schleifendes Geräusch beim Anfahren im kalten Zustand

Hallo,

mir ist die letzten Tage aufgefallen, dass der Ateca (2.0 TSI / DSG MJ 2020 vFL) morgens beim ersten bewegen unschöne Geräusche von sich gibt. Sobald er warm wird wird es weniger und ist nicht mehr hörbar.

Ich werde es auf jeden Fall beim Freundlichen ansprechen, wenn der Ateca dort zum Service / Garantie muss.

Nach dem Kaltstart ist beim Losfahren eine Art metallisches Schleifgeräusch zu hören. Es ist nicht sehr laut, aber hörbar.

Eine Fehlfunktion ist nicht feststellbar.

Dieses erste Bewegen ist das Ausparken, also langsam 1-2m zurück und dann langsam aus der Lücke raus.

Meine Verdacht liegt auf:

- Klimakompressor

- DSG Kupplungen (mangelnde Schmierung bei schleifender Kupplung)

- ein Lager im Bereich Kupplung / DSG

Kennt das jemand?

Welche Komponente könnte das im Bereich Motor noch sein?

Muss ich in Panik verfallen?

Danke und viele Grüße

Stefan

Guter Ansatz!

An die Bremsscheiben habe ich noch gar nicht gedacht.

Das würde auch erklären, warum es bei steigendem Tempo in der Tonlage höher wird und dann ganz verschwindet.

Also erstmal unbedenklich.

Ich muss mal darauf achten, ob es bei leichtem Bremsen sich ändert.

So, ich habe heute das gute Wetter genutzt und die Winterfüße am Ateca gegen die Sommerfüße getauscht. Dabei konnte ich alle vier Räder mal per Hand frei drehen. An der Hinterachse war ein leichtes, aber passendes, Schleifgeräusch an der Bremsscheibe zu hören.

Ich denke, das ist die Ursache.

Alternativ käme eine der Umlenk- Spannrollen aus dem Riementrieb in Frage. Im Leerlauf bei geöffneter Motorhaube und dem sensiblen Ohr in diesem Bereich kann man so ein auch Geräusch auch wahrnehmen. Wobei der Riementrieb und die damit angetriebenen Nebenaggregate schon deutlich hörbar sind. Hier werden so viele Pumpen, Steller, Generatoren etc. bedient, das mehr ein Summen und Sirren statt einen sonoren Verbrennungsgeräusches zu hören ist.

So klingt halt offensichtlich moderner Motorenbau. Mein 5-Zylinder Audi von 1987 klang anders.

Es scheinen wohl wirklich die Bremsen zu sein.

Mein Problem ist, ich fahre das Auto im Alltag nicht. Und meine Angtraute hat kein so sensibles Ohr für ungewöhnliche Geräusche im Auto

Ich darf ihn nur im Urlaub fahren

Sie nutzt das Auto nach dem Motto: "Startknopf drücken: Es muss fahren und innen schnell kuschelig warm sein."

Mein Alltagsfahrzeug hat aber auch eine fürchtlich quitschend-kreischende Hinterradbremse, besser als jede Klingel im Stadtverkehr. Aber dieses Geräusch widersetzt sich ALLEN Besserungsversuchen. (Magura HS33 auf Ryde Alu-Felge in einem Columbus-Zona Rohrsatz, handgelötet) Magurabeläge in schwarz und rot ohne Erfolg im Einsatz, als nächste Option kommen CoolStop in rot-schwarz drauf.