Beiträge von Marcus2302

Zitat von Suvler

leider gibt es für die 235 Räder keine Freigabe für Schneeketten

Das stimmt. Meine haben auch keine Freigabe. Noch nicht einmal mit 225/50. Obwohl das die Serienbereifung bei meinem Ateca ist.

Zu meiner kleinen Kritik an den Internet-Shops. Würde da auch jederzeit wieder Felgen kaufen. Man hat eine klasse Auswahl. Habe auch deshalb extra dazu geschrieben "vermutlich einen schlechten Tag gehabt beim Auswuchten"

Ich werde "habe auch bereits" nach der letzten Erfahrung im Winter, die Gummis hier wieder im Ort montieren lassen. Wenn ich will, kann ich da sogar gerne mithelfen. Wenn es dann Kacke war, kann man auch wieder schnell hin und bezahlt nicht doppelt wie in meinem Fall.

Zitat von Suvler

225/45 R 18

Liebeugelt lieber mit 235/45 18 Zoll je nach Motor. Dann stimmt auch der Umfang zu 225/50 Serie wie bei mir im Sommer.

Meine Winterräder, als Komplettrad bestellt ( Felgenoutlet ) , waren so schlecht ausgewuchtet, so etwas hatte ich noch nie. Die müssen so einen schlechten Tag gehabt haben, Felgen und Gummi haben keinerlei Schaden, aber die Gewichte kleben an Stellen, da würde sie keiner hinkleben normal. Und Rücknahme, na toll...., ist gegeben, aber bei ca.100 Kilo, wer macht denn so etwas freiwillig.

Ich bin davon, Fertigräder zu bestellen.

Felgen im Netz, Gummis im Netz, alles ok.

Aber montieren sollte sie ein Fachmann vor Ort, den man am besten auch noch kennt.

Zitat von Polar

Nächstes mal kommt er vielleicht mit einen Seitenspiegel an..

Das würde ich eh jedem raten die anzuklappen.

Ist schon komisch wenn die Spiegel so unkontrolliert rumzappeln in der Waschstraße. Die Dinger sind auch richtig teuer.

Aber um zum eigentlichen Thema wieder zu kommen, Dieses von uns schon häufig beschriebene Klettband hält bombenfest. Egal ob Hitze, Nässe oder Waschstraße.

Aber denkt dran, ich war auch zu blöde , beide Seiten kaufen. Ist häufig nur im Kleingedruckten zu lesen das nur eine Seite geliefert wird.

Zitat von jk-ateca

Die Sensoren halten i. d. R. ein Autoleben lang.

Das mag vom System oder Geschick des Monteurs abhängen. Beim Citroen ist bei jedem Gummiwechsel einer fällig. Egal wo ich den Gummi aufziehen lasse. - aber wir müssen zurück zum eigentlichen Thema - nit das Peter und Co. böse werden

Zitat von bauks

Ja, diese Meldung hatte ich ja auch - stimmte aber nicht, Druck war rundum einwandfrei.

hatte ich bei den Winterreifen auch - Grund war Unwucht des montierten Gummis - nur noch kurz zur Info -

Zurück zum Thema Fahrwerk.

Zitat von bauks

Aber vielleicht werden anhand der ABS-Sensoren nur Differenzen ermittelt - wenn sich der Druck in allen 4 Reifen ändert, bekommt das Kontrollsytem das gar nicht mit (?).

Genau so ist es.

Wir haben ja "zum Glück" nicht dieses RDKS oder TPMS ( bin mir bei den Abkürzungen nicht ganz sicher ) verbaut.

Auf jeden Fall keine einzelnen Sensoren innerhalb des Reifens.

Wir haben diese Dinger in unserem DS4 verbaut. Meine Fresse ist das nervig bei jedem Gummiwechsel zu hoffen das die alten Sensoren noch etwas taugen und weiter benutzt werden können. Bei Vielfahrern mit häufigem Gummiwechsel kostet das jedes mal extra. Als ob man 5 Reifen gekauft hätte.

Zitat von Skyfox

Kia Niro Plug in, oder

Hyundai Kona Electric

Ich glaube hier bist du falsch.

Hier schreiben nur genervte, weil nichts vom Werk rüber kommt, Ateca Cupra Liebäugler.

Mach besser das Thema auf "Strom, Diesel, Gas, Wasserstoff, Elektro usw." was ist besser.

Ich fahre auf meinen 18 Zoll Sommer wie Winterrädern, auch den Komfortluftdruck so um die 2,3 bar bei meinem Model , welcher auch in der Tür auf dem Bapper steht. Müsste jetzt nachkucken gehen, meine da steht sogar noch ein niedrigerer Druck.

Der Ateca ist keine Sänfte das stimmt.

Aber irgendwie muss die hohe Karosse ja auch Kontakt zur Straße halten.

Wenn ihr mit der Optik einer 16 Zoll Felge mit sehr viel Gummi leben könnt in diesem Radkasten, ein Versuch ist es Wert.

Ich persönlich finde aber, es sieht nicht wirklich passend aus.

Auf dieses Auto mit dem Radkasten gehören min. 17/18/19/20/21/22 Zoll drauf.

Zitat von atecaneser

Hoffentlich Glück gehabt

Sieht ganz gut aus. Auf den ersten Blick nichts passiert. Habe es vorhin wieder dran gemacht. Aber dieses mal mit Schrauben.

Zitat von bauks

vorgesehenen Plastik-Gewinden

Die sind immer noch da.

Der Halter den er benutzt hat mit seiner Werbung, hat so eine Art "Gummibapp" schnell fertig, Befestigung.

Eieiei. Und wir machen uns Gedanken ob das Klettband dauerhaft hält.

Einmal was zum Lachen.

Gestern Abend noch den Ateca in der Waschstraße geduscht.

Beim Rausrollen kam mir schon ein freundlicher Mitarbeiter grinsend entgegen mit meinem Nummernschild...

"Brauchen Sie das noch ?" war seine Frage.

Ich dachte zuerst an das Klettband vorne.

Aber nein , es war das Nummernschild von hinten incl. dem 0815-Halter vom Händler.

Die haben ja wirklich den Halter nur angeklebt gehabt mit 2 kleinen Punkten Montagekleber.... nix Schrauben.

Hab auch nur gedacht, wie geil ist das denn....

Zitat von MarcAteca

Ich rede vom Aufbau der Scheinwerfer,

Hi Marc, sage ich einfach einmal, den Aufbau interessiert doch kaum einer. Das was rauskuckt und das was wie sehen ist wichtig.

Lassen wir es besser sein mit unseren Spekulationen

Fakt ist,, Das Leon Rücklicht komplett egal ob alt oder neu, passt nicht am Ateca.

Zitat von MarcAteca

Das Thema ist Rücklicht

Ja du sagst es.

Was du mit Leon FL / Ateca FL / Leon VFL meinst, verstehe ich nicht.

Meine Rücklichter beim Ateca haben auf jeden Fall eine Kante mehr. Da kannst du dich rein und raus schreiben

Zitat von MarcAteca

Naja, das feststehende Teil vielleicht. Aber sicher bin ich mir nicht.

Die ganze Rücklichteinheit ist aber eine andere. Da bin ich mir sicher.

Und da ist das Rückfahrlicht verbaut. Um das es hier auch geht.

Bei meinem 18er auch von Werk ab, das Abbiegelicht.

Bei den älteren Atecas ist es codierbar.

Zurück zum Rücklicht.

MarcAteca , bist du dir sicher ? Ich habe bisher keinen Leon mit meinen Rückleuchten gesehen. Limousine oder ST ?

Zitat von MarcAteca

Der Facelift wird wahrscheinlich die Leon Rücklichter bekommen die Voll Led sind.

Die vom Leon ? Ich verstehe jetzt nur noch Bahnhof. Warum denn ausgerechnet diese ?

Zitat von robin315

wenn ich meinen Arm nur darauf lege.

Dann ist das was anderes. Die eigentliche Arm-Ablage ist bei mir von Werk aus leicht gepolstert und es knarzt nichts. Ab zum Händler.

Zitat von Peter

sind sie zweiteilig und "nur" zusammen gesteckt?

So ist es beim Karoq

Auch beim Ateca ist der Zuziehgriff in 2 Teilen Kunststoff ausgeführt. Vermute einmal nur zusammengesteckt, nix geklebt.

Hi Peter. Du bist doch aus der Chemie. . Ich kann nur am Griff die Tür zuziehen, mehr nicht.

Der Griff macht Moins e paar Stimme bei 10 Grad, mittags bei 50 Grad auch.

Alles halb so wild, Und ich mache damit ja auch nur damit das Auto einmalig zu.

@robin315

Wir sind ja auch alle hoffentlich vernünftige, friedliche Zeitgenossen. Wenn es bei dir wirklich scheppert, klappert, knarzt, an allen erdenklichen Stellen, fahre zum Händler, das ist nicht normal.

Der Ateca ist bisher der best verarbeitete SEAT in unserer Familie und ist bisher das 6. Auto dieser Marke.

Das wird dort wirklich von Jahr zu Jahr besser.

Eigentlich TOP.

Das Like hasst du verdient. . Bleib dran.

Zitat von robin315

Ja, und das mit dem unmöglichen Türzuziehgriff war ich auch.......

Bist du jetzt dieser Eric 1969 oder ? Alles ein wenig komisch im Moment. Thema ist ja auch schon etwas älter.

Ja, mein Griff an der Tür zum Zumachen macht auch leichte Stimmen wenn ich ihn fest angreife und dran robbe.

Seitdem greife ich nicht mehr so fest zu, Freue mich das das Geräusch gar nicht so... schlimm ist und denke immer dran das es in teureren Autos die ich mehrmals im Jahr fahren darf oder muss, sogar schlimmer ist.

Wir reden doch auch von Temperaturschwankungen im Innenraum von beinahe 40 Grad im Moment.

Zitat von robin315

knarzenden Armlehen

Hat das schon einmal einer geschrieben ? War doch nur der Türzuziehgriff.

Eijo, der knarzt auch bei mir. Macht er bei 80% der Fahrzeuge die ich kenne aber auch.

Da wir alle schon langsam etwas in die Jahre kommen, ü40 aufwärts, knarzen wir bestimmt mehr als der Ateca.

Er beschwert sich auch nicht über uns, das wir unseren Hintern nicht mehr geschmeidig auf den Sitz bekommen.

Kollegen, das mit 99h oder 9999km war beim SEAT Bordcomputer noch nie anders.

Kenne das bei SEAT bereits seit knapp 15 Jahren nicht anders.

Auch unser Citroen springt zurück.

Glaubt mir, man gewöhnt sich dran.