Die gelben Linien außen sind da wenn beide spuren erkannt wurden. Die Straßenkennzeichnung steht dabei auf grün. Stehende Autos werden ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h nicht mehr berücksichtigt, d.h. man fährt dann wenn man nicht selber bremst voll rein.
Lane Assist - Spurhalteassistent
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- Cupra Ateca
- Ateca_Timo
- Geschlossen
- Unerledigt
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Alle Scherze mal beiseite...Nochmal: der Arteon schaffte es OHNE adaptive Spurführung UND OHNE Hände am Lenkrad das Auto mittig zu halten.
Das sind eben die Unterschiede zwischen Seat und VW, Kompakt- und Mittelklasse sowie zwischen Systemen aus dem Jahr 2016 (ATK) und neueren.
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Stehende Autos werden ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h nicht mehr berücksichtigt, d.h. man fährt dann wenn man nicht selber bremst voll rein.
Das hat aber mit dem Lane Assist nichts zu tun.
Das regelt das ACC bzw. der Front Assist.
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Nein das regelt er eben nicht. DAs regelt nichts im Auto wurde aber vom TE erwähnt.
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Nur mal zur Auffrischung
Spurhalteassistent (Lane Assist) Kontrollleuchte = gelb
Spurhalteassistent aktiv, aber nicht verfügbar.
Das System kann die Spur nicht exakt erkennen.
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Habe meinen Lane Assi dauerhaft an.
Auf der Autobahn hält er auch recht gut die Spur ohne zu pendeln.
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Ich bin nur mit Spurhalteassi unterwegs, pendeln kenne ich überhaupt nicht. Nur wenn ich zulange nicht am Lenkrad drehe, meldet er Lenkung übernehmen. Bei uns auf der A92 kommt die Meldung oft, da es hier ein Stück mit 0 Radius gibt. Ich aber die Hände am Lenkrad habe,nur 4KM Kerzengerade ohne Kurven ohne Steigung.
Böse Zungen behaupten als Teststrecke für das nur wenige Meter entfernte BMW Werk damit die M Fahrer mal testen können ob er wirklich über 300 läuft.😉
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Habe meinen Lane Assi dauerhaft an.
Auf der Autobahn hält er auch recht gut die Spur ohne zu pendeln.
Auf der Autobahn okey, da hab ich ihn auch an.
Landstraße immer aus, da geht mir das auf den Zeiger
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Da geht dann das Kurvenschneiden so schlecht.🤣 mit dem Assi.
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WER schneidet hier Kurven?
Was haben Euch die armen Kurven denn getan?
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Auf der Autobahn okey, da hab ich ihn auch an.
Landstraße immer aus, da geht mir das auf den Zeiger
Ist bei mir genau umgekehrt.
Auf der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit ist es unangenehm.
Auf der Landstraße finde ich schön.
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Da geht dann das Kurvenschneiden so schlecht.🤣 mit dem Assi.
Genau
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Bei mir ist er auch immer eingeschaltet.
Sowohl auf Landstraße als auch auf der Autobahn pendelt er bei mir nicht.
Weder beim Seat Ateca von 2016 noch beim jetzigen Cupra Ateca.
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Auf der Landstraße ist ja wenig Platz zum Pendeln, aber auf breiteren Fahrstreifen scheint er keine stabile Mitte zu finden.
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Da geht dann das Kurvenschneiden so schlecht.🤣 mit dem Assi.
Geht auch und gibt Muckis.
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der Arteon ist ja auch eine andere Liga 👍👍👍👍
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Da geht dann das Kurvenschneiden so schlecht.🤣 mit dem Assi.
Mein Lane Assist fährt ja über die erkannten Linien, habe ich also ein Drängel Assisten der gerne die Spur schneidet und selbst überholen möchte?!
Jetzt mal im ERNST ohne Witze, ja es ist kein Autonomes fahren mit dem Assistent, aber wenn er mir über Mittellinien und Randsteine fahren würde und keine 300m allein fahren kann, dann stimmt doch etwas nicht oder?
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Mein Lane Assist fährt ja über die erkannten Linien, habe ich also ein Drängel Assisten der gerne die Spur schneidet und selbst überholen möchte?!
Jetzt mal im ERNST ohne Witze, ja es ist kein Autonomes fahren mit dem Assistent, aber wenn er mir über Mittellinien und Randsteine fahren würde und keine 300m allein fahren kann, dann stimmt doch etwas nicht oder?
Danke! Darauf wollte ich auch hinaus
Ist einfach schlampig gelöst wie Xcellent es beschreibt. Es erscheint als messe das Auto den Abstand nur an einer Seite der Spur und schiebt bei Unterschreitung einfach ans andere Ende...
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Also ich kann das pendeln bei meinem Cupra auch nicht bestätigen, er fährt und folgt den Kurven sehr sanft und zielstrebig wie er soll.. und wer mal das Gefühl autonomen fahrens erleben will, der schalte mal auf der Autobahn oder Bundesstraße den Tempomat ein, den Spurhalteassi und dazu klemmt man eine dreiviertels volle 0,5l Wasserflasche in die seitliche Speiche, sodass das Wasser immer etwas schwappt und der Spurhalteassi denkt man habe die Hand am Lenkrad, letztens erst getestet und so entspannt 30km mit Tempomat vollkommen autonom gefahren
Bei solchen , mit Risiko verbundenen und alles andere als verkehrstechnisch erlaubten Selbsttests gilt : Nachmachen auf eigene Gefahr auch im Bezug zu eventuellen rechtlichen Konsequenzen . - Gruß - Das Forenteam
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Na wenn das mal schief geht bin ich bei der Erklärung des Unfallhergangs auf die Reaktion der Versicherung gespannt....und hoffentlich wird bei den gefährlichen herumexperimentieren niemand ernsthaft verletzt....
Ich hoffe dass das niemand nachmacht !
