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Diese Woche wollte ich das Fahrradträger benutzen und betätigte das Elektrische Entriegelungssystem. Hörte Geräusche aber es bliebt unter das Auto trotz mehrfach versuchen. Mit etwas gewallt doch hervor kommen lassen.
Hat wer eine Ahnung weshalb das nicht normal funktionierte 
Etwas WD 40 an das Drehgelenk wirkt Wunder.
Hatte ich auch schon.
Das ist normal. Haben wir auch so. Die Kupplung klinkt nicht elektrisch ein. Von Hand mit einem kleinen Ruck klinkt sie ein.
Das ist normal. Haben wir auch so. Die Kupplung klinkt nicht elektrisch ein. Von Hand mit einem kleinen Ruck klinkt sie ein.
Du hast vollkommen Recht.
Allerdings ging es dem Themenstarter um das Ausfahren der AHK. Und die bleibt gelegentlich nach längerem Nichtgebrauch trotz elektr. Entriegelung unter der Stoßstange hängen.
Also hin und wieder schmieren.
Hatte ich vor kurzem auch. Dachte schon, ein Garantiefall zur ersten Inspektion. Aber etwas ruckeln, und sie ließ sich ausfahren. Seitdem mehrfach probiert, keine Probleme mehr.
Bei mir hat auch WD40 geholfen. Das Gelenk ist halt dem Strassenschmutz ausgeliefert.
Werkstatt hat es bei meinen 'geschmiert' nun alles okay
Ich habe heute mal bei mir geschaut, alles leichtgängig ! 😁
Jedoch habe ich mit Verwunderung festgestellt, dass die Schutzkappe, die ich gutgläubig auf den Kugelkopf gesteckt hatte, keine gute Idee war. 😕
Da der Haken verkehrtherum unter dem Ateca hängt, sammelt die Kappe den ganzen Schmutz und das Spritzwasser.
Somit ist die Kugel immer nass ! 😳
Also besser ohne Kappe 🧢 !!!
Gegen eine ständig nasse Kugel hilft diese Kappe:
eine Kappe ist absolut unnötig 👍
Bringt nicht wirklich etwas, weil das Wasser (mit Salz im Winter) trotzdem durchläuft und der Kugelkopf total rostig wird.
Deswegen werde ich heuer - nach meiner Dezemberausfahrt - den Kugelkopf ordentlich einfetten, und vor meiner ersten Ausfahrt im Frühjahr mit Bremsenreiniger entfetten.
