Ateca kurzzeitig stromlos?

Zitat von k23w27

Ich hätte mal eine Bitte an alle Betroffene:

Bitte stellt mir einen kompletten VCDS Scan von euern Fahrzeug zur Verfügung (Ihr könnt ruhig die FIN/Fahrgestellnummer entfernen sowie die Seriennummern der Radiokomponenten)

oder wenn ihr andere Apps/ Programme nutzt:

Benötige ich Daten von Stg Adressen:

- 01 (Motor)

- 17 (Tacho/ Kombiinstrument)

- 19 (Gateway / Diagnoseinterface)

- 5F (Radio/Navi)

Entweder hier per Forumbeitrag oder per PN.

(Beispiel der benötigten Daten. fett makiert)

Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei:| DRV\3Q0-907-530-V1.clb

Teilenummer SW: 3Q0 907 530 AC HW: 3Q0 907 530 C

Bauteil: GW MQB High 521 5388

Seriennummer: xxxxxxxxxxxxx

Codierung: 0B0500F42F085700FB940258980F00010001070000000000000000000000

Entweder stell ihr hier per Forumbeitrag oder per PN zur Verfügung.

Danke.

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Hallo k23w27,

meine Daten aus dem OBD11:

01 Engine
        Systembeschreibung: R4 2.0l TDI
        Software-Nummer: 04L906027AE
        Software-Version: 7459
        Hardware-Nummer: 04L907309P
        Hardware-Version: H26

17 Dashboard
        Systembeschreibung: KOMBI
        Software-Nummer: 5F0920790B
        Software-Version: 4193
        Hardware-Nummer: 5F0920790B
        Hardware-Version: 504

19 Gateway
        Systembeschreibung: GW MQB High
        Software-Nummer: 3Q0907530AC
        Software-Version: 5388
        Hardware-Nummer: 3Q0907530C
        Hardware-Version: 521
        Seriennummer: xxxxxxxxxxxxxxxxx

5F Multimedia
        Systembeschreibung: MU-S-ND-ER
        Software-Nummer: 5F0035877
        Software-Version: 0514
        Hardware-Nummer: 5F0035877
        Hardware-Version: H50
        Seriennummer: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Model 2020 kein FL

Die Codierung sehe ich leider nicht im Log. Wie bekomme ich sie exportiert?

Mal eine Frage an die Betroffenen: Hat eigentlich jemand, ausser k23w27, das Problem mit der Trip- Nullstellung etc. nun beseitigen können und wenn ja, auf welche Weise?

Händler, selber was gemacht oder Jemand machen lassen? Oder müssen wir alle mit dem Problem weiter leben?

Zitat von Mopedfred

Mal eine Frage an die Betroffenen: Hat eigentlich jemand, ausser k23w27, das Problem mit der Trip- Nullstellung etc. nun beseitigen können und wenn ja, auf welche Weise?

Händler, selber was gemacht oder Jemand machen lassen? Oder müssen wir alle mit dem Problem weiter leben?

Tja, scheinbar damit leben. Seat hat ja keine Lösung und von k23w27 gibts ja auch keine Rückmeldung, woran das liegt. Da nützt es auch nichts, ihm die Scans zu schicken, wenns keine Rückmeldung gibt !!!

Zitat von k23w27

Nachtrag:

Geb ja keine Lösung bekannt. aber im Link stehts....

2. Link

Ich habe nichts gegen alle deine Beiträge gesagt, ich habe auch keinem widersprochen! Ich finde es etwas arrogant und anmassend, zu behaupten, ich verstünde nichts davon, nur weil ich auf eine etwas einsilbige Nachricht nachgefragt habe.
ich wollte nur einfach wissen, ob denn außer dir jemand das Problem nun weg hat!

Denn wenn das sonst keiner selber kann, und ein Händler es auch nicht lösen kann, dann schreibt das rein und schließt das ganze!

Zitat von k23w27

Timpe sicherlich gibt es von mir rückmeldung per pn.

alle die sich bei mir gemeldet haben, haben eine pn erhalten.

du verstehst es vielleicht nicht, das die Volkswagen AG mit Audi, Seat, Skoda und alle andere Marken gegen JEDEN Betreiber, Forum vorgehen, die öffentich Dateien bereitstellen. Urheberrecht obliegt nun mal der Volkswagen AG.

Im Fall von Mopedfred, hat er nicht die nötige technische Vorraussetzungen um dies selbst zu machen oder möchte nicht zu jemand fahren wo ihm geholfen werden kann.

Von hoffen und Beten ändert es sich nicht von allein.

Dann Szenario 2: ich würde ihm die Datei zu kommen lassen, und im schlimmsten Fall ist es ein Briefbeschwerer auf 4 Räder.

So wer trägt die Schuld? Wer haftet?

Es sagt sich immer so leicht der k23w27 möchte nicht.

Und mit klick-klick-fertig ist es nicht getan.

my just 2 cents...

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Da geb ich ihm recht bei mir hat er sich gemeldet

allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich die Änderung machen lassen soll

da ich eh schon Probleme mit SEAT habe wegen Garantie

Zitat von ShadowXL

Seit etwa 4 Monaten und über 3000 km ist seltsamerweise alles in Ordnung, ohne dass etwas verändert wurde.

Wenn es wieder kälter wird, erwarte ich die Resets allerdings wieder zurück.

Auch wenn mir widersprochen wird, sehe ich da einen Zusammenhang.

Ja, ich würde dir da, aufgrund meiner Erfahrung, leider widersprechen.

Gerade eine Urlaubstour von 300km gemacht, Temperaturen 18-27 Grad und die Kiste 10 Tage nicht angerührt. Als wir dann doch mal wegfahren wollten durfte ich beim Einsteigen wieder eine Nullung des Trips und des Verbrauchs feststellen. Ist doof, aber mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt. Da ich sonst keinerlei Mängel habe kann ich damit leben, zumindest bis Leasingende.

Bei mir war jetzt nach 11000km auch soweit das alles genullt war auch die Uhr.

Witzig ist das ich zum ersten mal nicht in einer Garage geparkt hatte für 2 Tage.

Uhrzeit habe ich jetzt von manuell auf GPS gesetzt denke das sollte es für mich schon lösen da ich die anderen Anzeigen eher wenig brauche.

Den ganzen Sommer über nichts gewesen und heute früh die Standheizung zum ersten Mal wieder angehabt und beim Einsteigen der Trip-Zähler auf 0 gewesen.

Keine Ahnung warum er in der kalten Zeit immer mal rumzickt, weil ihm frisch ist oder weil der Standheizungsbetrieb ihn nervt.

Moin,

hatte das selbe Problem. Fahrzeug stand über Wochenende und Sonntags dann Trip und Uhr resettet. Das ging mir so auf den Sack das ich die Uhrzeit selbst einstellen lasse. Seit dem ist mein Problem verschwunden. Seit Monaten springt der Trip und die Uhr nicht mehr auf Null. Evtl. sollten das die anderen auch mal testen?!?

Ich wurde jetzt von meinem Händler angerufen, dass er eine Meldung von Seat hat.

Nun wird nächste Woche ein Update gemacht. Aber nur am Schalttafeleinsatz.

Mal sehen, wie es dann weitergeht.

So, heute morgen bei mir auch wieder....Tageskilometer und Uhrzeit alles auf 0 gesetzt....

Ist jetzt das 3. mal in knapp 2 Jahren. Nicht dramatisch, aber wenn's ne Lösung gäbe wär das auch nicht verkehrt....

@k23w27

Ich schick Dir gleich mal den kompleten VCDS-Scan, vielleicht kannst Du ja sehen woran es liegen könnnte....

Hallo Zusammen

Mein Ateca spinnt auch und setzt unregelmäßig die Anzeigen zurück. Mal ist es der Tageskilometerzähler, mal die Uhrzeit auf Null Uhr gesetzt, die er sich dann auch nicht mehr holt, da auch die Einstellung auf GPS Zeit verloren gegangen ist, mal sind die Zähler ab Tanken weg. Am häufigsten kommt er mit Sommer / Winterzeit nicht klar, ist dann eine Stunde Unterschied, ist dann extrem blöd, wenn man danach die Parkscheibe einstellt.

War diese Woche in der Werkstatt und habe neben anderen Mängel auch dies angegeben. Der gute Serviceberater wollte das erst gar nicht aufschreibe, "...es ist ein bekanntes Problem über mehrere Typen, wir können da nichts machen..." Ja, sag ich zu dem, trotzdem aufschreiben, Seat muss doch wissen, dass viele Autos davon betroffen sind!

Bei der Abholung erzählt er mir freudestrahlend, wir haben ein neues Update eingespielt, ist jetzt alles i.O. . Donnerstag geholt, Freitag zeigt er 19:20 Uhr statt 18:20 Uhr (gleich Foto gemacht) das Update hat also nix gebracht, habe jetzt auf Manuelle Uhrzeit gestellt. Zähler werde ich weiter beobachten.

Liebe Grüße und bleibt gesund!

Potzblitz

@ Meduse

kann leider kein Scan erstellen, hätte ich sonst schon längst geschickt.