Klett-Kennzeichenhalterung verboten?

Zitat von SuperBugs

LEUTE, egal ob mit klett oder halter oder gar verschraubt,

wer will bekommt ein kennzeichen in weniger als 30 Sekunden ab..

Akkuschrauber, spatel, hebel, wer will macht, dann ist es auch egal wie es dran war….

das bezweifel ich bei 10 Nieten pro Schild

Weil meine hintere Kunststoff-Kennzeichenhalterung im Begriff war, sich zu verabschieden - war schon angebrochen im Bereich, wo die Befestigungsschraube/Unterlegscheibe auf den Kennzeichenhalter drückt - habe ich mir auf Empfehlung eines Users (danke Uli56 ) die "AluFixx schwarzmatt eloxiert" Kennzeichenhalter gegönnt. Die sind wirklich sehr, sehr gut! Kann ich auch nur weiterempfehlen .

Dem kann ich mich nur anschließen.

Sagt der Gesetzgeber nicht, dass die Kennzeichen/Halter so montiert sein müssen, dass sie nicht ohne Nutzung von Werkzeugen entfernt werden können?

Ich da so einer Unterhaltung zwischen Arbeitskollegen gelauscht. Allerdings sprach man dort auch von der Erfahrung, dem TÜV interessiert das nicht so sehr.

Zitat von Peter

Sagt der Gesetzgeber nicht, dass die Kennzeichen/Halter so montiert sein müssen, dass sie nicht ohne Nutzung von Werkzeugen entfernt werden können?

Bei der AluFixx-Halterung braucht man einen sehr kleinen (mitgelieferten) Inbus-Schlüssel, um das Kennzeichen zu befestigen bzw. zu entfernen.

So,

war heute beim TÜV Nord und hab meinen Ateca prüfen lassen.

Wurde nichts beanstandet, auf nachfrage wegen dem Klett hieß es "total egal solange es keine Tesa Power Strips sind"

Ob Magnete oder Klett es ist weiterhin erlaubt.

Wurde aber jetzt in den Medien oft geschrieben das die neue Auflage alle verwirrt hat.

Und das das Nummernschild mit mechanischer Kraft entfernt werden muss.

Also Leute lasst euch nicht immer bekloppt machen.

Was leider in Deutschland die letzte Zeit normal ist.