Zu den Details des ACC wieder das Beispiel Volkswagen Passat: Dieses Assistenzsystem basiert auf einem Radar und wird – falls der Wagen auch damit ausgestattet ist, was üblich ist – mit den Informationen aus der Frontkamera unterstützt. Diese Kombination kann schneller reagieren, wenn etwa ein Einscherer auf der Autobahn zu einer plötzlichen Bremsung zwingt.
Genau so wurde es mir erklärt. Da die Kamera die Spur im Blick hat merkt diese schneller, ob die Gefahr seitlich in die Fahrtrichtung wechselt bzw. die eigene Spur betritt. Und in der Problembeschreibung am Anfang wurde ja gesagt, dass es bei Überholmanövern bei LKWs passiert, die nah an der eigenen Spur liegen.
Deshalb war meine Vermutung, dass Kamera / ACC nicht in Flucht zur Fahrachse sind.