Strafzölle auf Tavascan

Zitat von Whicu

Ja, du willst es halt immer besser wissen . Das es noch andere Meinungen gibt, scheint dich nicht zu interessieren.

Daher: Du hast Recht und ich meine Ruhe.

Catnova hat ein alternatives Argument geliefert und somit eine Vermutung aufgestellt.
Bei dir ist es eine Behauptung die aussagt das jeder Zweite ein Firmenauto fährt.

Also ich weiß nicht was das mit "er will Recht" haben zu tun hat

Für mein Verständnis - ist er dann nur auf deine "Behauptung" eingegangen mit seiner "persönlichen Meinung" - weil eigentlich hat er das garnicht so gesagt wie du es Zusammengefasst hast

Genug der Floskeln - lasst uns konstruktiv miteinander und nicht gegeneinander.

Ein schönes und erholsames alle Zusammen.

Bye bye

Zitat von XDURUSX

Catnova hat ein alternatives Argument geliefert und somit eine Vermutung aufgestellt.
Bei dir ist es eine Behauptung die aussagt das jeder Zweite ein Firmenauto fährt.

Also ich weiß nicht was das mit "er will Recht" haben zu tun hat

Für mein Verständnis - ist er dann nur auf deine "Behauptung" eingegangen mit seiner "persönlichen Meinung" - weil eigentlich hat er das garnicht so gesagt wie du es Zusammengefasst hast

Genug der Floskeln - lasst uns konstruktiv miteinander und nicht gegeneinander.

Ein schönes und erholsames alle Zusammen.

Bye bye

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Bitte was? Ich behaupte jeder zweite fährt einen Firmenwagen? Ich denke du liest die Posts mal durch.

Alles jut ...dat Thema ist doch jetzt auch durch

Dann hab ich die Posts falsch interpretiert. Wollte keine Unterstellung - eher eine Schlichtung vornehmen als OP Assistent.
Wir haben weiterhin Spaß - passt schon.

Cya

Zitat von Peter

Dann sollte man ihn in Europa bauen ...

Darüber habe ich heute Morgen in einem anderen Artikel gelesen, dass sich das aufgrund der Kosten und dem zu erwartenden Verkaufspreis nicht lohnt. Kapazitäten wären aktuell da, aber die Produktionskosten in Europa zu hoch.

Bedeutet eigentlich, dass Cupra seinen Flottenverbrauch wohl nur in den Griff bekommt, wenn es ein wettbewerbsfähiges E-Auto gibt, was wohl aus kostengründen nicht in Europa produziert werden kann. Meiner Meinung nach bleibt Cupra dann nur noch die Option, verbrauchsintensive Modelle aus dem Programm zu nehmen, um einen akzeptablen Flottenverbrauch über die Hybridmodelle zu generieren. Führt dann zu geringerer Produktion, was, wie in jedem Artikel erwähnt, Arbeitsplätze kosten werden wird.

Habe gerade mal bei mobile.de geschaut. Das sind Tavascan mit wenig Kilometer und EZ 08.2024 inseriert. Die Preise beginnen oberhalb 40.000 €. Anscheinend will die Autos keiner haben, da man auch nicht sonderlich viel auf der Straße sieht. Bei uns steht einer seit ein paar Monaten ein paar Straßen weiter. Ist aber der einzige, an den ich mich erinnern kann. Selbst unser Cupra Händler, bei dem ich letzte Woche zur Inspektion war, hat weder einen Tavascan, noch einen Terramar.