Knappheit an aktuellen Steuergeräten zu dem Bau-Zeitpunkt und daher wurde eine ältere Charge verwendet. Möglich erscheint mir sowas schon. Oder der Zulieferer hat eine ältere Revision geschickt und es ist nicht aufgefallen.
Aber auch wenn man es codiert, dann ist das Ergebnis unbefriedigend, da das STG trotz der Möglichkeit der Aktivierung keine festgelegten Start- und End-Positionen hat. Bedeutet der Spiegel fährt nicht wieder in genau die gleiche Fahr-Position zurück. Ich hatte das bei meinem 2018er ATK mal programmiert.