Kosten 1. Inspektion nach 30.000 km oder 2 Jahren?

Zitat von JoeWaschl

Ich habe für den 1. Service ohne Öl Wechsel 560€ gezahlt.

Ich habe vorab bei 3 Händler nach einem Kostenvoranschlag gefragt. Preise waren zwischen 560 und 650€.

Aus welcher Ecke Deutschland kommst du denn?

Und welche Posten sind denn genau aufgeführt?

Bei mir war es zwar schon die 5. (aber mit dem erweiterten Inspektionsumfang) im Juni, aber siehe mein Post aus Juni (eine erweiterte Inspektion mit Bremsflü-Wechsel und Kupplungsentlüftung) für 378€ (nähe Köln)

Beitrag

RE: Inspektion und Wartung

So, heute war meiner zur 5. Inspektion (die erste ausserhalb des Wartungs&Verschleisspakets). Hat ca 60T gelaufen.

Inspektion mit erweiterten Inspektionsumfang

Bremsflü-Wechsel

Entlüftung der Kupplung

Das ganze für 378 inklusive MwSt

(die Bremsen wurden vor 2 Jahren rumherum inklusive Scheiben über das Verschleisspaket erneuert).
Öl ist erst nächstes Jahr fällig

Helmchen

6. Juni 2024 um 14:51

Ich hab die Erfahrung gerade für ein anderes Auto aus dem VW Konzern gemacht, das sobald man etwas aus der Großstadt rausgeht, bzw weg von den Händlern mit mehreren Standorten es durchaus einige Unterschiede gibt. (da ist es bei meinen Anfragen zwischen 340€-480€ alles dabei; aber im Forum für dieses Auto findet man auch Meldungen über 600€ für die gleiche Arbeit)

Zitat von JoeWaschl

- Inspektion

- Staub / pollenfilter austausch

- Bremsflüssigkeits-Service

- Öl Allradkupplung

Also nichts besonderes drauf.

In und um München habe die Werkstätte in 50 km Entfernung die gleichen Preise.

Der Preis wundert mich aber bei den Miet und immobilienpreisen auch nicht.

Alles anzeigen

Ich hab ja keinen Allrad, aber hier geht es im Thread geht die 1. Inspektion nach 2 Jahren.

Da dürfte ja eigentlich die Allradkupplung noch nicht auftauchen:

Beitrag

RE: Ölwechsel der Haldex/Allrad

Bei meinem ATK wird nun die 90.000er Inspektion fällig.

Das Haldexöl wurde bei 36.000 km getauscht, das war vor zwei Jahren.

Ich habe nun bei drei VAG / Seat Werkstätten nachgefragt bzgl. Wechsel und folgende Antworten erhalten:

Erster Wechsel nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre

Immer im 3-Jahreszyklus ohne km Vorgaben

@Columbo hatte ja geschrieben 3 Jahre oder 60.000 km.

Hat jemand von euch den Wartungsplan von Seat aus dem ERWIN vorliegen und kann kurz reinschauen?

Mittwoch soll er…

J.R.

4. Dezember 2022 um 20:11

Spasseshalber hab ich für mein anderes Fzg aus dem VW Konzern geschaut (die haben nämlich nen digitalen Service Assistent; und da werden dann auch direkt die Preise für die nächsten Arbeiten angezeigt nach Eingabe der FIN).

Die "kleine" Inspektion (also nur der erste Posten) (ohne Bremse und Pollenfilter) kostet bei uns nur ~200 (natürlich größere Häuser auch mal 300). (inklusive MwSt)

Der erste in München sehr zentral (Werndl) möchtet 341 dafür haben....

Aber es gibt auch welche von VW (z.B. einer in Gauting) der für die exakt gleiche Leistung nur 224€ berechnet.

Das sind teilweise schon große Unterschiede (die Posten Bremsflü und Pollenfilter unterscheiden sich nicht so sehr; aber da sind auch teilweise 15-20€ pro Posten unterschied dann).

Indirekt sieht man über diesen Dienst den Stundensatz den die Werkstatt nutzt.

Leider gibt es meines Wissens diesen Dienst nicht für Seat; und bei VW akzeptiert es die Seat FINs nicht.

Pollenfilter selbst tauschen kann bis zu 60€ sparen. Filter kostet 13€.

Zettel ins Auto Pollenfilter bereits gewechselt.

Hallo zusammen.
Ich bin heute fast vor Schreck umgefallen. Erste Inspektion bei 30.000km 1100€.

Haldex Ölwechsel sowie Motor Ölwechseln wurde unteranderem durchgeführt. Beim Motor Ölwechsel hätte ich noch 1000km Luft gehabt alles andere musste laut Werkstatt gemacht werden.

Ich komme aus NRW kurz vor Köln.
Meine ich das oder ist das etwas viel?

Seat verkürzt ja gerne Inspektionsintervalle für einige Bauteile und ich habe keinen Überblick mehr, aber Haldex ist meiner Meinung nach zu früh gemacht worden.

Zitat von Kafuzke

Seat verkürzt ja gerne Inspektionsintervalle für einige Bauteile und ich habe keinen Überblick mehr, aber Haldex ist meiner Meinung nach zu früh gemacht worden.

Haldex jetzt alle zwei statt drei Jahre (wie auch die Bremsflüssigkeit), Laufleistung meines Wissens nach egal.

Dafür Inspektion jetzt durchgehend nur noch alle zwei Jahre bzw. 30tsd km. Irgendwie müssen die Werkstätten ja ihr auskommen haben

Die Inspektion von Charly09 war trotzdem extrem teuer, ich hatte im Dezember für die gleiche Inspektion inkl. Ölwechsel, Haldex, Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter (allerdings bei mitgebrachtem Öl) 493€ bezahlt.... Mit Öl von der Werkstatt wären es 675€ gewesen.

Komme übrigens auch aus der Nähe von Köln...

Zitat von Charly09

Hallo zusammen.
Ich bin heute fast vor Schreck umgefallen. Erste Inspektion bei 30.000km 1100€.

Haldex Ölwechsel sowie Motor Ölwechseln wurde unteranderem durchgeführt. Beim Motor Ölwechsel hätte ich noch 1000km Luft gehabt alles andere musste laut Werkstatt gemacht werden.

Ich komme aus NRW kurz vor Köln.
Meine ich das oder ist das etwas viel?

Hallo Charly09

das sind ja heftige Preise. Ich habe meinen CA im April als Neufahrzeug bei einem großen Händler in Köln gekauft und auf Nachfrage nach den Inspektionskosten wurde mir auch schon ein ordentlicher Preis für die erste Inspektion genannt. Diese Inspektion soll ca. 800,-€ kosten. (Stand 04.24 / Cupra Ateca 1.5). Mittlerweile wird sich dieser Preis bestimmt auch erhöht haben.

Ich habe das Fahrzeug in Köln gekauft, ca. 100km von meinem Wohnort entfernt. Da werde ich mich wohl erstmal hier in Nähe umschauen.

Wäre schön wenn du mir die Werkstatt/den Händler per PN mitteilen könntest, dann muss ich dort nicht anrufen und nach einem Preis fragen.

Danke

Da Charly09 und Pitty nicht genau rauslassen, wo sie wohnen, werfe ich mal https://www.auto-thomas.de/standorte/?filter=null&standort=* ins Rennen. Vielleicht ist da was für Euch dabei. Die Standorte Brühl und Bornheim habe ich immer als fair empfunden.

Zitat von Kafuzke

Da Charly09 und Pitty nicht genau rauslassen, wo sie wohnen, werfe ich mal https://www.auto-thomas.de/standorte/?filter=null&standort=* ins Rennen. Vielleicht ist da was für Euch dabei. Die Standorte Brühl und Bornheim habe ich immer als fair empfunden.

Na klar kann ich schreiben wo ich wohne.

Mitten im Pott, in Herbie City

BOCHUM

Die Preise die heutzutage aufgerufen werden sind echt ein Witz, Energie- und Personalkosten hin oder her. Selbst wenn man auf Rechnungen von vor 3-4 Jahren 20% aufschlägt kommt man nicht auf diese Mondpreise. Und das zieht sich durch diese Werkstattpreise bis zur Versicherung wo ich mittlerweile gut 50% mehr bezahle als noch vor 5 Jahren trotz sinkenden Prozenten (mittlerweile bin ich bei 22% von minimal 20%). Frage mich wie lange sich das der Durchschnittsverdiener noch leisten kann/will.

Zitat von Anonym

Die Preise die heutzutage aufgerufen werden sind echt ein Witz, Energie- und Personalkosten hin oder her. Selbst wenn man auf Rechnungen von vor 3-4 Jahren 20% aufschlägt kommt man nicht auf diese Mondpreise. Und das zieht sich durch diese Werkstattpreise bis zur Versicherung wo ich mittlerweile gut 50% mehr bezahle als noch vor 5 Jahren trotz sinkenden Prozenten (mittlerweile bin ich bei 22% von minimal 20%). Frage mich wie lange sich das der Durchschnittsverdiener noch leisten kann/will.

da geb ich dir vollkommen recht,

Meiner kommt nur noch zum neuen bekannten in die Werkstatt, da weiß ich das gewissenhaft gearbeitet wird.

Beispiel.

Meiner War im November zur Inspektion, wurde ohne Mängel freigegeben.

Mitte Dezember war ich beim Reifenhändler weil ich nen Nagel im Reifen hatte und zwei neue brauchte.

Da meinte er schon "hinten sind die Bremsen runter" zwischen Inspektion und Reifenhändler lagen zwei wochen bzw. 500km Fazit hinten war noch beidseitig 5mm auf den belägen, vorne Rechts wie neu, links kurz vor Metall.

Da muss man sich schon fragen was da geprüft wurde.

Nächstes :

Mein Schrauber musste vor dem erneuern der Bremsen etwas Bremsflüssigkeit raus saugen und meinte dann ganz trocken "sicher das das bei der Inspektion gewechselt wurde'?"

für ihn sah das so aus als ob nur bis Max. nachgefüllt wurde, Flüssigkeit war wohl nicht so sauber..

Meiner war kurz vor dem Kauf noch bei einem anderen Seat Händler zur Inspektion inklusive Bremsflüssigkeit, Dieselfilter und Innenraumfilter. Alles im digitalen Serviceheft eingetragen. Das Gewinde der Schrauben vom Dieselfilter war so rosig das die Schrauben nicht vor kurzem raus waren auch die Entlüfternippel der Bremssättel haben noch keinen Schraubenschlüssel gesehen und der Pollenfilter war zu.

Soviel zum Vertragshändler.

Zitat von dr.seuchenvogel

Meiner war kurz vor dem Kauf noch bei einem anderen Seat Händler zur Inspektion inklusive Bremsflüssigkeit, Dieselfilter und Innenraumfilter. Alles im digitalen Serviceheft eingetragen. Das Gewinde der Schrauben vom Dieselfilter war so rosig das die Schrauben nicht vor kurzem raus waren auch die Entlüfternippel der Bremssättel haben noch keinen Schraubenschlüssel gesehen und der Pollenfilter war zu.

Soviel zum Vertragshändler.

Unfassbar. Das ist regelrecht abzocke

Der verkaufende Händler sagt ist alles gemacht, steht doch im System....

Zu beweisen ist es nur über Gutachter und das steht in keinem Verhältnis zum Schaden. Ob wenigstens das Öl gewechselt wurde mag ich gar nicht drüber nachdenken. Habe alles gemacht bzw. Lassen.

Zitat von dr.seuchenvogel

Zu beweisen ist es nur über Gutachter und das steht in keinem Verhältnis zum Schaden

Da die Inspektion kurz vor dem Kauf war, kannst Du wahrscheinlich so oder so nichts machen, da Du mit dem, der die Inspektion durchgeführt hat, laut deinem Post gar kein Vertragsverhältnis hast. Trotzdem ärgerlich.

Genau so ist es....