DSG Öl wechseln

Gar nicht, da trocken. Aber es tut dem Getriebe bestimmt nicht weh es bei 120.000 km machen zu lassen, so wie es für die nassgeschmierten vorgesehen ist.

Hallo

Ich habe ein Seat Ateca Fr 2.0 Benziner mit DSG 7 Gang

Habe das jetzt spülem lassen. Mir wurde gesagt alle 60 tkm soll man das machen lassen.

Und ich muss sagen war nötig

Zitat von Sketch

Hallo

Ich habe ein Seat Ateca Fr 2.0 Benziner mit DSG 7 Gang

Habe das jetzt spülem lassen. Mir wurde gesagt alle 60 tkm soll man das machen lassen.

Und ich muss sagen war nötig

120tkm.

Zitat von Anonym

120tkm.

wurde mir auch damals gesagt. Aber jeder sagt mir jetzt (egal welche Werkstatt)

alle 60.000km und mein Öl sag jetzt nach ca 58TKM nicht mehr so gut aus. Will garnicht wissen wie es nach 120TKM ausgesehen hätte.

Wollen ja alle Geld verdienen. Und schau dir mal dein Motoröl nach 10tkm an, sieht nicht viel besser aus und trotzdem wechselst du es nicht so früh. Aber jedem das seine.

Ansonsten noch mal für alle:

DQ 200 (7 Gang), trocken, kein offizieller Wechsel vorgesehen.

DQ 250 (6 Gang), nass, offiziell bei 60tkm

DQ 381 (7 Gang), nass, offiziell alle 120tkm

Adios

Bei meinem Tarraco 2.0 TDi 4motion mit nassen DSG muss das Öl im DSG aller 60000km gewechselt werden. Steht so offiziell im Wartungsplan drin. Evtl. gibt es da einen Unterschied zum Ateca?

Zitat von driver001

Bei meinem Tarraco 2.0 TDi 4motion mit nassen DSG muss das Öl im DSG aller 60000km gewechselt werden. Steht so offiziell im Wartungsplan drin. Evtl. gibt es da einen Unterschied zum Ateca?

Nö. Liegt daran, dass du ein DQ 500 hast (nass, offiziell alle 60tkm).

Moin, und beim Ateca 1.5 TSI/DSG/EZ 2022 bzw. Arona 1.0 TSI/DSG/EZ 2021?

Dankeschön!

Sind beides die DQ200.

Zitat von Anonym

Nö. Liegt daran, dass du ein DQ 500 hast (nass, offiziell alle 60tkm).

Sollte beim 190PS Diesel nicht ein DQ 381 drin sein?

Moin,

na toll, also habe ich im 2017er Ateca 4Drive mit 6-Gang DSG auch das DQ250? Habe extra meinen Händler vor Kauf gefragt (Gekauft Anfang Februar 2024 mit 108tkm), ob sie das Getriebeöl wechseln. Antwort: Ne, braucht nicht. Ist doch Trockensumpfschmierung. Also empfiehlt es sich, da bei der nächsten Inspektion bzw. bei 120tkm das ganze machen zu lassen. Gerade habe ich gesehen, dass DSG Öl / Filterwechsel bei 69tkm gemacht worden ist. Mein Vorbesitzer war an der Stelle sehr ordentlich und ist teilweise 2x pro Jahr zur Inspektion.

Ich werde es bei meinem DQ381 auch bei 60tkm statt 120:000 wechseln, bevor ich es riskiere für 10.000 eur n neues getriebe zu brauchen

Zitat von DennisLA90

Ich werde es bei meinem DQ381 auch bei 60tkm statt 120:000 wechseln, bevor ich es riskiere für 10.000 eur n neues getriebe zu brauchen

Würde ich, sofern man das Fahrzeug lange fahren möchte, auch jedem empfehlen. Sowohl den Wechsel beim trockenen, auch wenn er nicht vorgesehen ist, als auch ein deutlich früheres Wechseln bei den vorgesehenen als angedacht. 60tkm würde ich persönlich als etwas früh ansehen, aber ist ja jedem sein Bier. Würde es im Bereich 80-90tkm machen und beim trockenen bei 120tkm.

Gehöre auch zu den Vorsichtigen und denen, die das Auto solange wie es geht fahren wollen.

Habe daher bei meinem DQ200 den Wechsel (Mechatronik- und Getriebeöl) bei 69 TKm machen lassen. Die Werkstatt (Barsegar in Laatzen) ist auf die Wartung und Reparatur von Getrieben, speziell auf Automatikgetriebe spezialisiert.

Habe einen dienstlichen Aufenthalt in Hannover dafür genutzt. Die 279 € waren es mir wert.

Zitat von Anonym

Würde ich, sofern man das Fahrzeug lange fahren möchte, auch jedem empfehlen. Sowohl den Wechsel beim trockenen, auch wenn er nicht vorgesehen ist, als auch ein deutlich früheres Wechseln bei den vorgesehenen als angedacht. 60tkm würde ich persönlich als etwas früh ansehen, aber ist ja jedem sein Bier. Würde es im Bereich 80-90tkm machen und beim trockenen bei 120tkm.

Mit dieser Empfehlung beim nassen DSG wäre ich extrem vorsichtig!

Ich war mit meinem DQ381 bei 45.000km bei einem großen, renommierten Getriebespezialisten aufgrund von schlechtem/ruppigen Schaltverhalten.

Diagnose: Getriebeöl komplett verschlissen!

Ich habe eine Probe von dem Altöl bekommen, der Meister hatte definitiv recht.

Wär das Öl bis 120.000km im Getriebe geblieben hätte es wohl den Verschleiß extrem gefördert oder garnicht erst so lange überlebt

Also wie ich schon schrieb, jedem sein Bier. Und die 120tkm beziehen sich auf ein trockenes, wo gar kein Wechsel vorgesehen ist. Und eigentlich sollten 80tkm beim Nassen schon passen, wenn 120tkm vorgesehen ist.

Aber wenn es prinzipiell um die Optik des Öls geht, kannst du dein Motoröl nach 5tkm auch wieder wechseln, denn dann sieht es auch nicht mehr nach Honig aus. Und das dir der Getriebeölwechselheini gerne alle 40 oder 50tkm einen Wechsel empfiehlt ist ja klar. Warum deiner schon so früh solche Auffälligkeiten gezeigt hat kann ich schlecht nachvollziehen (vielleicht extrem belastet durch Launchen, viel Heizen, viel Hängerbetrieb???), die Regel ist es aber nicht. Und freu dich, wenn es nur durch den Wechsel besser geworden ist. Solltest du aber weiterhin was merken, liegt/lag es nicht am Öl allein und es ist weiterhin etwas im Argen.

Hallo an Alle.

Vielleicht kennt sich jemand aus 😀.

Hab diese Woche das DSG Öl, Sperrdifferenzial Öl und Software update des Mib2 für 997 Euro hier in Tirol machen lassen (Schnäppchen).

Hab der Werkstatt gesagt sie sollen den Getriebeöl Filter des DSG auch tauschen. Nach dem Wechsel, kam die Info, nein Filter wird laut VAG nie gewechselt (steht in der DSG Öl Wechselanleitung nur Öl wechseln)???

Jetzt habe ich bei 180.000km ein neues Öl (jup es hieß 7 Jahre das DQ381 braucht keinen Ölwechsel!!!) aber den 7 Jahre alten Filter drin.

Ist das wirklich so, dass nur das Öl gewechselt wird aber der uralt Filter drin bleibt (laut youtube Videos wird der Filter immer getauscht)?

Danke für eure Hilfe.

MfG Martin

Zitat von macthepro

Hab der Werkstatt gesagt sie sollen den Getriebeöl Filter des DSG auch tauschen. Nach dem Wechsel, kam die Info, nein Filter wird laut VAG nie gewechselt (steht in der DSG Öl Wechselanleitung nur Öl wechseln)???

Ich hab das auch schon in einigen Videos gesehen, dass die sagen der Filter soll laut VAG drin bleiben... Sie aber immer dazu raten, den Filter mit zu wechseln, ist wohl ne ziemliche Sauerei weil da alles daneben läuft beim Rausdrehen.

Danke hab ich mir auch gedacht. Hab den Filter jetzt für 250 Euro (Schnäppchen) tauschen lassen.

Das war dann der letzte DSG Öl Filter für den Ateca.