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Die Lösung mit "Buchse 9 (Dauerplus)" hätte den Vorteil, dass man hier auch ein Batterie Ladegerät anschließen könnte. Dies habe ich bei meinen bisherigen Fahrzeugen immer geschätzt, da musste man nicht die Haube öffnen um an die Batterie zu kommen.
Hallo Karl, wird wohl so ähnlich aussehen wie bei mir ? Hab es in Beitrag 8 schon mal beschrieben.
Den Einbau der 12Volt-Steckdose hat Padi ja schön beschrieben, genauso werde ich das auch noch machen.
schöne Grüße, Heinz
Wird denn bei dieser Ladung nicht am Batterie-Steuergerät "vorbei"-geladen, so dass das Fahrzeug-Energiemanagement die Nachladung gar nicht berücksichtigen kann? Oftmals sitzt neben der Batterie (ich glaube am (-)-Pol) ein kleines Kästchen - daran müsste optimalerweise die Nachladung erfolgen (so war's zumindest bei meinem Audi A4).
Ob das in der Praxis aber was ändert, sei dahingestellt. 
In der Anleitung müsste ein Hinweis zum Kontakt zum Fremdladen der Batterie sein - den sollte man vorzugsweise verwenden.
Leider klappt das Laden über die 13-Polige Anhänger-Steckdose beim Ateca nicht mehr.
Ich habe es vorgestern sofort ausprobiert, aber scheinbar wird jetzt mit einer Sperrdiode das Laden
verhindert. Schade 
.
Ich habe aber schon eine andere Idee. Werde mich wieder melden wenn ich es hinkriege.
Grüße,
Heinz
Habe jetzt von meinem Händler ein Angebot bekommen für den Einbau einer Bordsteckdose im Kofferraum.
Er will 450€ haben. 50€ Material und 5 Stunden Einbauzeit.
Das ist doch verarsche oder?
Dann lieber ne Verlängerung.
Ich finde diesen Dir genannten Preis von 450 Euro von Deinem Händler für den Einbau einer 12 V Steckdose nichts anderes als charakterlose Abzocke.
Liebe Grüße
Loewenfan
Etwas förmlicher habe ich Ihm auch geantwortet.
Hochwertige Verlängerung - 30€
20 x Mopped Tanken und Spaß haben für den Rest
Schaut mal hier:
Guter Preis für das Material, sollte man mit Anleitung gut einbauen können...
Eine Anleitung wäre jetzt noch gut 
Zumindest wo bei welchem Sicherungskasten die Anschlüsse sind.
Zumindest wo bei welchem Sicherungskasten die Anschlüsse sind.
Dann schau doch einfach in deiner Bedienungsanleitung nach (Seite 99 und 100). Unter dem Punkt "Sicherungsbelegung im Fahrzeuginnenraum" findest du eine komplette Liste auf welcher Nummer, was mit wie viel Ampere abgesichert ist. Nun kannst du selber entscheiden, ob du einen Dauerplus oder nur Plus bei aktiver Zündung haben möchtest.
Oder du legst dich parallel auf die Sicherung Nr. 40. Dort ist im Original die 12V Steckdose abgesichert (mit 20 Ampere).
Es könnte gut sein, dass du diese Sicherung (Nr. 40) auf die Sicherungsnr. 41 umstecken kannst (wenn diese frei ist). Das ist dafür gedacht, wenn du einfach zwischen Dauerplus und Plus bei Zündung wechseln willst. Das aber ohne Garantie von mir.
ATECA_Betriebsanleitung_11_16_DE_Sicherung_1.pdf
ATECA_Betriebsanleitung_11_16_DE_Sicherung_2.pdf
VIELEN DANK (das ist einmal eine Ansage mit "Nägel mit Köpfen" !
Nur so ein Gedanke:
Wenn ich keine AKH und keinen elektrisch einstellbaren Sitz habe, wäre die Steckplätze 38,44 und 45 ja frei verfügbar, an die man über Sicherungen (15-25A) div. Steckdosen anschließen könnte ....
Wer behauptet eigentlich dass der Ateca hinten keinen USB und keine 12 Volt Steckdose hat. 
Sieht links etwas schief aus der Text
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Das ist ja nur die Schutzkappe. 
Super!
Hast Du auch Bilder vom Einbau / Verlegen / Anschluss der Kabel?
Aber super Arbeit. Werd ich bei meinem wenn ich ihn nächstes Jahr habe auch machen. Hast du auch im Kofferraum eine installiert?
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Kofferraum kommt Morgen dran.
Super Arbeit.
Schaut klasse aus.
Wir brauchen unbedingt ne Anleitung, wie du das alles realisiert hast.
Hut ab.
Der Einbau war nicht schwierig. Die Seitenverkleidung links am Tunnel von der Beifahrerseite abgeschraubt. Ist nur eine Torx Schraube. Dann die Verkleidung unten nach aussen ziehen und dann nach unten wegziehen. Dann kommt man an den Stecker von der 12 Volt Buchse, die schon eingebaut ist. Dort habe ich mit 2 Stromdieben das Kabel angeschlossen für hinten. Die hintere Lüfterabdeckung, wo ich die neuen Steckdosen eingebaut habe, kann man einfach nach hinten abziehen. Und dann habe ich eine Kunstoffplatte hergerichtet und die Steckdosen mit Hilfe eines Stufenbohrers eingebaut. Die meisste Arbeit war die Platte zurecht zuschneiden bzw. zu schleifen.
Funzt einwandfrei.
Wollte die Steckdosen eigentlich in das kleine Ablagefach einbauen. Aber es ist einfach kein Platz dahinter. Die Steckdosen mit den Anschlüssen sind dafür einfach zu lang. Aber auf das kleine Ablagefach kann ich ja verzichten wenn ich in Zukunft da hinten endlich eine Kühlbox oder ähnliches anschließen kann.
Hier noch der ausgebaute Luftauslass. Vorsicht!!!!! Das Ablagefach kann man nicht extra ausbauen, das sieht zwar so aus, es ist aber ein einziges Kunstoffteil. 
