Heute zum ersten mal mit Fahrradträger gefahren und beim Parken bei Rückwärts Fahren, schreien die Parkpiepser hinten in Dauerton (logisch denn ein Objekt befindet sich sehr nah am ATK). Der 'P' Knopf im Armaturenbrett gedrückt und dann herrscht ruhe.
Aber, der RFK wird dann auch ausgeschaltet und das ist in diesen Fall eigentlich unerwünscht.
Ich kann mich erinnern das es bei z.B. Audi so ist wenn man was am Haken kuppelt, die hintere Sensoren ausgestaltetet werden. Nicht bei SEAT?
Vor dem 1. Fahrt wurde ich im Fahrer Display gewarnt das der TWA wegen AHK Nutzung, ausgeschaltet wird. Also, schon das man das weiß.