Verbundlenkerachse Rost

Guten Tag liebes Forum,

Letztes Jahr habe ich vom Ateca meiner besseren Hälfte die Allwetterräder von der Vorderachse auf die Hinterachse und umgekehrt gepackt. Da wir damit auf einer Bühne einer Mietwerkstatt waren und ich noch ne halbe Stunde über hatte, hab ich mir den Wagen von unten mal zu Gemüte geführt. Es handelt sich hierbei um den 2.0l Diesel mit Frontantrieb, also mit Verbundlenkerachse hinten.
Zu meinem Bedauern, habe ich gesehen, dass die Hinterachse partiell schon anfängt zu rosten. Haben das Problem auch schon andere hier? Wurde das von den entsprechenden Personen schon behoben? Wenn ja, wie?

Mein Vorgehen wäre diesen Sommer wie folgt:
- schauen ob es nur oberflächlicher Rost ist (was ich vermute)
- Rost mittels CSD Scheibe schonen entfernen
- Stelle gründlichst reinigen und entfetten
- Brunox Grundierung aufbringen
- einen 2-K Lack (beispielsweise der Uni-2K-Lack von Foliatec) aufbringen

Finde es schon hart, dass man nach 7 Jahren eine Rostvorsorge starten muss...
Bin sehr gespannt, ob wir da ein Einzelfall sind oder ob noch weitere Forenkollegen das Problem haben. An einfach tauschbaren Achsteilen wäre mir das ja relativ egal, da er mit seinen knapp 140.000km (glaube ich) bestimmt eh bald mal neue Gummis oder Kugelgelenke braucht. Aber an der Achse hinten... uff

Vorne ist es sogar noch in Ordnung. Klar hier und da paar Muttern oder Gewinde angerostet, aber das ist vollkommen normal.

Hinten bekommt sie halt mehr Steine ab da die Räder vorne die Steine nach hinten schleudern. Dass so etwas als "normal" gesehen wird, finde ich etwas schwierig. Eine entsprechende Beschichtung oder eine Nachbehandlung der Schweißnähte würde vieles vermeiden. Oder ist das bei VAG wirklich so "egal" sag ich mal.

Ich mein klar... noch kräht da kein Hahn danach. Doch was jetzt schon zu sehen ist, wird über die Jahre definitiv nicht besser. Man möchte den schönen Wagen ja noch ein paar Jahre fahren.