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Alles anzeigenWie sieht ihr das?
Laut Preisliste unter dem Punkt Serienausstattung -> Licht verstehe ich das bei XCELLENCE so, dass Nebelscheinwerfer zur Serienausstattung gehören, aber diese keine Abbiegelicht-Funktion haben.
Im Gegensatz zu STYLE, wo zur Serienausstattung Nebenscheinwerfer mit der Abbiegelicht-Funktion gehören.
Für mich so unlogisch. Ich hätte erwartet, dass die Abbiegelicht-Funktion auch beim XCELLENCE serienmäßig vorhanden ist.
Vielleicht hat ja einer von euch eine Erklärung dafür.
Durch LED Scheinwerfer wird keine Abbiegelichtfunktion benötigt, da die Scheinwerfer breit ausstreuen.
Wir haben einen Style mit LED Lichter bestellt, bei uns fällt es auch weg.
Mal sehen, warscheinlich kann man da etwas per VCDS machen.
Da die NSW verbaut sind, gehe ich davon aus, dass das möglich ist.
Wir haben im Mazda schon LED Lichter und ich kann das nur bestätigen. Die Ausleuchten der Straße geht bis in den Graben der Gegenfahrbahn und auf der Beifahrerseite weit in die Wildnis hinein. Ein Abbiegelicht haben wir hier auch nicht und braucht man bei der Ausleuchtung auch nicht.
Ist diese Codierung von der ihre redet so eine Art Softwareumprogrammierung für Extra Features?
Mal ehrlich, gefällt euch das wenn einer entgegen kommt und abbiegen will.
Das sieht immer aus als ob eine Lampe kaputt ist.
Habe das bei meinem Mokka zwar auch, bin aber froh es mit meinem Ateca ind LED das nicht mehr so habe.
Hallo Leute,
Ich hatte es bei meinem Ateca per Obdeleven reincodiert, aber gleich wieder rausgenommen weil es bei den LED
Scheinwerfern nichts bringt. Wie schon hier angesprochen leuchten die LED Scheinwerfer so weit aus, das man das nicht braucht.
Ausserdem finde ich es eigentlich optisch schöner wenn sie bei einer Kurvenfahrt nicht angehen.
Soviel ich weiss, gehen sie bei einer "Kurvenfahrt" auch nicht an, sondern nur beim Abbiegen, darum heissen sie auch Abbiegelicht 
Ob dies nun optisch schön ist oder nicht, da kann man sich natürlich streiten . . . . .
.......aber gleich wieder rausgenommen weil es bei den LED Scheinwerfern nichts bringt.
Ansichtssache. Ich hatte vorher Bi-Xenon mit Kurvenlicht, welches beim Abbiegen wesentlich besser ausgeleuchtet hat als die jetzigen LED. Allerdings sind die LED im Vergleich heller bei Geradeausfahrt.
Ich werde mir das Abbiegelich auf jeden Fall codieren.
Ein schöner Nebeneffekt ist folgender, es wird vielleicht wieder mehr geblinkt.
wer es hat, oder es sich noch codieren lässt, muss auch zwingend den Blinker betätigen um es auch tatsächlich
zu nutzen.
Ähnliches gilt fürs Blinken vor einem Spurwechsel bei eingeschaltetem Spurhalte- Assistent, wenn man ihn
nicht ständig überlenken möchte.
Grüße,
Heinz
Alles anzeigenEin schöner Nebeneffekt ist folgender, es wird vielleicht wieder mehr geblinkt.
wer es hat, oder es sich noch codieren lässt, muss auch zwingend den Blinker betätigen um es auch tatsächlich
zu nutzen.
Ähnliches gilt fürs Blinken vor einem Spurwechsel bei eingeschaltetem Spurhalte- Assistent, wenn man ihn
nicht ständig überlenken möchte.
Grüße,
Heinz
Das Abbiegelicht über NSW geht auch an wenn die Lenkung leicht eingeschlagen wird, auch ohne Blinker.
Das Abbiegelicht über NSW geht auch an wenn die Lenkung leicht eingeschlagen wird, auch ohne Blinker.
Korrekt.
Ausserdem finde ich es eigentlich optisch schöner wenn sie bei einer Kurvenfahrt nicht angehen.
Soviel ich weiss, gehen sie bei einer "Kurvenfahrt" auch nicht an, sondern nur beim Abbiegen, darum heissen sie auch Abbiegelicht
Ob dies nun optisch schön ist oder nicht, da kann man sich natürlich streiten . . . . .
Wie schon @baessi geschrieben hat. Nur beim Abbbiegen und da auch nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit. Bei meinen DS4 waren es glaube ich 30 oder 40 km/h.
Darüber hinaus beim setzen des Blinkers und wie oben geschrieben nur bis zur festgesetzten Geschwindigkeit.
Und mit der Ausleuchtung kann ich sagen, dass ich trotz LED das Abbiegelicht sehen kann. Sprich es wird mehr ausgeleuchtet.
LG Bernard
