DSG und die Hebebühne

Hallo zusammen,

sorry der Nachfrage - es mag banal erscheinen. Ich nutze für den Radwechsel eine Hebebühne (2 Säulen mit 4 beweglichen Tellern) und habe bisher jeweils bei Handschaltern den 1. Gang sowie die Handbremse drin gelassen, um die Fahrzeuge gegen ein Wegrollen beim Anheben zu sichern. Nun ist mir allerdings unklar, ob es beim DSG ebenfalls so möglich ist, dieses in Stellung P zu lassen, oder aber zwingend N eingelegt werden muss. Die Anleitung spricht zwar von Feststellbremse und Stellung P beim Radwechsel, aber das ist ja nur auf den Wagenheber bzw. das Anheben eines einzelnen Rades bezogen.

Sowohl Feststellbremse als auch Gang raus erscheint mir sehr unsicher, da es aufgrund des zeitlich kurz versetzten Ansetzens der Teller das Fahrzeug immer minimal verschiebt.

Wie ist eure Meinung dazu?

VG Tobias

Ok, vielen Dank soweit ... genau das sind meine Bedenken. Wäre denn N und Parkbremse an möglich? So kann er zumindest erst einmal nicht weg.

Alles raus habe ich einmal getestet. Der Ansatzpunkt war damals etwas verrutscht und der Unterbodenschutz an den Aufnahmen ziemlich in Mitleidenschaft gezogen. Man muss dazu sagen, dass der Boden nicht zu 100 % eben ist.

Naja, die Hinterachse wäre ausreichend, da beim Anheben die Räder vorn zuerst den Bodenkontakt verlieren.

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So ... ich kann für heute Vollzug melden.

DSG auf N und aktivierte Parkbremse hat sehr gut funktioniert. Es ist weder etwas weggerollt, noch hat es geknallt/gequietscht/geknarzt. Mal abgesehen vom Gepiepe des Cupra wegen des nicht eingelegten P-Modus bei ausgeschaltetem Motor.

Noch einmal vielen Dank an alle Beteiligten!