Es wir nur während der Fahrt der Abrollumfang mit Hilfe der ABS-Sensoren gemessen.
Und wie soll das funktionieren? Das ABS kann doch gar nicht messen/wissen, wann eine Radumdrehung abgeschlossen ist! Es wird nur die Umdrehungsgeschwindigkeit (Frequenz, 1/min) gemessen und mit den anderen Rädern verglichen. Im System wird doch wohl nur gespeichert (nach Kalibierung durch den Fahrer), welche Frequenzdifferenz (z. B. bei unterschiedlich abgefahrenen Reifen) normal und somit tolerierbar ist.