Außenspiegel mit Absenkung

Kurzer Bericht:
Beifahrerspiegelabsenkung ist seit ein paar Tagen codiert (neben ein paar anderen Sachen).
Allerdings fährt der Spiegel wirklich nur ein ganz kleines Stück runter, ich sehe vielleicht 10cm mehr vom Auto. Den wichtigen Teil, also den Reifen sehe ich aber immer noch nicht.
Mein Codierer meinte, dass es auf die verbauten Motoren ankommt bzw. hatte er es schon bei anderen Autos (allerdings Audis), das es mit der Zeit besser wurde.
Dafür fährt der Spiegel am Ende vom Einparken brav in die Ausgangsstellung zurück, was aber auch nicht schwer ist bei der kleinen Bewegung

Zitat von lem

Mein Codierer meinte, dass es auf die verbauten Motoren ankommt bzw. hatte er es schon bei anderen Autos (allerdings Audis), das es mit der Zeit besser wurde.

Besser wirds sicher nicht! Es fehlt beim Ateca einfach die Speicherfunktion, mit der Du bestimmen kannst wie weit dein Spiegel fährt und wohin er zurück muss!
Also fährt er nur das kurze Stück und fertig! Schade, aber besser als nix!

Zitat von Kawafahrer1961

Geht denn der Spiegel immer exakt in die alte Stellung zurück?
Hier wurde ja schon geschrieben, dass das nicht so ist.

Ich fahre seit einer Woche einen Tiguan II (Werkstattersatzwagen), bei dem die Beifahrerspiegelabsenkung zwar grundsätzlich funktioniert, aber ein Rückstellen auf die ursprüngliche Einstellung ist auch bei diesem vermeintlichen "Premium-Ateca" nicht gegeben - die Spiegeleinstellung muss auch hier wieder manuell nachjustiert werden...

Ich habe zwei Arbeitskollegen, die die Beifahrerspiegelabsenkung haben. Der Eine im Passat, der Andere im Leon 5F und bei beiden fährt der Spiegel nicht richtig in die Ausgangslage zurück. Ich hab mich deshalb nicht um eine nachträgliche Codierung bemüht.

So ist es auch bei meinem Leon 5F - der Spiegel fährt nicht exakt in die Ausgangsposition

Zitat von kristallisator

Ich hab mich deshalb nicht um eine nachträgliche Codierung bemüht.

Zitat von ATECA-FR

So ist es auch bei meinem Leon 5F - der Spiegel fährt nicht exakt in die Ausgangsposition

Ich habe das schon einmal geschrieben. Aber ich versuche es noch einmal.

Ihr zwei Kollegen habt recht.

Das sind billigste Stellmotoren mit Plastikwellen und keine Servoantriebe.
Das kann so exakt gar nicht gehen. Vermutlich wurde es daher auch raus genommen.

Vielleicht geht das bei Seat generell nicht und beim Atecahat man diesen Fauxpas erst bemerkt (zu spät da auch hier ja die Anleitung dies erwähnte).
Bei Audi habe ich - sofern ab Werk verbaut - noch nie davon gehört, dass die alte Position nicht exakt wiederverwendet wird.

Zitat von TAKE-A-SEAT

Eben ausprobiert mit dem Nachbarn der den Tiguan II hat.
Nach 2-3 dreimal runterfahren steht er sonstwo, der Spiegel, beim Zurückschwenken. Also @bauks ebenfalls. Kommt nicht hin das es bei VW und Audi besser ist. Vermutlich braucht es kaum einer und es fällt keinem auf das der Spiegel im Niemandsland steht.

Hmmm. Das wäre ja wirklich schwach wenn es trotz Mehrpreis ab Werk auch bei VW und Audi nicht einwandfrei funktioniert.

Ich finde die Abweichungen eigentlich nicht so dramatisch.

Zitat von bauks

Hmmm. Das wäre ja wirklich schwach wenn es trotz Mehrpreis ab Werk auch bei VW und Audi nicht einwandfrei funktioniert.

Genau sieht aber anders aus. Auch beim Tiguan II.
Spiegel fährt halt mal hoch und runter. Mehr nicht.

Bei meinem Touran und dem Golf Kombi, die jetzt nach drei Jahren zurück gehen, klappte es mit dem rechten Spiegel immer korrekt. Und ich benutzte das dauernd, wegen der Parksituation.

Scheint eher eine weitere Gewinnoptimierung zu sein.

Bei meinem Golf V funktionierte das mit der Absenkung und dem Zurückfahren auf die Standardposition auch immer problemlos. Komisch, dass die neuen Modelle damit solche Probleme haben.

Wie bereits oben von anderen beschrieben, fährt der Spiegel bei meinem Leon 5F mal in die Ausgangsposition zurück und mal nicht. Es ist zwar traurig, dass man die Technik nicht in den Griff bekommt, aber ich habe mich in den letzten 4 Jahren an das Nachjustieren gewöhnt. Ich möchte die Spiegelabsenkung in meinem Ateca eigentlich nicht missen (wenn er denn kommt) und würde mich mit dem Nachjustieren arrangieren - nach dem Motto, besser als gar keine Absenkung. Aber jetzt wurde hier ja bereits geschrieben, dass ein Codieren der Spiegelabsenkung beim 2018er Modell gar nicht mehr möglich sein soll. Können das noch andere 2018er-Modell- Besitzer bestätigen?

Bei meinem vorherigen Golf 7 habe ich das mit der Beifahrerspiegelabsenkung auch täglich genutzt.
Hat immer einwandfrei funktioniert.

Zitat von Ateca-ner

Da du laut Signatur die Topview an Bord hast, kannst du doch auf dem Bildschirm alles notwendige sehen. Die geteilte Ansicht der beiden Kameras in den Außenspiegeln zeigt beide Hinterreifen.

DieTop View Kameras in den Spiegeln zeigen (zumindest bei mir) beide VORDERreifen... was ich irgendwie sinnfrei finde, mir wären auch die hinteren lieber.

Wenn du beide Seitenansichten gleichzeitig auf den Schirm legst siehst du auch die Hinterreifen. Bei nur einer Seitenkamera auf dem Schirm zeigt es wirklich leider nur die Vorderräder

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Zitat von AlexF0409

Wenn du beide Seitenansichten gleichzeitig auf den Schirm legst siehst du auch die Hinterreifen. Bei nur einer Seitenkamera auf dem Schirm zeigt es wirklich leider nur die Vorderräder

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Ist das dann ein vom Computer errechnetes Hinterrad, oder das echte? Kannst du mal bitte einen Gegenstand daneben stellen und gucken, ob du ihn auf dem Bildschirm siehst?

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Ich hatte die Fotos schon in einen anderen thread gestellt. Am unterschiedlichen Schatten der Bäume sieht man, daß tatsächlich Vorder- und Hinterräder abgebildet werden. Man sieht es auch gut beim rückwärts Einparken. Leider benötigt man mehrere Bildwechsel, um diese Ansicht auf das Display zu bekommen, was beim schnellen Einparken etwas lästig ist. Das Bild wird natürlich berechnet. Warum zwischen der einfachen und der doppelten Seitenansicht aber dieser unterschiedliche Bildausschnitt besteht, erschließt sich mir nicht. Entscheidend ist aber, daß man damit die Felge schützen kann .

Zitat von Ateca Hainz

Ich hatte die Fotos schon in einen anderen thread gestellt. Am unterschiedlichen Schatten der Bäume sieht man, daß tatsächlich Vorder- und Hinterräder abgebildet werden.

Hi,
ich erkenne auf den Bildern wirklich gar nichts ;.)