Manipulation auch bei Audi-Benziner?

Wenn ich das bei Wiki richtig gelesen habe, dann ist auf jedem Fall im Cupra Ateca der EA888/Gen3 Motor von Audi verbaut. Der EA888/Gen3 wird seit 2011 in Audi und VW-Modellen verbaut und seit 2018 auch im Cupra Ateca. Es soll wohl eine Lenkwinkel/Zykluserkennung laut einem vom Gericht beauftragten Gutachter geben.

https://www.tagesschau.de/inve…udi-abgasskandal-109.html

Abgasskandal
Manipulation auch bei Audi-Benziner?

Stand: 19.08.2020 05:03 Uhr

Nach Funden bei diversen Diesel-Modellen mehren sich nun auch bei einem Audi mit Benzin-Motor Indizien für eine illegale Abschalteinrichtung. Interne VW-Unterlagen erhärten den Verdacht.

Auszug:

Recherchen des SWR legen den Verdacht nahe, dass auch Benzinmotoren vom Abgasskandal betroffen sein könnten. Dem SWR liegt exklusiv ein aktuelles Gerichtsgutachten vor, das für einen Audi Q5 TFSI 2.0 (Euro 6), Baujahr 2015, angefertigt wurde. Hintergrund ist eine Klage gegen Audi vor dem Landgericht Offenburg.

Lenkradeinschlag verändert Abgaswerte

Um zu klären, ob bei dem Fahrzeug eine sogenannte "Abschalteinrichtung" vorliegt, wurden bei dem Audi Q5 mehrere Abgastests durch einen unabhängigen Gerichtsgutachter durchgeführt. Dabei stellte sich heraus, dass sich die Abgaswerte deutlich veränderten, wenn vor dem Test das Lenkrad eingeschlagen wurde.

Der Verdacht: Wenn sich die Reifen eines Fahrzeugs drehen wie auf einem Rollenprüfstand, aber das Lenkrad nicht bewegt wird, geht das Fahrzeug davon aus, dass es gerade einem Abgastest unterzogen wird. Dann schaltet die manipulierte Motorsteuerung in einen sauberen "Test-Modus". Experten nennen das "Zykluserkennung". Diese stand auch schon im Mittelpunkt des ersten Dieselskandals.

Aktuell, sehe ich da auch noch keinen Handlungsbedarf.

Die Frage wäre eh, was willst dagegenunternehmen?

Jetzt stellt euch aber mal nicht so an... und denkt mal an die 3 Mill. EA189 Betrugsfahrzeughalter, die alle ein/zwei oder drei Software Updates bekommen haben oder alternativ eine Stillegung des eigenen KFZ drohte.

Zitat von Palme

dann werde ich schauen ob ich den Ateca loswerde.............

Wenn es dann soweit kommt, wird das zu einem angemessenen Preis, leider so gut wie unmöglich sein

Du müsstest das eigentlich schon im Vorfeld machen lassen, also bevor es eventuell ein verpflichtendes Software Update gibt. Und dann musst du es nach dem Update noch einmal überprüfen lassen und dann muss es VW und seine Rechtsverdreher s.u. und das Gericht auch noch anerkennen.

https://www.freshfields.de/uns…gkeit/europe/deutschland/

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Dazu kommt noch, das viele Fahrzeuge nach dem Update in die Werkstatt mussten, weil die Injektoren und AGR-Ventile verreckt sind. Du kannst eben leider aus einem alten Opa keinen "Jungspund" mehr machen, weil die "Hardware" nicht mehr kompatibel/leistungsfähig genug ist.

Ende 2015 wurde ja im Zuge des VW-Dieselbetrugs bekannt, das auch über 800.000 Fahrzeuge mit Ottomotor unterwegs sind, wo die CO-2 Angaben bei der Typgenehmigung zu gering angegeben waren. Mit Hilfe des KBA, konnte dann aber damals die Stückzahl auf gut 30.000 Fahrzege gedrückt werden... Es würde mich nicht wundern, wenn das jetzt auf weitere Benziner im Konzern übergreift! Vorsorglich, werde ich meine Neuwagenbestellung eines Cupra Ateca FL oder eines Cupra Formentor erst einmal ruhen lassen.

Jetzt kommt zu den Audi EA888 Benzin Motoren auch noch Porsche Benzin Motoren:

https://www.manager-magazin.de…ed-40e0-8be6-79f2c2ddaec5

Kraftfahrt-Bundesamt ermittelt:

Porsche prüft Manipulationsverdacht bei Benzinmotoren

Bei Porsche bahnt sich ein neuer Skandal an. Der Autobauer geht derzeit dem Verdacht nach, dass Veränderungen an seinen Benzinmotoren vorgenommen wurden.

23.08.2020, 08.59 Uhr