OBD11 Codierung - Cupra MJ2020

Sicher, dass auch der Motor noch auf CUPRA ist?

Alle anderen Einstellungen bleiben gespeichert, nur der Motor geht auf NORMAL. So war es zumindest bisher.

Die Anzeige am Drehrad leuchtet weiter auf CUPRA.

Ach echt? Das wusste ich nicht. Dann bleibt das Drehrad auf Cupra und zeigt das auch an, nur der Modus ist dann Komfort?

Nicht ganz.

Außer dem Motor bleibt alles auf Cupra .

Wasn das für ne Kacke??

Ist so. Wie bei Raider.

Zitat von Smolle

Wasn das für ne Kacke??

Umweltk.....

Damit die CO² Werte eingehalten werden können. Sowie die StartStopAutomatik die man deaktiviert und jedesmal nach einen Neustart wieder aktiv ist.

LG Bernard

Ich gehe mal stark davon aus, dass es beim FL nicht anders ist als beim VFL. Zwar bleibt die Anzeige nach dem Neustart auf Cupra, allerdings wird der Motor dennoch auf Comfort zurück gesetzt. Du brauchst nur mal den Neustart machen, dann auf Getriebe S ein Stück fahren. Das typische Blubbern (Missfire) ist verschwunden.

Einzige Lösung, die Einstellung zu behalten, ist meines Wissens eine Klappensteuerung mit Memory-Funktion. Bietet zudem den Vorteil, dass sich der Sound noch etwas verbessert, da diese beide Klappen permanent offen halten kann. Und Start Stopp lässt sich ohne Codierung dauerhaft deaktivieren.

Zitat von Smolle

Ach echt? Das wusste ich nicht. Dann bleibt das Drehrad auf Cupra und zeigt das auch an, nur der Modus ist dann Komfort?

Laut Anleitung Ateca VFL-Model, die vom FL hab ich noch nicht.

Zitat

Nach Abstellen des Motors behält das Fahrzeug das zur Zeit der Abschaltung der Zündung gewählte Fahrprofil bei. Bei erneutem Anlassen starten Motor und Getriebe jedoch standardmäßig in der Einstellung Normal.

Gruss Ateca-AG.

Dann werde ich mal meine Klappensteuerung einbauen. Dann ist auch das nervige Start-Stopp dauerhaft deaktiviert