Kaufberatung Ateca FR 1.4 TSI DSG

Hallo zusammen

Bei mir kommt langsam aber sicher das Thema Familienplanung auf. Aus diesem Grund mache ich mir Gedanken zu unserem nächsten Auto. Mein jetziger Mini Cooper S muss (leider) weichen.

Nach längerer Suche hat sich bei mir der Seat Leon ST herauskristallisiert. Er gefiel mir optisch sehr gut und erfüllt auch sonst meine Anforderungen soweit gut. Ich war dann letzte Woche bei einem Seat Händler und durfte den Leon ST FR 1.4 TSI DSG probefahren. Alles in allem hat er meiner besseren Hälfte und mir gut gefallen. Wie es der Zufall so wollte, stand dort auch noch ein Ateca FR 2.0 TSI DSG. Diesen durften wir auch gleich noch fahren und wir waren beide hell begeistert. Es dürfte also voraussichtlich der Ateca werden

Dazu hätte ich aber noch ein paar Fragen, wo ich mir erhoffe, dass ihr die Antworten darauf kennt

Entgegen dem zur Probe gefahrenen Ateca sagt der Wirtschafter in mir, dass ich lieber den 1.4 TSI nehmen soll. Da ich im Schweizer Flachland wohne, nie einen Anhänger ziehe oder Offroad fahre und die Strassen hier in der Schweiz eigentlich immer relativ schnell von Schnee befreit werden, werden mir die 150 PS reichen. Auch möchte ich auf 4drive verzichten, da ich das mit meinem Fahrprofil auch nicht benötige und zudem noch mehr Benzin verbraucht. Die Frage die sich mir aber dazu stellt, denkt ihr, dass es bei einem Wiederverkauf schwieriger wird, wenn 4drive fehlt? Es ist ja eine gängige Annahme, dass ein SUV aus Prinzip ein Allrad sein muss.

Die nächste Frage bezieht sich auf den Motor bzw. das Getriebe. Bald wird ja der 1.4 TSI Motor durch einen 1.5 TSI ausgetauscht. Ist da schon bekannt, ob im 1.5 TSI auch das DQ200 Getriebe verbaut ist? Es gab ja schon einige Probleme mit dem Getriebe. Sind solche Probleme auch beim Ateca bekannt?

Meine letzte Frage. In der Schweiz kann man für CHF 975.- ein SEAT Service Pack ordern (Wartung und Verschleiss (inkl. Material und Arbeit) für 5 Jahre oder 100’000 km (je nachdem, was Sie zuerst erreichen) zum Aktionspreis von Fr. 975.- anstelle Fr. 1'950.-). Kann mir jemand (vorzugsweise ein Schweizer Ateca-Fahrer) sagen, ob sich dieses Paket lohnt? Der Service steht ja alle zwei Jahre an. In 5 Jahren ergäbe dies somit 2 Services. Flüssigkeiten bezahle ich ja auch mit dem Service Pack und Verschleissteile sollten ja in den ersten 5 Jahren nicht übermässig viele anfallen.

Besten Dank, dass ihr euch Zeit für meine Fragen nehmt

Viele Grüsse
Sandro

Danke kizzu für den guten Hinweis. Der Seat Händler hatte das auch beiläufig erwähnt, ist bei mir aber nicht hängengeblieben.

Auf das Sound System würde ich auch verzichten da ich es nicht unbedingt benötige, obwohl das wie Du schon sagst keinen Einfluss hat

Zitat von olli-fr

Wenn es Dir um Wiederverkauf und Platz geht und Du sowieso keinen 4WD haben willst, wärest Du mit dem Leon ST günstiger dran weil insgesamt größerer Kofferaum (auch wenn es jetzt nicht so dramatisch viel ist), geringerer Stirnfläche, geringeres Gewicht deshalb auch geringerer Verbrauch (und natürlich geringerer Anschaffungspreis)...

Wenn Du aber das Quentchen mehr Sicherheit im Fahrverhalten haben willst und Du darüber hinaus auch noch bequem ein- und aussteigen möchtest, Du dann auch noch auf etwas Platz verzichten kannst, führt imho kein Weg an den Ateca 4WD vorbei

Du solltest aber vielleicht vorher noch mit den wichtigsten Dingen einen "Beladungstest" machen ....

Der Wiederverkauf ist mir nicht sooo wichtig, frage mich halt nur, ob fehlendes 4WDdazu führen könnte, dass ich ihn dann gar nicht mehr los bringen würde. (Dass ich die CHF 2000.- Aufpreis zum 4WD nicht annähernd wieder raushole, versteht sich von selbst)

Wie gesagt, der Ateca hat uns beim Fahren einfach mehr begeistert als der Leon. Das wirtschaftlich bezog sich bei mir eher auf die Grösse des Motors. Dass der Leon günstiger wäre, steht ausser Frage.

Das bequeme ein- und aussteigen und der geringere Platz haben aber doch nichts mit dem 4WD zu tun!? Klar, mit 4WD hat es im Kofferraum nochmals weniger Platz als ohne, aber zumindest das ein- und aussteigen bleibt gleich.

Danke für deine Ausführungen olli-fr

Klar, dass 4WD noch etwas mehr Sicherheit bringt, da die Kraft vorne und hinten auf die Strasse gebracht wird. Das bedeutet aber ja nicht, dass der 2WD unsicher ist. Und da es sich beim Ateca bei mir um ein Familienauto handelt, muss ich auch nicht schnellstmöglich um eine Kurve kommen. Dafür würde ich mir keinen SUV kaufen

Zum Thema ausreichende Motorisierung kommt bei mir noch die Vernunft ins Spiel. Klar, ein 2.0 hat mehr Power und bietet dadurch sicher noch etwas mehr Spass. Der Cupra wäre logischerweise nochmals eine Stufe darüber anzusiedeln. Doch nichts desto trotz, es zahlt sich ja nicht nur im Benzin sparen aus. Die Versicherung ist günstiger, Steuern sind günstiger und auch der Service wird wahrscheinlich günstiger sein, da ja die Komponente 4WD wegfällt.

Da kann ich Dir natürlich nur recht geben olli-fr

Natürlich bin ich froh, wenn Du bzw. ihr eure Erfahrungen mit mir teilt.

Ich werde selbstverständlich auch noch einen 1.4 2WD Probe fahren, bevor ich eine definitive Entscheidung treffe. Wenn irgendwie möglich, wäre es toll wenn ich den 2WD und den 4WD direkt nacheinander fahren kann, um den Unterschied direkt zu sehen.

Aber die Tendenz geht natürlich schon zum 2WD, da 4WD aus meiner Sicht für meine Ansprüche nicht benötigt wird

Zur Vollständigkeit, hier noch wie ich ihn aktuell konfigurieren würde:

Seat Ateca, FR, 1.4 EcoTSI mit DSG und 2WD (oder eben dann der 1.5 TSI)

Farbe: Black Magic

Felgen: Standard 18 Zoll

Sportsitze mit Alcantara-Bezug

Garantieverlängerung 5 Jahre/100'000km

FR Pack (beinhaltet Navi, Connectivity Box, Full Link, ACC, Top View Kamera, Heckklappe mit Virtual Pedal)

Kartenmaterial ohne Mapcare

Fahrerassistenzpaket III (Fernlichtassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Stauassistent, Notfall-Bremsassistent)

Parklenkassistent

Zwischenboden im Kofferraum

Winterpaket (Beheizbare Scheibenwaschdüse, Sitzheizung, Scheinwerferreinigungsanlage)

Zitat von kizzu

FR Pack? Ist das in der SChweiz anders als im deutschen Konfigurator?

Wahrscheinlich ja, wie olli-fr bestätigt

Die Inhalte des FR-Pack sind in Klammern aufgelistet. Kostet statt 3200.- "nur" 1700.-. Navi, FullLink, und ACC wollte ich sowieso. Ohne Top View Kamera müsste ich noch die Rückfahrkamera dazu konfigurieren, ebenso müsste ich das Kessy noch nehmen, wenn das Virtual Pedal nicht dabei wäre. Aus meiner Sicht ist das ein passendes Paket für den Preis.

Zitat von harry123

hi

ich bin auch aus der schweiz und habe das Swiss Carepaket zu meinem steca 2,0tsi Fr gratis dazubekommen (5 jahre garantie und 5 jahre gratisservice).

Frag mal nach ob du das auch bekommst. hab meinen letzte woche bestellt.

und frag in deinem Betrieb nach ob sie dir ein Flottenrabatt- Formular ausstellen. Manche Betriebe machen das und dan bekommst nochmals 9% rabatt auf den neuwagen. bei mir war es jedenfalls so. Das Formular bekommst du von deinem Händler und dein Betrieb soll es ausfüllen.

Gruss

Harry

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Hallo Harry

Danke für Deinen Beitrag

Hast Du sonst noch etwaigen Rabatt beim Händler bekommen? Oder noch irgendwelche Zusätze wie z.B. Winterräder oder so? Den Flottenrabatt kann ich mir auch noch holen.

Die Swiss Packs habe ich bislang nur kurz überflogen. Da würde eventuell das Comfort Pack in Frage kommen. Muss aber noch schauen, ob das mit der Advantage Prämie und dem FR Pack kompatibel ist. Beim Gratisservice bin ich mir nicht sicher, ob sich das lohnt... Die Swiss Packs sind ja gültig bis Ende August, habe also noch etwas Zeit zum entscheiden

Grüsse Sandro

Zitat von MrMarple

Nach meinem Kenntnisstand (für Deutschland) stimmt Deine Service-Rechnung nicht... Dieser fällt erstmalig nach 2 Jahren oder 30.000 km an und anschließend jährlich bzw. alle 30.000 km... ?

Super, danke für deine Antwort! Bei meinem jetzigen Auto bin ich jeweils alle zwei Jahre von der Garage zum Service eingeladen worden! Ich frage mich aber trotzdem ob sich das lohnt.. Seat würde es ja nicht zu einem Preis anbieten, dass es sich für sie nicht lohnen würde?!

Kann mir ein Schweizer zufällig sagen, was ein Service hier in der Seat Garage kostet?

Bei den folgenden Mehrausstattungen bin ich mir noch nicht sicher, ob ich sie kaufen soll oder nicht. Was meint ihr?

Parklenkassistent

Totwinkelassistent

Mapcare für Kartenmaterial

Und eben noch das Service Paket. Da werde ich mich auch mal noch mit dem Garagisten in Verbindung setzen.