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Wüste ich nicht,
im allgemeinen wird das per Außentemperatur oder Batteriespannung erledigt.
Da es keine Temperaturschwelle, weder Öl noch Wasser gibt würde mich das sehr wundern!
Ich hab’s schon befürchtet, da ich auch nichts gefunden habe. 
Was spricht denn gegen die 'Lösung' über die Batteriespannung?
Was spricht denn gegen die 'Lösung' über die Batteriespannung?
Wenn man es komplett aus haben will ist es super. Hatte ich auch so eine zeitlang bei meinem Cupra. Aber wenn ich es will, würde ich es gerne wieder aktivieren. Nur über den Schalter vergesse ich es oft beim Losfahren. Und wenn ich bei 0 grad losfahre, schaltet sich der Motor nach 50 Meter wieder ab. Und egal was das Auto denkt. Er ist nicht warm...
Wenn man es komplett aus haben will ist es super. Hatte ich auch so eine zeitlang bei meinem Cupra. Aber wenn ich es will, würde ich es gerne wieder aktivieren. Nur über den Schalter vergesse ich es oft beim Losfahren. Und wenn ich bei 0 grad losfahre, schaltet sich der Motor nach 50 Meter wieder ab. Und egal was das Auto denkt. Er ist nicht warm...
Ist ja interessant. Mein Cupra 280 ging nie aus, wenn er kalt war.
Was spricht denn gegen die 'Lösung' über die Batteriespannung?
Der Meinung bin ich auch.
Ich finde das mit der Voltage Methode sehr entspannt.
OK. Hängt schon vom Fahrverhalten ab.
Ich fahre den ATK eigenlich nur Langstrecke, da brauch ich das SSA selten, ist nur nervig beim losfahren.
Ist ja interessant. Mein Cupra 280 ging nie aus, wenn er kalt war.
Meiner schon. Total nervig. Bei Minusgrade hat er mir auch mal 2 oder 3 Ampeln gegönnt. Aber aus den Lüftungen kam nicht mal annähernd warme Luft. Beide Temperaturanzeigen zeigen nur Striche und er geht trotzdem aus.
Dann wird sich da wohl, zu den einzelnen Baujahren, etwas geändert haben. Deine beschriebene Vorgehensweise kannte mein Cupra nicht.
Für alle, die keinen Bock auf Start/Stop haben, aber nicht Codieren wollen:
Für alle, die keinen Bock auf Start/Stop haben, aber nicht Codieren wollen:
da beim Cupra der Ecomodus nur funktioniert wenn start stopp aktiviert -> weiß jemand ob das dennoch geht? Immerhin kann ich nur "gleiten" wenn Eco bei Motor und Start/Stopp aktiv.
Evtl. reicht ja das Modul schon:
Start/Stop Memory
Evtl. reicht ja das Modul schon:
Start/Stop Memory
Ja, DAS ist die beste Methode. Ist aber leider mit etwas Ausbau im Schalterbereich verbunden - irgendwas geht dabei immer kaputt oder zerkratzt, also lasse ich es lieber. 
