Allgemeine Downgrades?

Zitat von MicPilot

Hallo zusammen,

auch auf die Gefahr hin, dass mein Thema sehr rasch wieder geschlossen wird, möchte ich hier etwas loswerden.

Ich fuhr während der letzten 2 Jahre einen CA FL, Bj. 2022. Aktuell fahre ich einen CA VZ, Bj. 2024. Mit ist aufgefallen, dass es einige Features/Merkmale gibt, die im Vormodell vorhanden waren und nun nicht mehr:

- ECO-Modus (Zylinderabschaltung)

- Wählhebelanzeige im virtuellen Cockpit bei D-Stellung: D1, D2, ...

- 2-toniges Horn (Hupe)

Alles sinnvolle Funktionen ... wieso wird hier von Hersteller "heruntergefahren"?

Alles anzeigen

Was habt ihr alle nur mit der Hupe? Die ist eingespart worden.????‍♂️

Unglaublich wieviele sich darüber aufregen und nachrüsten.????????????

Zitat von MicPilot

Wählhebelanzeige im virtuellen Cockpit bei D-Stellung: D1, D2,

Wird in meinem angezeigt.

Zitat von MicPilot

Hallo zusammen,

auch auf die Gefahr hin, dass mein Thema sehr rasch wieder geschlossen wird, möchte ich hier etwas loswerden.

Ich fuhr während der letzten 2 Jahre einen CA FL, Bj. 2022. Aktuell fahre ich einen CA VZ, Bj. 2024. Mit ist aufgefallen, dass es einige Features/Merkmale gibt, die im Vormodell vorhanden waren und nun nicht mehr:

- ECO-Modus (Zylinderabschaltung)

- Wählhebelanzeige im virtuellen Cockpit bei D-Stellung: D1, D2, ...

- 2-toniges Horn (Hupe)

Alles sinnvolle Funktionen ... wieso wird hier von Hersteller "heruntergefahren"?

Alles anzeigen

WEIL DIE ALLE NOCH GANZ SCHNELL REICH WERDEN WOLLEN BEVOR ALLES DEN BACH RUNTER GEHT. DARUM IMMER WENIGER FÜR IMMER MEHR KOHLE. ????‍♂️

Ist mir neu, dass der Cupra im Eco Modus Zylinderabschaltung hat.

Zitat von MicPilot

Welches Baujahr?

2024

akaush wann genau? Ist es ein UNECE Fahrzeug?

Kläre uns auf, was ist ein UNECE Fahrzeug, was hat das mit den genannten Punkten zu tun. Es geht hier ja nicht um irgendwelche Codierungen.

Ich habe es so aufgenommen, das der Wunsch ist das es gerne wieder vorhanden wäre.

Wenn es hier nur darum geht das Funktionen oder Features weggelassen worden sind, dann ist es natürlich irrelevant mein Beitrag.

Zitat von Peter

Kläre uns auf, was ist ein UNECE Fahrzeug

Ich habe nur dies bei Google gefunden.

Vielleicht heisst das aber auch "Unglaublich Neue Elektro Certificated Einweg" Fahrzeuge, echt keine Ahnung.

Richtig Jimmy Andrews dass ist schon mal ein Anfang der Antwort, weil wenn man genau hinschaut, dann wird es richtig spannend.

SFD2 / UNECE - Erweiterter SFD Schutz

Inhaltsverzeichnis / Sprungmarken Was ist SFD2 bzw. UNECE? Welche Fahrzeuge sind aktuell durch SFD2 geschützt? Wie erkenne ich, ob mein Fahrzeug SFD2 Schutz…

forum.vcdspro.de

SFD - Schutz der Fahrzeugdiagnose

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forum.vcdspro.de

Zitat von MicPilot

Na ganz einfach! Weil so eine monotone Tröte nicht zu einem 300PS-Auto passt. Das ist völlig deplatziert.

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Dann formuliere ich es anders. Wo steht wie ein 300 PS Auto hupen soll?

Peter sorry bin davon ausgegangen, das in einem Auto Forum dieser Begriff bekannt ist.

SFD 2 entsperren ist nicht das Problem, das Problem ist trotz Entsperrung geht nix.

Selbst die Vertragswerkstatt kann derzeit nicht Mal eine AHK nachrüsten

Ich kannte das schon, auch wenn es hier im Forum noch nicht Thematisiert wurde.
ich habe noch das Skoda-Kodiaq-Forum und dort war es schon das Thema, zwar nicht so seeehr ausführlich aber da kann man ja auch nicht viel ausführen. Weil so gut wie nix mehr geht, außer den Scan und den Fehlerspeicher?
Wie du schon schreibst, keine AHK nachrüsten, keine Bremsen ersetzen und nicht einmal mehr die Batterie dem System anmelden.

Bremse Batterie wäre mir neu, über den Werkstester kann das ganz normal durchgeführt werden. Die UNECE betrifft ja nur gewisse Sachen.

Grundeinstellungen, Messwerte, Stellglied Diagnose muss bzw ist die die Werkstatt möglich

Das Auslesen und löschen der Fehler muss ja auch für den "Laien" frei zugänglich sein sogar noch.

Das ist mein Wissensstand

Da hast edu natürlich recht, für die Werkstätten ist das kein Problem.
Sorry, hatte mich da wohl zu allgemein ausgedrückt, für uns Hobbyisten wird das wohl nicht mehr gehen, also Batterie anlernen und Bremsen öffnen. Das wird dann wohl erst per Gericht geklärt werden müssen. Es gibt ja auch Werkstätten ohne Meisterwerkstatt zu sein, da wird es genug Ärger geben.

Grundstellungen, Stellglied Diagnose sollte frei sein. Kann es gerne Testen, würde mich aber wundern wenn es nur für Werksanbindung frei wäre

Habe4 ich grad gefunden, hier gibt es auch schon kleine Erfahrungen.

Beitrag

RE: PDF Codierliste

Wenn das Fahrzeug von UNECE betroffen ist, dann ist das codieren quasi illegal, da jede Änderung zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt.

Das Fahrzeug bzw jedes Steuergerät ist ist quasi mit einer Checksumme versehen, passt hier ein Wert nicht mehr, gibt es keinen TÜV und die Betriebserlaubnis ist auch weg. Auch die Polizei kann sowas in einer Verkehrskontrolle ermitteln

Am Ateca erkennt Ihr das, wenn das Diagnoseinterface die Teilenummer 3Q0 907 530 Bx trägt. Oder die ODC Daten den…

nirvananils

28. August 2024 um 10:55