Keyless defekt (B117011 - Front passenger access/start system ...)

sgrue

Bei meinem Ateca (Excellence Edition, 4WD, 150ps TDI, BJ 12/2016) ca. 2 Monaten quäle ich mich mit einem defekten Keyless System, das jedes Mal schon vor dem Starten 5x (in zufälligen Zeitintervallen) laut pingt und die Fehlermeldung "Keyless defekt" anzeigt. Das ganze wär noch nicht so schlimm, aber bei jeder Ampel oder Kreuzung wo man stehen bleiben muss, fängt das Schauspiel von vorne an und treibt mich mittlerweile zur Verzweiflung.

Nicht mehr funktioniert das Verschließen des Autos am Türgriff, bzw. das Entriegeln durch Anfassen des Türgriffs auf beiden Seiten, sowie (!) auch das Öffnen der Heckklappe mit dem Fuß!

Was allerdings nach wie vor funktioniert (und damit offensichtlich nichts zu tun hat), ist das normale Starten mit dem Start-Knopf.

Meine Recherche soweit hat ergeben, wie auch die Fehlermeldung von OBD11 (siehe unten) sagt, dass wohl eine Antenne was hat? Stutzig macht mich hier, dass eben auch die Heckklappe nicht mehr geht, wofür eine mögliche Antenne in der Tür bestimmt nicht zuständig wäre - da gibts sicher noch eine wo hinten im Auto. Dass die alle aber gleichzeitig ausfallen?

Ich habe aber nicht eindeutig herausgefunden wo die ganzen Antennen beim Ateca wären um sich zu denen vorzuarbeiten - und ich möchte möglichst nichts auf Verdacht demontieren, weil bisher immer irgendwelche Clips oder Kunststoffnasen usw. gebrochen sind

Hat von euch ggf. jemand eine Idee oder sogar Lösung wo genau ich draufhauen muss?

Alternativ, aber hierzu hab ich leider nichts brauchbares gefunden, würd ich das System auch gerne einfach deaktivieren, weil ich es nicht unbedingt brauche. Falls also jemand eine Codierung dafür hätte?

Hoffe ich hab keine wichtigen Infos vergessen...

Danke schon mal!

Beste Grüße

Anbei das log von OBD11:

Code

OBDeleven data log

---------------------------------------------------------------
B7 Start System Interface

    System description: VWKESSYMQB
    Software number: 3Q0959435E
    Software version: 0811
    Hardware number: 3Q0959435E
    Hardware version: 036
    Serial number: 0443055967
    ODX name: EV_KessyHellaMQBAB
    ODX version: 004039
    Long coding: 032C0C0E03

    Trouble codes: 
        B117011 - Front passenger access/start system antenna Short circuit to ground
            static
                Date: 2025-04-10 13:06:04
                Mileage: 150685 km
                Priority: 4
                Malfunction frequency counter: 6
                Unlearning counter: 135
                Terminal_15_Kessy_specified_value: On
                Terminal_15_Kessy_actual_value: On
                Terminal_15_central electric_actual_value: On
                Terminal_15red_Kessy_specified_value: On
                Terminal_15red_Kessy_actual_value: On
                Terminal_S_Kessy_specified_value: On
                Terminal_S_Kessy_actual_value: On
                Terminal_S_central electric_actual_value: On
                Terminal_50_Kessy_specified_value: Off
                Terminal_50_Kessy_actual_value: Off
                ZAT_pressed: Off
                Park selector lever position: Not engaged and not locked
                Request active: Condition not met
                Enabling steering column lock: Condition not met
                Enabling immobilizer: Condition not met
                No active error mode: Condition met
                Key signature validity: Condition met
                ---: 11.776 V
                Driver information key position copy workshop: not active
                Driver information, roll warning: not active
                Driver information, emergency shutdown: not active
                Internal_key_position: Kessy_defect
                Driver information comfort switching: not active
                Vehicle speed: 0.0 km/h
                Engine speed: 0.0 1/min
                ---: Vehicle unlocked
                Approach to the inside: not active
                Actuation to the inside: active
                Approach to the outside: not active
                Actuation to the outside: not active
                Pulling actuation, outside door handle: not active
                Coding information: coded
                Approach to the inside: not active
                Actuation to the inside: not active
                Approach to the outside: not active
                Actuation to the outside: not active
                Pulling actuation, outside door handle: not active
                Coding information: coded
                Approach to the inside: not active
                Actuation to the inside: not active
                Approach to the outside: not active
                Actuation to the outside: not active
                Pulling actuation, outside door handle: not active
                Coding information: Not coded
                Approach to the inside: not active
                Actuation to the inside: not active
                Approach to the outside: not active
                Actuation to the outside: not active
                Pulling actuation, outside door handle: not active
                Coding information: Not coded
                Driver door: Open
                Front passenger door: Closed
                Left rear door: Closed
                Right rear door: Closed
                Active_LF_scans: Init
                ID sensor 1 authentication, status: No response
                ID sensor 2 authentication, status: No response
                ID sensor 3 authentication, status: No response
                ID sensor 4 authentication, status: No response
                SPN_Byte 0: 0
                SPN_Byte 1: 0
                SPN_Byte 2: 0
        U112100 - Databus missing message
            Intermittent
                Date: 2025-04-17 07:38:44
                Mileage: 151051 km
                Priority: 6
                Malfunction frequency counter: 2
                Unlearning counter: 174
                Terminal_15_Kessy_specified_value: Off
                Terminal_15_Kessy_actual_value: Off
                Terminal_15_central electric_actual_value: Timeout
                Terminal_15red_Kessy_specified_value: Off
                Terminal_15red_Kessy_actual_value: Off
                Terminal_S_Kessy_specified_value: Off
                Terminal_S_Kessy_actual_value: Off
                Terminal_S_central electric_actual_value: Timeout
                Terminal_50_Kessy_specified_value: Off
                Terminal_50_Kessy_actual_value: Off
                ZAT_pressed: Off
                Park selector lever position: Not engaged and not locked
                Request active: Condition not met
                Enabling steering column lock: Condition not met
                Enabling immobilizer: Condition not met
                No active error mode: Condition met
                Key signature validity: Condition met
                ---: 12.252 V
                Driver information key position copy workshop: not active
                Driver information, roll warning: not active
                Driver information, emergency shutdown: not active
                Internal_key_position: Kessy_defect
                Driver information comfort switching: not active
                Vehicle speed: 0.0 km/h
                Engine speed: 0.0 1/min
                ---: Vehicle unlocked
                Approach to the inside: not active
                Actuation to the inside: not active
                Approach to the outside: not active
                Actuation to the outside: not active
                Pulling actuation, outside door handle: not active
                Coding information: coded
                Approach to the inside: not active
                Actuation to the inside: not active
                Approach to the outside: not active
                Actuation to the outside: not active
                Pulling actuation, outside door handle: not active
                Coding information: coded
                Approach to the inside: not active
                Actuation to the inside: not active
                Approach to the outside: not active
                Actuation to the outside: not active
                Pulling actuation, outside door handle: not active
                Coding information: Not coded
                Approach to the inside: not active
                Actuation to the inside: not active
                Approach to the outside: not active
                Actuation to the outside: not active
                Pulling actuation, outside door handle: not active
                Coding information: Not coded
                Driver door: Closed
                Front passenger door: Closed
                Left rear door: Closed
                Right rear door: Closed
                Active_LF_scans: Init
                ID sensor 1 authentication, status: No response
                ID sensor 2 authentication, status: No response
                ID sensor 3 authentication, status: No response
                ID sensor 4 authentication, status: No response
                SPN_Byte 0: 0
                SPN_Byte 1: 0
                SPN_Byte 2: 0

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User220901

Hast den 2ten Schlüssel Mal versucht!?

Dein Fehlerspeicher zeigt aber auch, das er den Schlüssel anscheinend nicht korrekt erkennt. Kann mir der Antenne was zu tun haben, auch wenn es nur Beifahrerseite ist

Schau mit obd11 mal live Werte sb

sgrue

Servus, danke für die Antwort.

Den zweiten Schlüssel habe ich glaub ich anfangs mal probiert, mach ich nachher aber gleich nochmal um sicher zu gehen.

Bzgl. Live-Werte: Wusste gar nicht dass das geht Hast du einen Vorschlag welche genau ich beobachten soll?

So, 2. Schlüssel verhält sich leider genauso.

Hab grad die live-Werte ausprobiert, aber da gibts soviel Einstellungen, da brauch ich etwas Support, was genau hier anzusehen Sinn machen würde... :-/

sgrue

ok, da wohl niemand Abhilfe hierzu weiß glaub ich, dass ich mit der Suche nach den Antennen wohl besser drann bin. Hat hier jemand diese schon mal lokalisiert? Wo kann/muss/soll ich nachschauen?

Ich meine, die Fehlermeldung "Front passenger access/start system antenna Short circuit to ground" sollte ja schon auf eine defekte Antenne oder Antennenleitung hindeuten...

schuppi139

Zitat von sgrue

ok, da wohl niemand Abhilfe hierzu weiß glaub ich, dass ich mit der Suche nach den Antennen wohl besser drann bin. Hat hier jemand diese schon mal lokalisiert? Wo kann/muss/soll ich nachschauen?

Ich meine, die Fehlermeldung "Front passenger access/start system antenna Short circuit to ground" sollte ja schon auf eine defekte Antenne oder Antennenleitung hindeuten...

Hallo sgrue ich habe bei meinem Touran genau die gleichen Fehler. Hast du den Fehler mittlerweile gefunden?

Gruß

Mr.Pink

Da ich seit heute ebenfalls die Meldung "Kessy defekt" angezeigt bekomme und auch mein Keyless nicht mehr funktioniert, habe ich mit OBD11 mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Auch bei mir erscheint der Fehler "Antenne Beifahrerseite für Zugang- und Startsystem: Kurzschluss nach Masse", Fehlercode hierzu lautet B117011. Ent- und Verriegeln per Tastendruck auf dem Fahrzeugschlüssel sowie das Starten des Fahrzeugs funktionieren weiterhin ohne Probleme.

Was ich bereits erfolglos probiert habe:
- Zweitschlüssel (inkl. neuer Varta-Knopfzelle) versucht
- Keyless auf der Beifahrerseite versucht
- Batterie ab- und wieder angeklemmt (dazwischen kurz gewartet und Fahrzeug stromlos gemacht)

Wenn ich jetzt rein nach der Fehlermeldung gehe kann doch ziemlich sicher davon ausgegangen werden, dass entweder die Antenne im Türgriff auf der Beifahrerseite defekt ist oder aber ein Kabel einen Kabelbruch hat und/oder korrodiert ist. Steuergerät oder andere Ursachen kann ich gemäß der Fehlermeldung doch eigentlich ausschließen oder?

sgrue : Konntest du den Fehler zwischenzeitlich eigentlich beheben? Wenn ja, was war es bei dir?

bauks

Zumindest bestätigt das Funktionieren der klassischen Funk-ZV und das Starten des Motors, dass alle Funkschnittstellen "ungleich 125kHz-Kessy" noch funktionieren.

Aus techn. Sicht wäre interessant, ob die Notstart-Funktion (Motorstart mit Schlüssel-Anhalten an markierter Stelle im Innenraum) noch funktioniert. Diese Antenne hängt nämlich am selben System wie die 125kHz-Antennen für die Kessy-Funktion. Das liesse sich aber nur durch Entnahme der Schlüsselbatterie testen und würde dich eigentlich wenig weiter bringen.

Mr.Pink

Kann ich gerne morgen einmal testen.

Für den doch wahrscheinlichen Fall, dass ich einen neuen Türgriff benötige: Welche VAG-Türgriffe passen denn am Ateca? Ich würde mal behaupten: VW Golf 7, Seat Leon 3, Skoda Octavia 3, Skoda Karoq 1. Ggf. finde ich ja einen gebrauchten Keyless-Türgriff, der passend lackiert ist (ok, wird wohl eher die Nadel im Heuhaufen werden ).

Kodi83

Zitat von Mr.Pink

Nadel im Heuhaufen werden )

Bitteschön

Sollte der richtige sein

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Mr.Pink

Sehr cool, vielen Dank für Finden!

Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich den Türgriff mal ausgebaut und begutachtet/durchgemessen habe.

Mr.Pink

Kurzes Update: Nachdem ich "mal eben noch schnell bevor es dunkel wird" den Türgriff ausgebaut, den Stecker abgezogen, begutachtet und für gut befunden habe, habe ich testhalber den Türgriff wieder eingebaut. Das hat zu einer (möglicherweise auch nur temporären) Besserung geführt, sodass Keyless nun erstmal wieder voll funktionsfähig ist und auch im Fahrzeug kein Kessy-Fehler mehr angezeigt wird. Morgen werde ich nochmals den Fehlerspeicher auslesen und dann erstmal weiter beobachten. Insgeheim rechne ich aber mal damit, dass der Fehler früher oder später wieder auftauchen wird und ich dann wohl oder übel um einen Austausch des Türgriffs nicht drumherum kommen werde.

Mr.Pink

Update Nr. 2: Nachdem das kurze Abziehen des Steckers den Fehler leider doch nicht nachhaltig behoben hatte (funktionierte für ca. 4 Tage), habe ich mich nochmals dran gemacht. Stecker abgezogen, mittels Wattestäbchen und Zahnstocher sowie Kontaktspray alles so gut es ging saubergemacht und anschließend wieder zusammengebaut. Das hat den Fehler, zumindest schon seit über 2 Monaten, scheinbar behoben. Fraglich ob ein neuer Türgriff überhaupt Abhilfe geschaffen hätte, wenn es am Ende ein Kontaktproblem an/in den Löchern vom Kabelbaum ist bzw. war.

Murphy 19. Juni 2025 um 20:48