Also bisher ist das Krachen nicht wieder aufgetreten. Ich habe nun ca. 10.500 km runter und war gerade beim ersten Ölwechsel. Die ersten paar km f<auf der Rückfahrt nach hause fuhr er wieder deutlich sanfter und das Ruckeln beim Schalten verschwand fast komplett. Mal sehen, ob und wie lange das anhält. Vielleicht ist es Zufall, aber wie kann ein Ölwechsel so viel Einfluss haben???
Getriebeschaden DSG (190 PS 4WD)
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- Ateca
- clement7
- Unerledigt
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D.h. DSG-Ölwechsel nach 10500km? Hat das der
empfohlen? Haben die die Kosten übernommen? -
Vielleicht wurde zu wenig Öl ins DSG eingefüllt, also im Werk?
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Ich gehe davon aus, es handele sich um einen Motorölwechsel.....der hat mit dem DSG nichts zu tun.......
Ist zwar ein anderes Thema, aber mich würde brennend interessieren was der Ölwechselintervall jetzt bei dir anzeigt.
Wie viele Kilometer/Tage hast du dort jetzt nach dem Ölwechsel stehen?
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Ich bin nur wenig gefahren seit der Neuzulassung Anfang Juli 2018. Vor allem Kurzstrecken in der Stadt. Dementsprechend hat der "Long-Life" - Intervall schneller die Tage heruntergezählt. Das war bei meinem Skoda früher auch schon so. Der Ölwechsel wurde mir vom Bordcomputer vorgeschrieben, nicht vom Händler. Die erste Inspektion war dagegen noch nicht dran.
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und wie sieht die Intervallanzeige jetzt nach dem Wechsel aus?
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Ist zwar ein anderes Thema, aber mich würde brennend interessieren was der Ölwechselintervall jetzt bei dir anzeigt.
Wie viele Kilometer/Tage hast du dort jetzt nach dem Ölwechsel stehen?
und wie sieht die Intervallanzeige jetzt nach dem Wechsel aus?
eigentlich Schade, viele beantworten DEINE Frage, DU ignorierst die Frage der Anderen ......
Das ist hier so nicht üblich
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Nicht so ungeduldig bzw. unfreundlich. Ich habe noch andere Sachen zu tun, als den ganzen Tag vorm Internet abzuhängen!
Aktuell habe ich 10534 km seit Anfang Juli 2018 auf dem Tacho. Jetzt nach dem aktuellen Motorölwechsel (0W20 Loglife IV) zeigt der Bordcomputer an:
Inspektion in 19500 km oder 222 Tagen und Ölwechsel-Service in 21200 km oder 513 Tagen.
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Es geht darum, dass auch dir keine 730 Tage oder 30 000km mehr angeschrieben werden.
Ich habe mich ja schon vor einer Woche gewundert...………….
Vorzeitiger Ölwechsel beim 2.0 TSI - fragwürdige Intervallanzeige
Also DANKE für die Info, dann scheint das ja normal zu sein!
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@FRank_N._Stein
sei so nett und schreibe deine Anzeigen vor und nach dem Ölwechsel in meinen oben genannten Thread ein, vielleicht hilft es ja noch jemanden!
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Die Anzeige davor hab ich leider nicht protokolliert.
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ist doch völlig egal was bei jedem einzeln angezeigt wird👍
Jeder hat seinen eigenen Fahrstil. Das ist auch gut so.
Ich schaue auf meine Anzeige. Wenn sie sagt du musst zum Ölwechsel oder zur Inspektion, dann mache ich bei meinem 😊 einen Termin und gut ist.
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So ich weiß das es interessant ist nur hier geht es um ein Getriebeschaden.
Entweder
Oder wenn das Thema beendet ist können wir es schliesen
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Also bisher ist das Krachen nicht wieder aufgetreten. Ich habe nun ca. 10.500 km runter und war gerade beim ersten Ölwechsel. Die ersten paar km f<auf der Rückfahrt nach hause fuhr er wieder deutlich sanfter und das Ruckeln beim Schalten verschwand fast komplett. Mal sehen, ob und wie lange das anhält. Vielleicht ist es Zufall, aber wie kann ein Ölwechsel so viel Einfluss haben???
Um aufs Thema zurück zu kommen.. Was soll denn dann ein Motorölwechsel am Ruckeln des Getriebes beim Schalten oder ähnlichem geändert haben? Das hat mal überhaupt keinen Einfluss
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Um aufs Thema zurück zu kommen.. Was soll denn dann ein Motorölwechsel am Ruckeln des Getriebes beim Schalten oder ähnlichem geändert haben? Das hat mal überhaupt keinen Einfluss
Er schrieb nicht "Motorölwechsel", nur "Ölwechsel". Damit meinte er evtl. das Getriebeöl?
Aber nach 10tkm...? Hmmm. Vielleicht hoffte er, man hätte bei dem Besuch auch SW-technisch was gemacht. -
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So Leute, jetzt hat es mich Erwischt,
Getriebeschaden bei 35000km.
Mal schauen wie lang es dauert bis ich ein neues habe
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Diesel oder Benzin?
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Diesel oder Benzin?
Und welches Bau- bzw. Modelljahr?
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Diesel Bj.2017
