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Hallo Andre,
das Lenkrad mit der Motorstart- und CUPRA-Modus-Taste ist eine aufpreispflichtige Option.
Unterm Strich ist es meiner Meinung nach aber kein Geld wert.
Im aktuellen Konfigurator für Deutschland ist das Lenkrad einzeln für 820 € zu haben oder in den Business Paketen inkludiert. Ich habe es als Beifang im Paket mitgenommen, bin aber über die Funktion der CUPRA Taste enttäuscht. Meine Erwartung war mit 1x drücken bin ich sofort im CUPRA Modus um mal zackig zu überholen. Realität ist eine komplette Dopplung des Drehrads für die Fahrmodi. Also drückt man da zig mal drauf, bis man im CUPRA Modus ist > unbrauchbar 
Im aktuellen Konfigurator für Deutschland ist das Lenkrad einzeln für 820 € zu haben oder in den Business Paketen inkludiert. Ich habe es als Beifang im Paket mitgenommen, bin aber über die Funktion der CUPRA Taste enttäuscht. Meine Erwartung war mit 1x drücken bin ich sofort im CUPRA Modus um mal zackig zu überholen. Realität ist eine komplette Dopplung des Drehrads für die Fahrmodi. Also drückt man da zig mal drauf, bis man im CUPRA Modus ist > unbrauchbar
... ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass du für den direkten Zugriff auf den Cupra-Modus die Taste lang (2-3 Sekunden) gedrückt halten musst, kann mich aber auch irren. Aber nen Versuch wär's wert... 
Ja 3Sek Cupra Taste gedrückt halten.[offtopic][/offtopic]
Sascha, das hast du nicht gewusst 
? 
Nö, 3 Sek bleibt für mich unbrauchbar.
Ob ich eine Attacke reite, entscheide ich in Bruchteilen von Sekunden. Und wenn diese Entscheidung fällt, brauche ich sofort Dampf auf dem Kessel.
Dafür ziehe ich einfach den Schalthebel nach hinten.
Das mache ich ja auch. Mit dem Knopf hatte ich aber eine andere Erwartung verknüpft.
ist auch wumpe, es geht ja hier nicht um mich oder meine Befindlichkeiten.
Hast gedacht, funktioniert wie bei KITT früher?
Muss zwar auch sagen,dass wenn ich den Knopf betätige sofort in den Cupra Modus komme erwartet hätte.Habe mich aber daran gewöhnt und versuche dem „Gegner“ vorne 3Sek im Voraus zu sein🤓
Habe mir heute einen 2022 Ateca angeschaut. Hat so ziemlich alles drin. Was mich wundert, klappen die Spiegel beim abschliessen nicht automatisch ein? Ist beim Business Paket nicht auch die elektrische Windschutzscheiben Heizung dabei? Das Lenkrad mit den runden Knöpfen hat er. 
Gibt es unterschiedliche Beats Systeme oder nur eins?
EZ. 10/22, 11000km für 37900 Euro, wie findet ihr den Preis?
Gruß André
Ob die Spiegel beim abschließen anklappen, kann man im Menü einstellen. Wird nur deaktiviert sein.
Bzgl. dem Preis, da bräuchte man schon mehr Infos um was dazu zu sagen. Welcher Motor mit welcher Leistung, manuell oder automatisch geschälten, 4drive, welche Austattungslinie?
Habe mir heute einen 2022 Ateca angeschaut. Hat so ziemlich alles drin. Was mich wundert, klappen die Spiegel beim abschliessen nicht automatisch ein? Ist beim Business Paket nicht auch die elektrische Windschutzscheiben Heizung dabei? Das Lenkrad mit den runden Knöpfen hat er.
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Gruß André
Ja auf einen Neuwagen gibt es im Moment
24,8% Rabatt
Außer du bist Gewerbetreibende (Hauptgewerbe) / Freiberufler / Land- und Forstwirte, dann 31,3%
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Klingt gut.
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Bei mir war es auch so. Autos, die eine schlechtere Ausstattung hatten als ich haben wollte, waren knapp 1000€ günstiger als der Preis den ich den jetzt beim freundlichen bezahlt habe für ein Auto was komplett so ist wie ich es mir vorstelle.
Habe 24% bekommen vor Ort.
Im aktuellen Konfigurator für Deutschland ist das Lenkrad einzeln für 820 € zu haben oder in den Business Paketen inkludiert. Ich habe es als Beifang im Paket mitgenommen, bin aber über die Funktion der CUPRA Taste enttäuscht. Meine Erwartung war mit 1x drücken bin ich sofort im CUPRA Modus um mal zackig zu überholen. Realität ist eine komplette Dopplung des Drehrads für die Fahrmodi. Also drückt man da zig mal drauf, bis man im CUPRA Modus ist > unbrauchbar
ist nicht korrekt, knapp 2 sekunden gedrückt halten ist man im CUPRA MODUS ....
ist nicht korrekt, knapp 2 sekunden gedrückt halten ist man im CUPRA MODUS ....
Steht doch hier schon 2-3 im Thread
