Modelljahr 2019

Die Preisliste (16. AUGUST 2018) ist ja jetzt auch online.

Bei den Benzinern hat sich durch WLTP ja nicht viel geändert

mal für meinen 115PS 6 Gang

innerorts: alt 5,9/136 - neu 5,8/132

außerorts: alt 4,3/100 - neu 4,6/104

kombiniert: alt 4,9/113 -neu 5,0/114

Durch Partikelfilter? 2 Kg schwerer!?

Bei den Diesel hat es sich etwas deutlicher verändert

auch mal der 115PS 6 Gang

innerorts: alt 4,7/122 - neu 4,9/126

außerorts: alt 3,7/96 - neu 4,0/106

kombiniert: alt 4,1/106 - neu 4,3/114

insbesondere durch die höheren CO2 Werte jetzt nur noch

Effizienzklasse B statt A.

Klugsch***modus ein:

Bei dem 1,0 DSG Benziner hat sich durch WLTP auch nicht viel geändert:

                            Schalter                                 DSG

innerorts:            5,8/132                                5,6/126

außerorts:           4,6/104                                4,6/105

kombiniert:         5,0/114                                 5,0/112

Die Aussage "Bei den Benzinern ..." bezog sich schon auf alle

Da es hier glaube ich etwas besser aufgehoben ist als im "Lieferzeiten" Thread.

@Forsyt: Auf der ADAC Seite kann man auch "Autoksosten" und damit auch die Steuern ansehen.

https://www.adac.de/infotestra…sten-rechner/default.aspx

bei einem 115PS DSG waren beim alten Modell (Euro 6b) €54 Steuern zu zahlen und beim neue Modell (Euro 6d-TEMP) dann €56.

Beim Diesel ist der unterschied stärker. Beim 115PS 1.6TDI €174 zu €190.

Seit gestern ist die neue Preisliste online, die jetzt auch das neue Sondermodell "Beats" beinhaltet. Nein, im Konfigurator ist der "Beats" aktuell noch nicht, kommt aber wohl heute oder am Montag rein.

Eine neue Preisliste 22.03.2019 ist online

Kein 1.6TDI 85kW 6.Gang mehr und die Auswahl "Sitzbezüge wechselbar" ist nicht mehr vorhanden.

Ich gehe mal davon aus das es zu wenig Nachfrage gab/gibt um ihn Euro 6d (ohne Temp) zu zertifizieren.

Von den über 22.000 ARONA Zulassungen in 2018 waren es nur ca. 2500 Diesel.

Ich gehe mal davon aus die meisten mit DSG also die 95PS Version.

Die 115PS Version gibt es auch beim T-Roc nicht als DSG, keine Ahnung ob es da technische Hindernisse gibt. 250Nm hat ja auch die 95PS Variante!

Komischerweise gab es den ja im ARONA nie mit DSG.

Scheint aber auch, habe mal die Angebote auf autoscout angeschaut, mehrheitlich das Schaltgetriebe beim ARONA verkauft zu werden.

Das würde meiner These widersprechen

was mir letztens aufgefallen ist, dass beim FR im Innenraum der Klavierlack weichen musste. Nun sieht es nach gebürstetem Alu aus. Finde ich total daneben.