne Motoren vertragen E10. Nein, ich werde niemals E10 tanken."

  • 1.4 TSI mit Super E10 betanken?

    ATNEV - - Motor / Getriebe

    Beitrag

    Das ist schon fast eine "Glaubensfrage". Durch den höheren Bedarf an Bioethanol werden mehr Anbauflächen benötigt, die dann nicht mehr der Nahrungsmittelproduktion zur Verfügung stehen. So lange es Hunger auf der Welt gibt, ist das für mich unakzeptabel. Ja, moderne Motoren vertragen E10. Nein, ich werde niemals E5 tanken.

  • LED Rückfahrlicht

    ATNEV - - Tuning des Ateca

    Beitrag

    So habe ich es ja auch gemacht. Erst als du von dem Pulsieren geschrieben hast, hab ich das auch kontrolliert. Eingelegter Rückwärtsgang, laufender Motor und Sensorbetrieb vor der Hauswand. Zum Glück bei mir kein Flackern.

  • LED Rückfahrlicht

    ATNEV - - Tuning des Ateca

    Beitrag

    @argus Hatten deine alten LED´s von Anfang an Probleme?

  • LED Rückfahrlicht

    ATNEV - - Tuning des Ateca

    Beitrag

    Nach nun fast einer Woche im täglichen Einsatz arbeiten die LED´s noch ohne Fehler. Ich hoffe es bleibt so.

  • Frage zum Spurhalteassistenten

    ATNEV - - Elektrik / Elektronik

    Beitrag

    Ich finde ihn eine tolle Unterstützung, die ich gern nutze. Dass es Situationen gibt, in denen er nicht zwingend eine Unterstützung ist (zB. Baustellenmarkierungen) dürfte aber jedem bekannt sein, der sich mit der Funktionsweise beschäftigt hat. Da macht der Spurhalteassistent nichts falsch, er arbeitet im Rahmen seiner Aufgaben und versucht die "alte" Spur zu halten. Wer das berücksichtigt weiß, dass er eventuell leicht gegen halten muss, um der "neuen" Spur zu folgen oder aber er schaltet ihn …

  • Das ist auch meine Meinung, alles was sauber bleiben muss, bleibt auch sauber. Für mich ist das so völlig in Ordnung.

  • LED Rückfahrlicht

    ATNEV - - Tuning des Ateca

    Beitrag

    @argus Bernard, ich glaube du hast die gleichen wie ich amazon.de/gp/product/B01LCN5XD…age_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 Aber auch bei laufendem Motor und eingelegten Rückwärtsgang pulsieren die LED´s bei mir bisher nicht.

  • Auch wenn in Deutschland wie in vielen Ländern bei einigen Dingen "geschummelt" wird aber auf die Eichung der Tanksäulen kann man sich, meiner Meinung nach, verlassen.

  • Geschwindigkeitsanzeige über GPS im Navi

    ATNEV - - Multimedia

    Beitrag

    Ich hab die Abweichung einmal gemessen und gut is. Da brauch ich die ständige GPS-Messung im Navi nicht.

  • Verschmutzung der seitlichen Rückspiegel

    ATNEV - - Karosserie

    Beitrag

    Bei mir kommt es durch die Vorderreifen zu keinerlei Verschmutzung an den Rückspiegeln. Sie bleiben eigentlich sauber.

  • Panoramadach: Auswirkungen Lärm/Verbrauch

    ATNEV - - Karosserie

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    Zitat von Frank und frei: „Mein Ateca ist noch unterwegs. Habe das Fahrzeug bewusst ohne Panoramadach bestellt. Ich fahre zur Zeit meinen zweiten Tiguan I - den ersten ohne und den zweiten mit Panoramadach. Das dumme Dach bringt ein Mehrgewicht von ca. 100 kg auf die Waage. Der Schwerpunkt vom Fahrzeug sitzt einmal dadurch höher (merkt man in den Kurven und Seitenwind), die Beschleunigung ist langsamer und der Spritverbrauch ist auch höher (0,7 - 1,0 Liter). Das Dach ist fast immer geschlossen, …

  • Geschwindigkeitsanzeige über GPS im Navi

    ATNEV - - Multimedia

    Beitrag

    Bei mir ist die Abweichung sehr gering. Tacho bei 50 km/h GPS 49 km/h Tacho bei 100 km/h GPS 98 km/h

  • Da bleibt aber noch das Problem der realen Größe des Tanks. In meinem Fall sollte er 50 l fassen. Bei einer angezeigten Restreichweite von 30 km habe ich dann 53 l nachgetankt. Von meinem Golf 7 kannte ich das. Hier konnte man auch 5 l über das angegebene Tankvolumen tanken.

  • Wenn ich mich nicht täusche, kannst du im Individual-Modus diese Einstellung vornehmen. In allen anderen Modi ist das fest und du kannst es nur im Setup ändern. Nach Neustart ist natürlich der alte Wert wieder da.

  • Ich könnte mir noch folgenden Fall vorstellen, bei dem es interessant wäre, zu wissen wie weit man bei Rest 0 km noch kommt. Man fährt z.B. in Urlaub. Lt. BC habe ich noch eine Restreichweite von sagen wir mal 50 km. In 60 km passiere ich aber die Grenze in ein Land, in dem der Spritpreis erheblich billiger ist. Da ist es dann nicht schlecht, wenn man die Gewissheit hat, dass bei Restreichweite 0 km trotzdem noch 40 möglich sind. Das würde für mich dann Sinn machen.