Kupplungspedal löst sich aus Halterung

  • Angaben zum Seat Ateca
    Siehe Signatur

    Tja, mal wieder etwas Neues. :rolleyes:

    Gestern nach der Arbeit ins Auto und beim Gang einlegen merkte ich schon das was mit dem Kupplungspedal nicht stimmt.
    Beim Durchdrücken blieb es mittendrin hängen oder es ging auch beim Loslassen nicht mehr ganz zurück.
    Fahren war so gut wie unmöglich weil es dauernd hängen blieb.


    Die 20km zur freien Werkstatt auf der AB musste ich so gut wie nicht schalten, zum Glück.
    In der freien Werkstatt angekommen sagte ich dem Chef der Werkstatt, dass Kupplungspedal fällt gleich ab.
    Er waaaaaaasss :schockiert:, sowas hatte er noch nie.

    Nach 2 Stunden habe ich den mistigen Kübelwagen wieder abgeholt.
    Der Kunststoffbolzen des kompletten Pedals hatte sich gelöst und hing nur noch in der linken Bohrung der Pedalaufnahme.
    Ich denke, wäre ich noch 10km gefahren wäre das Pedal und Kunststoffbolzen in den Fussraum gefallen.

    Was für eine gute Qualität doch dieses Auto hat. ;kaputt-lach;

  • Der Kunststoffbolzen des kompletten Pedals hatte sich gelöst und hing nur noch in der linken Bohrung der Pedalaufnahme.

    Du erreichst jetzt folgendes: Alle Ateca-Schaltgetriebe-Eigner gehen jetzt zu ihrem Fahrzeug, um nachzusehen, wie es mit dem Bolzen an der Pedalaufnahme aussieht :D. Hoffentlich kommen noch alle mit ihrem Allerwertesten runter, um nachzusehen...:D:D:D

    Spaß beiseite - das ist ein Sche..fehler, der ganz fatale Folgen haben kann. Autobahn linke Spur - man will hochschalten - und dann fällt einem das Kupplungspedal auf die Füße. Im schlimmsten Fall kein Gang drin - und nun :?::?:

    Freundlichkeit ist wie ein Bumerang - sie kommt zurück!

    Seit 3.3.2025 CUPRA-Ateca 150 PS Tribe Edition (Automatik) - davor 8 Jahre lang (07.2017) Seat-Ateca XCELLENCE 1.4TSI 2WD Handschalter


  • DSG wäre für mich keine Alternative da was man so alles liest zu anfällig und ausserdem schalte ich lieber.

    der ganz fatale Folgen haben kann

    Du sagst es.
    Ich war heilfroh das ich noch irgendwie zur freien Werkstatt gekommen bin ohne das das Kupplungspedal ganz abgefallen ist.
    Man mag sich auch garnicht vorstellen wenn das irgendwo im Urlaub passiert wäre.

    Die in der freien Werkstatt konnten sich nicht vorstellen wie sich der Bolzen lösen konnte.
    Das bleibt weiterhin ein Rätsel.
    Ich kann mir echt nur vorstellen das es damals bei dem Kupplungsdesaster in der SEAT Verstragswerkstatt versaubeutelt wurde.
    Ich werde jetzt ab und zu mal in den Fussraum kriechen und schauen ob das Teil noch fest sitzt.

    Hoffentlich kommen noch alle mit ihrem Allerwertesten runter, um nachzusehen

    Oh ja, da hast Du recht, einfach ist es in meinem Alter nicht mehr sich zu verbiegen um da unten zu schauen ob noch alles passt.

  • DSG wäre für mich keine Alternative da was man so alles liest zu anfällig

    Tja, was "man" so liest... - aaaaber:

    damals bei dem Kupplungsdesaster

    Davon warst doch direkt du betroffen. Logisch wäre also gewesen, wenn du jetzt das DSG priorisiert hättest, da du aus eigener Erfahrung - und das gleich zweimal! - weißt, dass die Kupplung anfällig ist. Aber wahrscheinlich ...

    ausserdem schalte ich lieber.

    ... ist da der Wunsch Vater des Gedankens. ;)  :D

    Mein Ateca

    Bestellt in KW 23, produziert in KW 29, Übernahme am 09.09.20:

    Ateca XC Lava Blau 1,5 TSI DSG, P2-Räder, Infotain, Standheizung, alle Assistenten, el. Klappe, Winterpaket, heizb. Frontscheibe, var. Boden u. Steckdose im Kofferraum, alle Ablagen.

  • Oh ja, da hast Du recht, einfach ist es in meinem Alter nicht mehr sich zu verbiegen um da unten zu schauen ob noch alles passt.

    Allein schon das ist ein Witz. Also das man das machen muss. Was für ein Fehler schon wieder. Unglaublich!:nixsehenwollen:

    Aber was Hartmut schreibt, stimmt auch irgendwie. Jeder mit Handschaltung geht jetzt gucken. A propos: Habt ihr schon alle die Nockenwellenverstellerdeckelschrauben (geiles Wort) gecheckt? ;kaputt-lach;

    Liebe Grüße ausm Ruhrpott, Dirk

    Hasi sein Schneehasi

    XCELLENCE, 1.4 EcoTSI, 110 kW, 7-Gang DSG, Frontantrieb, Nevada weiß, Alcantara schwarz, AHK elektr., Var. Gepäckraumboden, Gepäcktrennnetz, Winter-Paket, DAB+, FullLink, ACC, TWA, PLA, Notrad, bestellt 03/2017, Übergabe 04/2018

  • wenn du jetzt das DSG priorisiert hättest, da du aus eigener Erfahrung - und das gleich zweimal! - weißt, dass die Kupplung anfällig ist. Aber wahrscheinlich

    Wenn aber auf keinen Fall einer mit DSG aus dem VW Konzern, nie und nimmer.


    Nockenwellenverstellerdeckelschrauben (geiles Wort) gecheckt? ;kaputt-lach;

    Freilich ;kaputt-lach;;kaputt-lach;;kaputt-lach;, und das auch nur weil Du davon betroffen warst und unsere Autos in etwa gleich alt sind. :proost:

    Jimmy´s Elend

    Xcellence 1.4 EcoTSI 110 kW MJ 2018, 2WD, 6-Gang, Nevada Weiss, schwarzes Alcantara Tier, Navi, Topview, PLA, TWA, Winterpaket, 19" Exclusive, AHK Vorbereitung, Var. Gepäckraumboden, DAB+, Sound System und ACC. Bestellt am 20.03.2017, geboren am 10.03.2018, Übergabe 29.03.2018

    Kupplungs Probleme Teil 2 - Archiv

    Einmal editiert, zuletzt von Jimmy Andrews (11. Dezember 2025 um 11:12) aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Jimmy Andrews mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • Wenn aber auf keinen Fall einer mit DSG aus dem VW Konzern, nie und nimmer.

    Damit habe ich bessere Erfahrungen gemacht als mit (m)einem Handschalter. 8o

    Das nimmt ja auch kein Ende bei dir… :reliefs:

    Cars

    Audi A3 Sportback 2.0TDI S-line (seit 9/15), MJ16, Daytona-grau, S-tronic, ACC, PLA, NAV, ...
    Seat Ateca 1.4 TSI Xcellence (2/18-3/24), MJ18, Bila-weiß, 235/50/18, ACC, TWA, PLA, ...
    Cupra Formentor VZ (3/24-3/26), MJ24, 310 PS, Desire-rot, Top View, Beats, ...
    Cupra Born Ed. Dynamic (3/26-9/28), MJ26, 231 PS, 60kWh, Aurora-blau (+Interieur), Top View, Sennheiser, …

  • Ja, es war das ganze Pedal.

    Ich schaue mal nächste Woche nach ob sich das Teil wieder gelöst haben sollte :/, sicher ist sicher.

    Wenn dann kann ich mal ein Bild einstellen wie es sein sollte.

    Leider hab ich bei dem Wahnsinn die Woche vergessen auf die Schnelle ein Bild zu machen wie es nicht sein sollte, sorry ;;tuete;;;;ichgebeauf;, ich hatte da genug Probleme überhaupt noch zur Werkstatt zu kommen.

  • Ich schaue mal nächste Woche nach ob sich das Teil wieder gelöst haben sollte :/ , sicher ist sicher.

    Habe es noch nicht geschafft.
    Vor Weihnachten hatte ich es mit dem Kreuz, wäre unmöglich gewesen mich dort unten reinzulegen.
    Wenn es mal wärmer wird mache ich ein Bild von der Pedalaufnahme. ;):knipser;