Mal wieder Kaufberatung

Hallo Ateca-Fans,

Ich bin neu hier und bräuchte auch gleich einmal eine kleine Beratung.
Kurz zu meiner Geschichte (im Willkommen-Forum hab ich seltsamerweise noch keine Rechte):
Ich bin 2007 durch eine Probefahrt mit einem Seat Altea 2.0 TDI DSG auf die Marke Seat aufmerksam geworden und habe damals nach der Probefahrt auch sofort zugeschlagen. Leider war ich, wie die meisten aller Altea-Fahrer damals, von dem berühmt berüchtigten "Sägezahn-Problem" betroffen. Alle Versuche dieses elende, nervige und laute Rubbeln beim Fahren zu beseitigen schlugen fehl. Habe den Altea dann 2011 gegen einen Leon 1.8 TSI DSG ersetzt, aber mit dem Sägezahn-Problem im Kopf bewusst auf die FR-Variante verzichtet. War ein super Fahrzeug. Leider bin ich nun auch nicht mehr der Jüngste, und nach wiederum 4 Jahren nervte mich das tiefe Ein- u. Aussteigen. So begab ich mich 2015 auf die Suche nach einem SUV und wurde in Form eines Mazda 2.2 D mit 175 PS fündig. Den fahre ich auch bis heute noch. 2016 wechselte ich meine Arbeitsstelle und mache seitdem Home-Office, was natürlich nicht gerade für einen Diesel spricht. Die Art der Regeneration und Einhaltung der Euro 6 bei Mazda finde ich auch nicht gerade das Gelbe vom Ei. Vor einem knappen Jahr ist mir dann auch noch der Turbolader verreckt, was aber auf Kulanz (bei 72000 km und EZ 07/2014) von Mazda übernommen wurde. Vermutlich also nicht vom vielen Kurzstrecken-Fahren sondern eher ein Materialfehler, von dem auch nicht nur ich betroffen war.

Jedenfalls möchte ich jetzt auf einen Benziner wechseln. Ins Auge gefasst habe ich den 1.5 TSI mit DSG. Habe mir daher bei mobile einen ordentlichen Parkplatz angelegt und dabei ist auch folgendes Angebot zu sehen: https://suchen.mobile.de/fahrz…ion=parkItem&id=294040108
Meine Frage: Von der Ausstattung her ja ein tolles Fahrzeug. Hat ja eigentlich alles drin, vor allem genau das was ich auch möchte. Ist auch ganz bei mir in der Nähe. Aaaaaber, ein 1.4 TSI mit EZ 10/2018 zu einem solchen Preis, jetzt mal abgesehen von den in nächster Zeit evtl. möglichen Rabatte?
Ich wäre nicht unbedingt abgeneigt gegenüber einem 1.4 TSI, finde den Preis aber doch ein wenig zu hoch angesetzt.
Klar ist der 1.5 TSI durch Euro 6d temp zukunftssicherer, aber so ganz traue ich dieser ganzen Sache noch nicht. Wenn der 1.4 TSI mal nicht mehr auf die Strasse darf, dauert es mit dem 1.5 TSI sicherlich auch nicht mehr so lange. Ich wohne hier im kleinen Saarland auf dem Land und bin von den ganzen Fahrverboten (noch!) meilenweit entfernt.

Und falls jetzt noch der Tipp kommt, mir doch wegen den evtl. hohen Rabatten in nächster Zeit evtl. einen Neuwagen anzuschaffen:
- Ich möchte nicht unbedingt ein neues Auto (ist mir aus gegebenen Gründen zu schade)
- Wir haben 2 Hunde, welche auch des öfteren mitfahren

- ich fahre nebenbei, um auch richtig Spaß zu haben, noch einen BMW Z4 Roadster, EZ 2009 mit dem heiß geliebten, kernigen 6-Zylinder und der Ateca sollte daher das Alltagsauto sein, um von A nach B zu kommen und auch mal voll beladen zu werden. Allerdings hätte ich ihn gerne mit Panorama-Dach, damit auch unser 2 Hundis am Wochenende bei der Spazierfahrt mal das Cabrio-Feeling erleben dürfen.
Ist jetzt doch ein ganz schön langer Text geworden, vielleicht kann mir aber doch jemand den ein oder anderen Tipp geben.

Danke schon einmal für eure Antworten.

Was ich noch vergessen habe zu erwähnen: Mein Sohn, der auch noch bei uns im Haus lebt, fährt selbst einen Leon 1.4 TSI (Schalter) aus 2016 und ist bis jetzt auch sehr zufrieden damit. Der Verbrauch könnte ein wenig besser sein, ansonsten alles bestens.

Zu dem Ruckeln: Hatte der 1.4 TSI das anfangs nicht auch?
Eine Probefahrt werde ich bei Interesse auf alle Fälle machen, ist ja nicht weit von hier. Ich hatte das Angebot eben nur mit diesen verglichen und da kam es mir etwas "teuer" vor.
https://suchen.mobile.de/fahrz…ion=parkItem&id=294249149

https://suchen.mobile.de/fahrz…ion=parkItem&id=295547525

https://suchen.mobile.de/fahrz…ion=parkItem&id=295688212

https://suchen.mobile.de/fahrz…ion=parkItem&id=296021057

Beim letzten handelt es sich zwar um den 2.0 TSI, sollte aber nur mal zum Vergleich diesen. Obwohl ich auch gegen diesen Motor nicht unbedingt abgeneigt wäre.
Ich halte es schon für einen kleinen Vorteil, dass der 1.5 TSI einen OPF hat. Wer weiß, was sich unsere Regierung in nächster Zeit (wenn die Köpfe mal wieder frei vom Corona-Virus sind) noch so alles einfallen lässt. Habe eigentlich keine Lust, in ein paar Jahren wieder nach einem neuen Kfz Ausschau zu halten.

Gerd Sehr gutes Angebot. Leider fehlt mir da noch ein wenig zu meiner gewünschten Ausstattung. Außerdem müsste ich dann unseren Mazda CX-5 erst einmal privat verkaufen, und das kann dauern ...

Zitat von Anonym

Hi.

Cabriofeeling bekommt niemand im Kofferraum. So weit nach hinten geht das Teil leider nicht.

Ansonsten, da du so am Zweifeln bzgl. der Zukunft bist, lease doch einfach für 2 oder 3 Jahre. Dann kannst du Jederzeit reagieren, musst nichts unter Wert verkaufen oder traurig sein.

Gruß

Unsere Hunde dürfen auch mal auf der Rückbank mitfahren. Wir haben so ein aufblasbares Teil, welches in den Fußraum zwischen Vordersitze und Sitzfläche der Rückbank gestellt wird. Somit ergibt sich eine ebene Liegefläche. Angeschnallt werden sie natürlich auch.
Bin eigentlich kein großer Fan vom Leasen, da

- Privatperson
- einen bei evtl. Rückgabe meist unerwartete Nachzahlungen erwarten (habe das schon 1x mitgemacht)

- siehe oben (Hunde dürfen auch mal in den Innenraum), glaub ich nicht so gut bei einem Leasingfahrzeug

- eine evtl. Übernahme bei Leasingende nicht sicher. Und wenn, sicher mit höheren Zinsen

Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren, da ich mit dem Thema "Leasing" doch nicht mehr so vertraut bin.

Noch eine kurze Frage zu dem von mir verlinkten 1.4 TSI:
EZ ist Oktober/2018. Müsste der dann nicht schon Euro 6c haben?

Grüße

So, heute eine Probefahrt mit dem 1.4 TSI über eine Strecke von ca. 75 km gemacht. Bin schon begeistert, außer das der Ateca noch mit Winterreifen bestückt war . Ansonsten ein wirklich schönes Auto ohne irgendwelchen negativen Auffälligkeiten bei der (kurzen) Fahrt. Verbrauch bei ca. 60% Autobahn und 40% Landstrasse (Stadt konnte ich hier auf dem Land leider nicht testen) nach BC lag bei 6.5 Liter.

Zur EZ 10/2018: Das Fahrzeug wurde definitiv am 15.10.2018 zugelassen. Verkäufer meinte, dass dies nur mit einer Sondergenehmigung passiert sein kann. Verhandlungsspielraum war nicht mehr allzu groß, hat ja eigentlich Vollausstattung. Ein Satz Reifen auf Alufelgen, also 8-fach bereift war möglich. Und ich habe nachgefragt wegen einer inkl. im Kaufpreis enthaltenen, möglichen Verlängerung der Anschlussgarantie. Da der Ateca aber schon eine Anschlussgarantie von 1 Jahr, also bis 10/2021 hat, wusste der Verkäufer nicht, ob sich diese jetzt so einfach verlängern lässt, oder eine zusätzliche Garantie angehängt werden kann.

Alternativ habe ich ein günstiges Leasing-Angebot erhalten, inkl. Garantie über die gesamte Laufzeit + evtl. SEAT CARE Wartung u. Inspektion.

Abschrecken tut mich jetzt eigentlich nur die momentan doch recht hohen Anschaffungskosten für einen Benziner mit (nur) Euro 6 und der Verkauf meines Mazda CX-5 Diesel, was privat momentan doch etwas schwierig sein sollte. Der nette Berater hat mir auch vorab auch schon einen Inzahlungnahme-Preis genannt, mit dem ich mich aber noch nicht so anfreunden konnte. Alternativ hatte ich mich die ganze Zeit eigentlich auch noch für einen Mazda CX-30 interessiert. Dieser ist vom Raumgefühl und Kofferraum sicherlich eine andere Liga, hätte da aber bei einer evtl. Inzahlungnahme gr Einen 1.5 TSI mit dieser Ausstattung habe ich momentan noch nirgends gefunden, habe aber auch (vorerst) nur mal im Umkreis von 150-200 km gesucht. EU-Fahrzeuge haben mich auch noch nicht so angesprochen.
Nächste Woche will ich mich auf alle Fälle nochmals in dem Autohaus melden.

Zitat von bubacher

Dieser ist vom Raumgefühl und Kofferraum sicherlich eine andere Liga, müsste ich aber zuerst mal testen. Hätte da aber bei einer evtl. Inzahlungnahme evtl. einen kleinen Vorteil. Ein klein wenig mehr sollte ich da sicherlich für meinen CX-5 bekommen. Mal sehen.

Da ist oben beim Fertigstellen meines Beitrages anscheinend etwas schief gelaufen. Es fehlte etwas in dem Satzabschnitt.

alpenschleicher Fahrzeuge ab Zulassungsdatum 01.09.2018 müssen nach den Messungen der neuen Abgasorm mind. Schadstoffklasse 6b, 6c oder 6d (temp) erreichen. Der 1.4 TSI schafft diese Norm aber nicht (erst der neuere 1.5 TSI), sondern nur das "normale" Euro 6. Deshalb hätte er nur bis zum 31.08.2018 zugelassen werden dürfen. Er wurde aber 1 1/2 Monate später angemeldet. Solche Zulassungen sind nur in Ausnahmen und durch Sondergenehmigungen möglich. Welche das genau sind kann ich dir aber auch nicht sagen. Wahrscheinlich wurde der Ateca genau in der Übergangszeit produziert, also einer der Letzten.

https://www.top-autowelt.de/ne…ssen-ab-01-september-2018