Felgen-/Reifen-Freigaben

Ich finde die Abweichung auch nicht grade unerheblich... nur fragt man sich warum sowas dann überhaupt freigegeben wird... kann ja so wild dann doch nicht sein... aber beim Allrad ist das ja garnicht freigegeben... wohl genau deswegen...

Also besser zusammenpassen würde da lt. meiner Auffassung eher noch 225/45 vorne zu 245/40 hinten z.B. auf 8x19 ET45 Felgen... aber das wäre scheinbar wiederum dann nicht eintragungsfrei lt. div. ABEs...

Ich würd aber eher wenn schon, dann einfach vorne und hinten 245er drauf machen und gut ist... sieht sicher auch stark aus...

LG

Guten Tag liebe Forengemeinde,

Meine bessere Hälfte möchte nun auf einem zweiten Satz Rädern unterwegs sein. Was ich sehr begrüße. Derzeit sind auf dem 2.0 Diesel DFFA aus dem Jahr 2019 die 17" Dynamic I Felgen mit Continental AllSeasonContact (215/55 R17) drauf.
Der Gedanke ist nun, die derzeitigen Dynamic I Felgen mit neuen Winterschuhen zu bestücken und einen zweiten Satz für den Sommer zu besorgen. Angedacht wären die 17" Dynamic II Felgen mit entsprechenden Reifen. Vermute mal wieder 215/55 R17.
Es sollen definitiv keine Nachrüstfelgen werden! Bin da kein Freund von und meine bessere Hälfte findet die originalen auch schöner.

Hier unten habe ich eine Liste angefertigt (angelehnt an die von erwin) für die Fahrzeuge mit der EG Typgenehmung welche mit ....*16 endet. So auch die von unserem Ateca. Verstehe ich das nun richtig, dass wir eigentlich sämtliche originalen Seat Felgen auf den Wagen ohne separate Eintragung für den Sommer aufziehen können? Finde es etwas lächerlich, dass der 16 Zoll Reifen der einzige mit M+S Kennzeichnung ist.


Reifengröße Felgengröße
215/60 R16 95V 6 J x 16 ET 43
215/60 R16 95V M+S 6 J x 16 ET 43
215/55 R17 94V 7 J x 17 ET 45
215/50 R18 92W 7 J x 18 ET 45
235/40 R19 96Y 8 J x 19 ET 45

Was du fahren darfst steht in deinem COC Papier.

Letzte Seite nicht vergessen.

Zitat von Dom27

Es sollen definitiv keine Nachrüstfelgen werden! Bin da kein Freund von und meine bessere Hälfte findet die originalen auch schöner.

Das erste Argument hätten wir ja noch locker zerpflücken können, aber das zweite... - Widerspruch sinn- und zwecklos.

Ne bin überhaupt kein Fan von so Nachrüstfelgen. Vorallem wenn man sich mit der Eintragung usw. rumschlagen muss. Und falls du Uli56 die Meinung diesbezüglich von meiner besseren Hälfte meinst... Joa kann da nicht groß was sagen, wenn der Ateca ihr Wagen ist und damit rumfahren muss. Bin da mehr der "technische Berater" an der Stelle.

Fahre auch auf meinem Wagen originale Felgen. Aber gut der Hersteller hat in den Jahren aber auch geile Felgen mitgeliefert...

EDIT: Hab nun die Dokumente gewälzt und unter Nummer 52, stehen alle von der oben stehenden, von mir erstellten Liste bis auf die R19. Die wollen wir jedoch eh nicht fahren. Merci!

Dom27 Keine Sorge, ich will dich nicht von deiner Meinung/Entscheidung abbringen, jeder soll und darf tun, was er möchte.

Zitat von Dom27

bin überhaupt kein Fan von so Nachrüstfelgen. Vorallem wenn man sich mit der Eintragung usw. rumschlagen muss.

Aber da irrst du. Viele Drittanbieterfelgen kommen mit einer ABE und müssen nicht eingetragen werden.

Außerdem: Glaubst du etwa, dass Seat die "Originalfelgen" selber herstellt?

Jedoch ist das Risiko höher, öfter in eine Verkehrskontrolle zu geraten, wenn die freundlichen Leute in Blau/Weiß sehen, dass das Nachrüstfelgen sind. Zumal du dann auch immer entsprechende Papiere mitführen musst (da gibt es Personen die selbst den Fahrzeugschein mal zuhause vergessen...). Ich meine, jeder wie er möchte, bin aber der Fan von "Keep it simple, Keep it OEM" Vor allem bei einer Daily-Kiste, welche ne Jahreslaufleistung von gut 30.000km hat und einfach funktionieren muss. Da ist kaum Raum für Spielereien.

Uli56 Das ist mir durchaus bewusst, dass Fahrzeughersteller ihre Felgen nicht selbst herstellen, sondern den Auftrag an entsprechender Stelle vergeben. Bei VAG meines Wissens nach sogar häufig bei der Firma Ronal. Genau wie es bei anderen Bauteilen wie Scheinwerfern "Hella, Magneti Marelli, Automotive Lights usw.", diverse Steuergeräte oder Elektronikteile "Bosch, Hella, VDO, Siemens, Continental, Delphi usw.", bei Bremsen "Jurid, Textar, ATE, Brembo, Hella/Pagid usw." und diversen anderen Teilen und Flüssigkeiten (Öl.. lassen die sich ja schon vergolden) ist. Wobei es auch Ausnahmen gibt. BMW hat zum Beispiel eine eigene Fertigung für Bremsscheiben in Berlin!

Jedoch, wird bei so Felgen kein Hahn danach krähen, da die Kisten damit ausgeliefert wurden. Klar kannst auf die Nachrüstfelgen ein Seat Nabendeckel draufklatschen oder ein Seat Logo drüber kleben, aber wer will das schon...

Abschließend möchte ich sagen, klar ich bin im VAG-Sektor noch ein "Neuling" sag ich mal und bin jetzt auch nicht so häufig hier in Präsenz, da der Wagen halt immer super läuft. Die Dokumentationen und Herangehensweisen an diverse Themen sind jedoch durchaus anders als bei anderen Marken und Herstellern. Deswegen frage ich lieber mal hier nach. Mir kommt es aber gerade so vor, dass ich hier für vollkommen Ahnungslos gehalten werde...

Zitat von Dom27

Jedoch ist das Risiko höher, öfter in eine Verkehrskontrolle zu geraten, wenn die freundlichen Leute in Blau/Weiß sehen, dass das Nachrüstfelgen sind.

Aber nur, wenn man eine "exotische" Kombination verbaut, also z. B. Durchmesser/Breite am absoluten Maximum und dann am besten noch mit Spurplatten. Du willst aber eine Seriengröße montieren, das habe ich für meine Winterräder - auf Nachrüstfelgen - auch getan, 215/55 R17 ET 45. Das interessiert keinen Polizisten und TÜV-Prüfer.

Zusammengefasst:

Originalfelgen mit Distanzscheiben die ABE haben kein Problem solange im Limit. Alles was Andere Felgen sind die ABE haben zum Fahrzeug, auch egal.

Aber andere Felgen mit ABE in Kombi mit Distanzscheiben mit ABE müssen geprüft werden da die ABE nur für das jeweilige Bauteil beim Verbau zulässig ist. Aslo solange du einzeln verbaust kein Thema. Verbaust Du Kombinationen, TüV drüber schauen lassen!

Zitat von Nole79

Aber andere Felgen mit ABE in Kombi mit Distanzscheiben mit ABE müssen geprüft werden da die ABE nur für das jeweilige Bauteil beim Verbau zulässig ist. Aslo solange du einzeln verbaust kein Thema. Verbaust Du Kombinationen, TüV drüber schauen lassen!

Genau. Hab mich entschieden als Winterfelgen die vorhandenen ehemaligen Sommerfelgen meines Tourans zu verwenden. Größe / Bezeichnung siehe Abnahme §19. Die Felgen haben ne ABE, aber jetzt mit dem Eintrag der Spurplatten, i.V. mit Serien Rad-Reifen Komb. und der jetzt montierten Winterräder.

Ok, ich find Winterräder erstmal immer "doof", wie gefallen euch graue Räder auf'm schwatten Ateca ?

Schwellerleisten, Spiegelkappen und Front- und Heckleisten sind auch grau.

Und meine Frau ? Die sagt: ist mir doch egal, Hauptsache fährt.

Der Überstand vorne wird so akzeptiert? Wow...

Oder täuscht das arg auf dem Bild?

Das muß täuschen. Ist lt. Tüvbericht vorne "nur" eine 7,5 x 18 ET 51 mit 10 mm Spurplatte. Das ist nichts Außergewöhnliches.

Zitat von Dom27

Der Überstand vorne wird so akzeptiert? Wow...

Oder täuscht das arg auf dem Bild?

Das täuscht. Wie px200 schon schreibt stehen die Räder weniger raus als die 19 " Sommerräder.

Guten Morgen in die Runde......

ich habe hier jetzt Alles durchgelesen, aber zu meiner Frage, die ich habe, Nichts gefunden. Also hier die Frage :

ich habe einen Ateca FR aus 2023 ( mit "Kotflügelverbreiterung" ). Ich fahre z.Zt. einen Dotz Felge in 8,5 x 19 mit einem 245 40 19 Reifen. Die Kombi ist so TÜV eingetragen. Ich habe aber das Problem, dass die Schulter des Reifens nur minimal Breiter ist als die Felge und ich somit vor Bordsteinschäden Angst habe.

Ich trage mich jetzt mit dem Gedanken zum nächsten Sommer einen Reifen in der Größe 255 40 19 montieren zu lassen. Hat hier jemand schon Erfahrungen mit dieser Felgen- / Reifenkombination mit der Eintragung beim TÜV ? Der Abrollumfang dürfte sich ja nicht ändern.

VG aus dem Münsterland

Klaus

Zitat von nrw1959

Der Abrollumfang dürfte sich ja nicht ändern.

Doch tut, er das der 40er Querschnitt bedeutet, dass der Reifen 40% Höhe der angegebenen Breite hat.

In deinem Fall ist der 245er Reifen 98mm hoch, der 255er Reifen 102 mm. Somit ändert sich auch der Abrollumfang, da sich der Gesamtradius um 4 mm vergrößert.

Hey.

Tippe mal die Daten hier ein:

REIFENRECHNER Nr. 1 | Reifengrößen und Felgen vergleichen

Das Ergebnis bei 255/50 R 19 sagt: nö, ggf. vorher den Prüfer fragen.

255/45 R 19 würde gehen , würde m.E. auch passen, wenn keine Spurplatten verwendet werden. Aber auch da würde ich einen Prüfer vorher fragen.

Zitat von nrw1959

Doch tut, er das der 40er Querschnitt bedeutet, dass der Reifen 40% Höhe der angegebenen Breite hat.

In deinem Fall ist der 245er Reifen 98mm hoch, der 255er Reifen 102 mm. Somit ändert sich auch der Abrollumfang, da sich der Gesamtradius um 4 mm vergrößert.…

Stimmt. Habe ich nicht nachgerechnet. Aber ich hoffe, dass ich dann keine Tachoangleichung machen muss, denn eine gewisse Toleranz ist ja glaube ich erlaubt.

Zitat von Frank.vT

Hey.

Tippe mal die Daten hier ein:

https://www.reifenrechner.at

Das Ergebnis bei 255/50 R 19 sagt: nö, ggf. vorher den Prüfer fragen.

255/45 R 19 würde gehen , würde m.E. auch passen, wenn keine Spurplatten verwendet werden. Aber auch da würde ich einen Prüfer vorher fragen.

Spurplatten benutze ich nicht. Hauptsache ich muss keine Flaps montieren, denn die Reifen sind ja auch minimal breiter

Hallo

ich möchte bei meinem Ateca folgende Felgen/Reifengröße eintragen lassen:

225/35/19 mit ET50

Ich habe aber nirgends genau diese Größe in den verschiedenen Freigaben gefunden. Vom Abrollumfang würden sie aber passen, größer als meine Winterräder, etwas kleiner als die derzeit montierten und zulässigen Sommerräder.

Hat jemand von euch diese Größe drauf?

viele Grüße vom Jürgen

35 auf 19zoll passen? Bist du dir sicher? Meine 20er haben 35...

ups, muß mich korrigieren:

Winteräder sind 195/60/16.

die 225/35/19 sind vom Abrollumfang her 0,1 cm kleiner

habe den oben empfohlenen Reifenrechner benutzt.