Bin heute zügig über die Autobahn und bei ca. 200 km/h gleich 8 Fehlermeldungen.
Kurvenlicht ACC Spurassistent Start-Stop ESP usw. Auch Luftdruck Warnung hinten rechts. Nach Neustart alles weg bis auf den Luftdruck, der war so wie immer. Alle 4 Räder geprüft und Set gedrückt.
Nach 30 km Landstraße wieder hinten rechts aber Luft OK. Was ist da los.
Und irgendwelche Bus Fehler habe ich ausgelesen.
Irgendwo an einen Steuergerät ein Wackelkontakt?
Das ist schwierig zu prüfen
Heute erneut auf Testfahrt. Die Fehler kommen nur ab ca. 180 kmh und nur mit ACC an. Immer wieder bleibt hinten rechts nach Neustart drin und geht beim losfahren wieder raus sprich alle Meldungen aus.
Konnte alle Randsensor die Geschwindigkeit live ansehen und da gibt es keine Auffälligkeiten.
Gerade ging hinten rechts bei geringer Geschwindigkeit wieder die RDKS für hinten rechts an.
Da würde ich mal den Sensor von links nach rechts tauschen lassen, ob der Fehler wandert. Vielleicht ein unsauberes Signal, da die angezeigten oftmals geglättet sind und nicht den Rohwert anzeigen.
Glaube der Fehler ist gefunden
Imkrementenrad mit Riß und das nach 4 Jahren und 100.000 km
Glaube der Fehler ist gefunden
Ekrementen Scheibe mit Riß
Was ist eine "Ekrementen Scheibe"?
Inkrementenrad / Sensorring / ABS Ring ….
Habe 2 Radlager bestellt....
Aber ob das auch mit den Bus Fehler Zusammen-hängt
Da kann schon eins zum anderen kommen. Evtl. einfach komische Folgefehler.
Das hoffe ich mal. Nächstes Wochenende weiß ich mehr.
Update, Fehler war tatsächlich der gebrochene Magnetring am Radlager.
Heute keine Fehlermeldung, auch nicht bei 200 km/h.
Du bist aber oft schnell unterwegs 
Supi, das du den Fehler gefunden hast!!
Das hört sich gut an. Dann sollte das erledigt sein.
