Habe nun 19.500 km drauf und er sagt "Ölwechsel in 1.400 km" ?
Kurzstrecke lässt grüßen................
Inspektion und Wartung
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- Ateca
- Atecacool
- Unerledigt
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BIS ZU 30.000 km oder 2 Jahren
Deine Fahrweise und dein Fahrprofil scheinen der hinterlegten Software aber zu sagen, dass der Ölwechsel in 1400 km gemacht werden sollte, weil die Ölqualität nicht mehr ausreicht. -
Ich glaube, den Ölwechsel bei 30.000 km schafft fast keiner.
Ich fahre oft Langstrecke und habe bei 26.656 km gewechselt. Das ist schon viel.
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Ich fahre oft Langstrecke und habe bei 26.656 km gewechselt.
Für den Cupra Ateca trotzdem ein sehr guter Wert.
Ich hätte sogar die 30.000 km geschafft - kein Cupra - jedoch waren die 2 Jahre schon um. So waren es auch etwas über 26.000 km.
Im ersten Winter bin ich durch relativ viel Kurzstrecke mal ins Minus gerutscht, hat sich aber wieder ausgeglichen.
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Wir haben gestern beim unseren neuen Leon ehybrid geschaut, da ist ein 10.000 Km Intervall festgelegt, da war im STG 17 - schlechte Ölqualität hinterlegt
Ateca: Stg 17
unter Anpassung - WIV: Ölqualität- war "gute Ölqualität" eingestellt - 30000Km
Schaut doch da mal nach was bei euch eingestellt ist.
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Wir haben gestern beim unseren neuen Leon ehybrid geschaut, da ist ein 10.000 Km Intervall festgelegt, da war im STG 17 - schlechte Ölqualität hinterlegt
Ateca: Stg 17
unter Anpassung - WIV: Ölqualität- war "gute Ölqualität" eingestellt - 30000KmSchaut doch da mal nach was bei euch eingestellt ist.
Beim hybrid ist der kurze intervall gewollt, weil der Motor oft ohne Betriebstemperatur gestartet wird und direkt auf die Schnauze bekommt. Schönstes Beispiel die 40km vollelektrisch ausgereizt und schon 120 auf der Autobahn am cruisen.
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Ich muss hier mal kurz etwas los werden:
Hat von euch schon mal jemand die Bremsen (Scheiben u. Beläge) vorne, bzw. hinten beim Freundlichen machen lassen?
Mein Sohnemann hat am Freitag sein Seat Leon 1.4 TSI zur Inspektion gebracht. Bei der Durchsicht ist dann aufgefallen, dass die vorderen und hinteren Bremsen komplett gemacht werden müssen. Mal abgesehen von der Horror-Rechnung sind mir im Nachhinein folgende Punkte aufgefallen:
unter Punkt 1: Bremsscheibe vorne inkl. Klötze ersetzen
4 Räder aus- u. eingebaut -> 46,50€
unter Punkt 2: Bremsscheibe hinten inkl. Klötze ersetzen4 Räder aus- u. eingebaut -> 46,50€
Ähhhmmm, 93,00€ netto (110,67€ brutto) für das Aus- u. Einbauen von 4 Rädern???
In der Formel 1 schaffen sie das in 2,8 Sekunden ....
Ich dachte, dass diese Arbeit schon im Preis von "Bremsscheiben vorne (hinten) ersetzt" inklusive ist ....
Heute telefonisch erkundigt und erfahren, dass es so korrekt ist
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Und ausserdem, zweimal 4 Räder aus-und eingebaut, hat der Leon Zwillingsbereifung?
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Ich muss hier mal kurz etwas los werden:
Hat von euch schon mal jemand die Bremsen (Scheiben u. Beläge) vorne, bzw. hinten beim Freundlichen machen lassen?
Mein Sohnemann hat am Freitag sein Seat Leon 1.4 TSI zur Inspektion gebracht. Bei der Durchsicht ist dann aufgefallen, dass die vorderen und hinteren Bremsen komplett gemacht werden müssen. Mal abgesehen von der Horror-Rechnung sind mir im Nachhinein folgende Punkte aufgefallen:
unter Punkt 1: Bremsscheibe vorne inkl. Klötze ersetzen
4 Räder aus- u. eingebaut -> 46,50€
unter Punkt 2: Bremsscheibe hinten inkl. Klötze ersetzen4 Räder aus- u. eingebaut -> 46,50€
Ähhhmmm, 93,00€ netto (110,67€ brutto) für das Aus- u. Einbauen von 4 Rädern???
In der Formel 1 schaffen sie das in 2,8 Sekunden ....Ich dachte, dass diese Arbeit schon im Preis von "Bremsscheiben vorne (hinten) ersetzt" inklusive ist ....
Heute telefonisch erkundigt und erfahren, dass es so korrekt istDa musst du nochmal anrufen und fragen ob die Räder auch mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wurden denn das kostet auch Zeit und der Drehmomentschlüssel nutzt sich ab ,also müsste das Anbringen der Räder mehr kosten als das Abbauen.
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Und ausserdem, zweimal 4 Räder aus-und eingebaut, hat der Leon Zwillingsbereifung?
Auf telefonische Nachfrage wurde mir erklärt, dass diese Position so im System gespeichert ist, aber immer nur für 1 Achse. Also beim Ersetzen der vorderen und hinteren Bremsen = 2x 46,50 Euro ...
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bubacher ,
das kann nicht sein.
Dann wäre es ja so, dass beim Tausch auf einer Achse auf beiden Achsen die Räder runter müssten.
Ganz ehrlich, wenn ich den Namen der Intelligenzbestie hätte, die die Reklamation abgeschmettert hat, würde ich die Geschäftsleitung mal besuchen oder zumindest anrufen.
Wenn ich bei meinem Reifenhändler die Räder umstecken lasse dann kostet mich das 25 € für den kompletten Satz.
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unter Punkt 2: Bremsscheibe hinten inkl. Klötze ersetzen4 Räder aus- u. eingebaut -> 46,50€
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Der Posten stand bei uns auch auf der Rechnung,
letzte Woche wurden bei der Jahres Inspektion hinten nur die Belege erneuert,
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Anscheinend muss man sich vor jedem Auftrag einen schriftlichen KV geben lassen.
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Der Posten stand bei uns auch auf der Rechnung,
letzte Woche wurden bei der Jahres Inspektion hinten nur die Belege erneuert,
Dann hast du also für 2 Räder aus- und wieder eingebaut 46,50€ bezahlt?
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41,22 € ohne MWST
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Ich war jetzt heute morgen persönlich beim Freundlichen und habe einmal nachgefragt. Der freundliche Mitarbeiter war zuerst auch etwas erstaunt, weshalb die Position 2x aufgeführt war und musste sich selbst erkundigen. Nach einer kurzen Zeit dann die Ernüchterung: Alles korrekt, wäre etwas seltsam ausgedrückt auf der Rechnung und läge vermutlich an der (seltsamen) Übersetzung vom Spanischen ins Deutsche. Auf den Hinweis, dass der Preis von 110€ für den Aus- u. Einbau von 4 Rädern doch etwas happig wäre, kam dann keine Antwort. Auf die Frage, wieviel der Reifenwechsel im Sommer und Winter kostet und das dafür dann theoretisch auch 110€ fällig wären kam die Antwort ...... Nein, den kompletten Reifenwechsel bieten wir für 20€ an ..... Ahhhh ja
Einen (kleinen) Vorteil hat das Ganze für uns ............ die Überlegung, wo wir den nächsten Service machen lassen, bzw. wo nicht, fällt nun um einiges leichter ....
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Also ehrlich, da kann man tagelang den Kopf schütteln ....
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Wer fast 200 Mark verlangt, um 4 Räder ab- und dranzuschrauben, hat jegliche Beißhemmung verloren.
Schätze, ein Paketfahrer muss 2 Tage rackern, bis er das netto verdient hat ...
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Hallo
Ich hatte meinen Ateca diese Woche zu 60.000er Inspektion in einer SEAT Werkstatt.
Öl hatte ich selbst mitgebracht, original 0W30 FE III von VAG, im Original 5-Liter Gebinde.
Heute habe ich gemerkt, daß die SEAT Mobilitätsgarantie nicht gestempelt ist im Serviceheft.
Auf Nachfrage hieß es: Bei selbst mitgebrachtem Öl würde es diese Garantie nicht geben!
Bei zwei anderen SEAT Werkstätten, von denen ich auch einen KVA eingeholt hatte, wäre das aber kein Problem gewesen.
Hauptsache, das Öl entspräche der Norm.
Kann jemand was Genaueres dazu sagen?
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Auf Nachfrage hieß es: Bei selbst mitgebrachtem Öl würde es diese Garantie nicht geben!
Da hätte dich der
vorher drauf hinweisen müssen - und nicht hinterher. So empfinde ich das als Frechheit! Da solltest du nochmal vorsprechen. Hauptsache, der Verschluss des Kanisters war noch original - also noch jungfräulich. Sonst sieht es schlecht aus. Bei Audi und Seat hatten sie darauf geachtet und den Hinweis auf dem Auftragsformular bzw. auf der Rechnung vermerkt: "Das beigestellte Öl XXX wurde im Originalgebinde angeliefert und entsprach der VW-Norm xxxx".
