Zufrieden mit eurer PS-Wahl?

Herrlich... Es gibt immer noch Menschen, die glauben, mit einem 190PS-Ateca locker über 240km/h zu kommen (Facebook).
Was hat Porsche nur falsch gemacht, dass ein Macan mit 252PS gerade mal die 230km/h erreicht? Das sind schon Teufelskerle bei Seat...

Na ja, nimm den Drehzahlbegrenzer raus, fahre bergab mit Rückenwind und vertraue der Anzeige im Tacho ...

Außerdem, wer bitte "schnupft" schon einen Porsche?! Das kann doch jeder Wenn schon dann einen Ferrari

Zitat von olli-fr

Na ja, nimm den Drehzahlbegrenzer raus, fahre bergab mit Rückenwind und vertraue der Anzeige im Tacho ...

Außerdem, wer bitte "schnupft" schon einen Porsche?! Das kann doch jeder Wenn schon dann einen Ferrari

Ja Ferrari auf dem Pannenstreifen

Oder im Stau ... Wer sagt, dass er auf (schnell) fahren muss ?

Guck hier im Forum mal nach den Höchstgeschwindigkeiten vom 1.4er, da schreiben auch welche das über 200 kein Problem ist.

Das der Tacho einen ordentlichen Vorlauf hat ignorieren die meisten

Na ja, wenn man der Anzeigen des Tachos und BC mehr vertraut als GPS und selbst rechnen, hat man ein schnelles Auto, dass fast nix verbraucht...

Ich habe ja auch in RoadTrip2 einen Ferrari geschnupft (das große rote Auto ist an dem kleinen roten Auto vorbeigefahren).

Zitat von useless

Das der Tacho einen ordentlichen Vorlauf hat ignorieren die meisten

Ich nicht: Tacho 212, GPS 203. Es geht wirklich, auch ohne Bergab, Rückenwind, und Bullen im Nacken.

Werde heute Abend mal ein Dashcam-Foto einstellen.

212 vs. 203 ist aber doch eindeutig ein Vorlauf.
Mit echten 203km/h ist das ja fast eine Punktlandung der Werksangabe.

Bei mir gibt's keinen mehr seit ich auf 235/50R18 unterwegs bin (hatte sogar 179km/h lt. GPS, 177km/h lt. Dig.-Tacho).

Ja, bin zufrieden. Trotzdem steht ACC bei mir auf der Autobahn auf 150 (144 lt. GPS). Ansonsten müsste ich hauptsächlich für die Tankstelle arbeiten.

Ich bin mit meiner Wahl 190 Benziner PS absolut zufrieden.

Ich muß diese Leistung natürlich nicht permanent abrufen. Es kann aber - wenn gewünscht, durchaus (fast) mal GTI-mäßig abgehen.

Ich bin davon überzeugt, dass ich - bei identischem Streckenprofil und Fahrweise - etwas verbrauchsärmer als ein 150 PS-Benziner unterwegs bin, weil sich die 2l-Maschine beim Abruf der von mir benötigten Leistung weniger anstrengen muß, als die 1,4l-Maschine.

Zitat von smokeybear

Ich bin mit meiner Wahl 190 Benziner PS absolut zufrieden.

Ich muß diese Leistung nicht permanent abrufen. Bin davon überzeugt, dass ich - bei identischem Streckenprofil und Fahrweise - etwas verbrauchsärmer als ein 150 PS-Benziner unterwegs bin, weil sich die Maschine beim Abruf der von mir benötigten Leistung weniger anstrengen muß.

Das ist immer schwer zu vergleichen. In den meisten Fällen ruft man ja nur einen Bruchteil der Max.-Leistung ab. Wenn man bspw. 30PS innerorts benötigt zum Halten von 55km/h (nur mal angenommen, ich weiß das nicht wirklich), verbraucht der 2.0 sicher mehr als der 1.4 - auch weil er mehr Masse bewegen muss. Ausserdem hat der 1.4 den 2Z-Modus.

Aber je mehr Leistung man abruft, desto geringer kann der Unterschied sein - gar verbrauchsärmer für einen Drehmoment-stärekren Motor.
Im Schnitt wird der 1.4 aber weniger verbrauchen - ansonsten hätte Seat die Physik auf den Kopf gestellt.

Ich habe meinen Ateca noch lange nicht, denke aber, dass ich mit der Motorisierung TSI 190 PS nicht zufrieden sein werde, aber was willst machen.

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Zitat von Polar

Ateca mit Flügelchen sofort abbestellen und einen Audi RSQ3 mit Flügelchen bestellen.

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Hm, 340 PS brauche ich nicht wirklich. Und bevor ich mir was gebrauchtes für das Geld kaufe, da hole ich mir lieber was neues.Schön wäre es,wenn der Ateca so um die 230-240 Benziner PS hätte. Das wäre dann so meine Richtung. Aber möglicherweise werde ich mich auch mit den 190 PS irgendwann anfreunden. So richtig viel bin ich ja mit dem 190 PS Vorführer nicht gefahren. Ich werde es dann sehen, wenn der Ateca mal da ist.

Den 2.0TSI professionell um 40-60PS zu pushen, sollte doch keine Herausforderung darstellen.

Zitat von Suvler

Hm, 340 PS brauche ich nicht wirklich. Und bevor ich mir was gebrauchtes für das Geld kaufe, da hole ich mir lieber was neues.Schön wäre es,wenn der Ateca so um die 230-240 Benziner PS hätte. Das wäre dann so meine Richtung. Aber möglicherweise werde ich mich auch mit den 190 PS irgendwann anfreunden. So richtig viel bin ich ja mit dem 190 PS Vorführer nicht gefahren. Ich werde es dann sehen, wenn der Ateca mal da ist.

Wenn Du auf "Sport" gehst und dann mal auf den Pin trittst, kommt schon eine ganze Menge. Ich schrieb ja: fast GTI-Like.

Wenn es aber immer noch mehr sein muß, stellt sich die Frage, ob ein Kompakt-SUV dafür die ideale Basis ist.

Zwar ist der Ateca auch mit Allrad kein überdurchschnittlicher Geländegänger, aber ein Sportwagen ist er eben auch nicht, auch wenn es inzwischen "Auswüchse" wie bspw. den Cupra Ateca gibt. Manche mögen's eben.

Ich bin zufrieden mit meinem 2.0 TSI. Auf der Autobahn könnte ich noch ein klein wenig mehr vertragen, aber an sich macht der Motor echt Spaß. Ich war neulich erst in Südtirol und dort am Stilfser Joch und Reschenpass rumzuheizem im SPortmodus hat mir schon ein dickes Grinsen beschert.

Zitat von Smello

Ich bin zufrieden mit meinem 2.0 TSI. Auf der Autobahn könnte ich noch ein klein wenig mehr vertragen, aber an sich macht der Motor echt Spaß. Ich war neulich erst in Südtirol und dort am Stilfser Joch und Reschenpass rumzuheizem im SPortmodus hat mir schon ein dickes Grinsen beschert.

War ich auch. Schade, dass wir uns nicht getroffen haben. Auf dem Video sehen die Tornanti jedenfalls geil aus.

Hey,
190 PS, egal ob TDI oder TSI, find ich ausreichend. Mehr geht immer, das ist sicher.

Doch mit dem Auto mit 200 über die Autobahn zu brettern macht wahrscheinlich
eh kaum einer, dafür gibts andere Autos.

Bin mit meinem Ateca zwar flott auf 180/200, doch ich fahre eher 130-150 auf der BAB

Ich würde mich statt des 240 PS TDI eher über mehr Leichtbau freuen:
wenn man meinen TDI mal 200kg abspecken könnte (ja, kostet natürlich auch),
dann würde er noch weniger verbrauchen und noch flotter sein

Grüßle