Wenn du eine Batterie eines anderen Herstellers oder von EFB zu AGM wechselst oder mit anderen Werten verbaust dann solltest du die Batterie anlernen. So weiß das System die genauen Daten und behandelt deine Batterie von Anfang an wie eine neue Batterie.
Nebenbei, du kannst die Stromversorgung während des Wechsels auch über OBD realisieren.
Ok.....habe sie gerade anlernen lassen....sicher ist sicher.
Früher war echt alles besser 
Du sagst es.
Nicht nur als Lurch, man da durch.
Wie lernt man denn eine Batterie an? Brauchts dazu ein Diagnose Gerät? Oder geht das mit Bordmittel?
Ich persönlich mache das mit VCDS, geht aber auch mit OBDEleven.
Hier mal ein ganz passendes Video, ab Minute 28 wird angelernt.
Ok.....habe sie gerade anlernen lassen....sicher ist sicher.
Früher war echt alles besser
Hallo, was kostet das anlernen lassen?
Danke
Hey,
ich hab bei meinem ohne Rechnung 30 Euro bezahlt 
+ Kaffeekasse ....
VG Mo
Nachtrag: Sorry das hilft dir bestimmt nicht weiter. Zeitaufwand ca. 25 Minuten. Stunde kostet aktuell in einer freien Werkstatt knapp 80 - 100 Euro (Kann natürlich variiieren, je nach dem wo man hinfährt). Also würde ich jetzt behaupten 40 bis 50 Euro ...davon ausgehend das die Stunde wie oben genannt auch passt
Zeitaufwand keine 5 Minuten!
Habe es in einer freien Wetkstatt machen lassen und was in die Kaffeekasse getan.
Bei Seat hätte ich vermutlich entweder stundenlang gewartet oder erst in 4 Tagen einen Termin bekommen 
Danke an das Forum!
Ich habe heute meine alte 7,3 Jahre alte Banner 68Ah EFB - sie hat schon leicht geschwächelt (kein Start/Stop und Werkstatt hat gemeint der Test hat gezeigt die Batterie gehört bald erneuert) - gegen eine Varta N70 Dynamik 70Ah EFB getauscht!
War inkl. Anlernen mit OBD11 20Minuten Arbeit, ging problemlos, nach 1x rechts und 1x links lenken gingen alle Fehlermeldungen weg, sogar die Radioprogramme hat er sich gemerkt!
Die Batterie war relativ teuer (156€), aber gegen einen Einbau beim Freundlichen habe ich sicher gespart.
Danke Forum 
Die Scheiben schon einmal komplett runter und einmal komplett hoch?
Peter , Nein, auch dies war nicht notwendig
, hat mich auch gewundert, auch die Uhrzeit und das Datum hat er nicht vergessen
👍Also hat der Einklemmschutz gleich wieder richtig funktioniert, super.
Kann es wirklich sein, dass der SEAT Händler 600,- € für den Einbau einer neuen Batterie aufruft?
Bei meiner letzten Inspektion in der Vertragswerkstatt wurden 90€ Netto für den Pollenfilter zzgl. Einbau verlangt. Da sind 600€ für ne Batterie inkl. Einbau und Anlernen schon denkbar.
Kann es wirklich sein, dass der SEAT Händler 600,- € für den Einbau einer neuen Batterie aufruft?
Ja,ist leider so.
Deswegen habe ich mir eine Varta Batterie für 150€ und das VCDS für 300€ gekauft und noch ca. 150€ gespart.
VCDS habe ich zum anlernen der Batterie gebraucht und nutze es auch bei Fehlermeldungen zum auslesen.
Ich habe die 3er Version von VCDS und der Nachbar hat sich mit 100€ für seinen Golf mit beteidigt.
Günstiger geht es nicht
So ist es .........OBD11 habe ich sowieso...ich habe eine Varta N70 um 156€ gekauft.....war 10Minuten Arbeit......
Die können mich mal, bei DEN Preisen!
Nun, es würde auch mit OBDEleven funktionieren.
