Wer kennt beim Cupra Ateca FL (oder auch anderen Cupra) mit den werksseitigen Schalensitzen das Phänomen das die Sitzheizung vom Fahrer und Beifahrer unterschiedlich warm wird?
Also rein vom Gefühl her brennt Dir die Fahrerseite auf Stufe 3 über kurz oder lang den Hintern weg und beim Beifahrer auf Stufe 3 is eher wie Stufe 2 beim Fahrer. Also wird warm aber nicht so heiß.
Hatte das schon jemand und war damit beim Freundlchen? Was meinen die dazu?
