Cupra Ateca, Antrieb (FK)

Motor, Getriebe, Fahrwerk, Räder

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      • Peter
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    3. Peter

    1. Formel 1 Tipp Spiel 4

      • Peter
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    3. Peter

    1. Motor-Öl Analyse Cupra-Ateca 300 PS 8

      • Franky_MH
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    3. Catnova

    1. Serienleistung durch Messung bestätigt/übertroffen 2

      • Anonym
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    3. Anonym

    1. Ölaustritt am Schubumluftventil 2

      • vadder58
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    3. Lurch

    1. Klackern beim Abtouren im Kaltstart 10

      • Paul_ATK
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    3. Hasi

    1. Aluminiumblüte Standardfelge "Copper" in Silber im Wintereinsatz 6

      • rksrks
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    3. Nole79

    1. Notentriegeln der Wählhebelsperre 4

      • rsg
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    3. rsg

    1. Verteilergetriebeöl wechseln 11

      • Henni19
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    3. Murphy

    1. Ansaugtemperatur zu hoch 14

      • mechanic
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    3. mechanic

    1. DSG Getriebe kalt 10

      • andsen
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    3. Brooks

    1. Cupra Ateca Leistung unter 2000 rpm 6

      • Michi12
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    3. Anonym

    1. Ladedruck EA888 Gen3 und Gen4

      • mastercut
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    1. Nummer tieferlegung H&R oder Eibach 12

      • Er32k
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    3. Er32k

    1. Zu welcher Generation gehört der EA888 in meinem Cupra? 4

      • Er32k
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    3. Hasi

    1. Bremssattel in Copper/Kupfer lackieren 3

      • Brooks
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    3. FWa

    1. Bridgestone Turanza Erfahrungen 19

      • Witzheldener
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    3. Polar

    1. Felge zerstört, ich hab immer das Glück 11

      • Oberallgäuer
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    3. Hasi

    1. Dsg klackt 11

      • Hacku
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    3. tobi86

    1. Motoröl riecht nach benzin 22

      • Hacku
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    3. Oberallgäuer

    1. Stoßdämpfer Funktion

      • Lurch
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    1. Rost Motorraum 3

      • relegation
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    3. Tornado

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