Fehlfunktion Front Assist

Aus der Hüfte natürlich... Fehlerspeicher auslesen ging nicht weil das Gerät gerade dabei war neue Schummelsoftware auf ein anderes Auto zu spielen... äh ich meine natürlich nicht mehr Schummelsoftware.

Hab einen Termin nächste Woche wo die mal meine Mängelliste durchgehen wollen.
Übrigens haben die ne Liste ausgedruckt mit allen Ausstattungen meines Fahrzeuges... und da stand z.B. auch Fußraumbeleuchtung vorne und hinten explizit drin... da haben die schon gestaunt, was Seat so alles verspricht und nicht verbaut.

Er hat noch bei weiteren Themen mit Inkompetenz geglänzt... aber das wäre hier OT.

Ja, hier in meinem Ateca Bereich

Mal ne etwas andere Frage (die vielleicht für den ein oder anderen blöd klingt): Wenn der ACC bremst (egal ob Motorbremse oder Scheibenbremse), gehen dann die Bremslichter an? Denn der Wagen fährt ja (zumindest bislang bei mir) problemlos auch in der Stadt den anderen Autos hinterher und bremst auch bis zum Stillstand. Das sollte auch mein Hintermann mitbekommen und falls ja, auch bei leichten Verzögerungen?

Ja, gehen mit an...Alles andere wäre nicht zugelassen.

wer weiß das?
vielleicht Acme

wenn so ein Fall eintritt, Vollbremsung ohne Grund,
wie reagiert man?

Gas geben? Schaltet sich dann die Bremsfunktion aus ?

Klar einfach Gas geben, du kannst das System jederzeit übersteuern.
Außerdem ist die maximale Bremsleistung limitiert, eine vollautomatische Vollbremsung ist nicht möglich - jedoch schon eine ziemliche starke die beim berühren des Bremspedals sofort zur Vollbremsung wird.

Fahr mal zur Übung normal bei einer Abfahrt auf der rechten Spur... sobald so ein idiot vor der ist, bremst bevor er auf dem Verzögerungsstreifen ist, bremst dein ACC mit. Wenn das Fzg vor dir dann die Spur wechselt merkt dein ACC das erst nach ca 2 Sekunden und bremst solange einfach weiter als wäre er noch vor dir... das kannst du durch Gas geben übersteuern.

@mmj
danke, das dachte ich mir schon

Zitat von Acme

Wie mmj schon schrieb, einfach Gas geben dann klinkt die Bremse aus, nichts desto trotz ist der Schreck erstmal da und die Bremsung wurde erst einmal eingeleitet.

das dachte ich schon, aber trotzdem ein absolutes NOGO

da wird das System ins Gegenteil verkehrt
Unfallgefahr !

Hallo!

Nach 2 aufgetretenen Problemen hatte ich das Auto nun 4 Tage in der Werkstatt:

a) Vor gut einer Woche wurde zweimal der Notbremsassistent ausgelöst (s. Nr. 15)

b) Nach dem Losfahren am Morgen blinkte die Vorglühlampe und die Leistung war reduziert.

a) Nach Auslesung des Fehlerspeichers wurden die Daten nach Auskunft des Angestellten an SEAT in Spanien übermittelt (das kam mir etwas spanisch vor, da er ja in Tschechien gebaut wird).
Dabei wurde beim Radarsensor keine Fehlfunktion festgestellt. Anscheinend kann laut seiner Aussage durch besondere Umstände die Notbremsung ausgelöst werden. In besagter Kurve in der mir das zweimal passiert ist handelt es sich um eine 90- Gradkurve mit Leitplanken mit Unterfahrschutz, die bis zum Boden reichen.

Das von mir gewünschte definitive Ausschalten des Frontassistenten konnte er mir nicht durchführen; nachdem man ihn deaktiviert, schaltet er sich bei jedem Neustart des Motors wieder ein. Vielleicht weiß da jemand mehr davon.

Ich habe im Forum darüber gelesen, dass bereits bei einigen Fahrzeugen das Frontemblem mit dem Radarsensor ausgetauscht wurden. Weiß jemand, welche Autos davon betroffen sind?

b) Bezüglich der Vorglühlampe wurde ein Fehler im System angezeigt, es wurde ein Druckschlauch gewechselt.

Habe das Auto erst gestern Abend geholt und muss nun schauen, ob sich etwas geändert hat. Werde darüber berichten, wenn beschriebene Fehler wieder auftreten

LG Franz

Zitat von Itaca

In besagter Kurve in der mir das zweimal passiert ist handelt es sich um eine 90- Gradkurve mit Leitplanken mit Unterfahrschutz, die bis zum Boden reichen.

Da meint das System, dass der Wagen rechtwinklig auf ein Hindernis zufährt.

Das wird man dem Frontassistenten auch nicht verübeln können.

Da sieht man wieder, dass das Gehirn des Menschen doch flexibler ist als diese ganzen Assistenten.
Daher heißen sie auch " Assistenten "

Zitat von Reflexsilber

Da sieht man wieder, dass das Gehirn des Menschen doch flexibler ist als diese ganzen Assistenten.
Daher heißen sie auch " Assistenten "

Klar - die Assistenten sollen ja nur einen beim "Denken" unterstützen. Ich persönlich kann auch gut damit Leben, wenn so ein Assistent - warum auch immer - mal ausfällt. Aber wenn der für mich als Fahrer unerwartet plötzlich eine Vollbremsung macht - ohne das ich da praktisch eingreifen kann - dann hört der Spaß/Unterstützung für mich aber auf.

Zitat von OFi

Klar - die Assistenten sollen ja nur einen beim "Denken" unterstützen. Ich persönlich kann auch gut damit Leben, wenn so ein Assistent - warum auch immer - mal ausfällt. Aber wenn der für mich als Fahrer unerwartet plötzlich eine Vollbremsung macht - ohne das ich da praktisch eingreifen kann - dann hört der Spaß/Unterstützung für mich aber auf.

Und nicht abschaltbar ist.... Ist dann schwer Vertrauen zu dem Auto zu bekommen.

Vox: oh Audi, was fürn Scheiss habt ihr da gebaut......................

Hatte heute gelbes Warndreieck mit Text Front Assist Sensorsicht - beschlagene Scheibe ?

Q2 fällt total durch
das sollte uns zu denken geben

Hätte da ne Frage. Kann man Front Assistent oder ACC nicht deaktivieren? Hab zwar das Auto noch nicht aber ich dachte man kann die Assistenten wenigstens ausschalten.

http://www.tvnow.de/vox/auto-m…otbremsassistenten/player