Beiträge von flic76

Front auf 18" empfinden wir als sehr angenehm und keinesfalls zu hart.

Video/Tonaufnahme ist so eine Sache. Wie laut spielt man es ab?

Vergleichen würde ich es am ehesten mit einem Staubsauger. Jedenfalls so laut, dass ich ein schlechtes Gewissen hätte, die morgens um halb6 anzumachen. So bringt sie mir leider nichts

Mal ne etwas andere Frage (die vielleicht für den ein oder anderen blöd klingt): Wenn der ACC bremst (egal ob Motorbremse oder Scheibenbremse), gehen dann die Bremslichter an? Denn der Wagen fährt ja (zumindest bislang bei mir) problemlos auch in der Stadt den anderen Autos hinterher und bremst auch bis zum Stillstand. Das sollte auch mein Hintermann mitbekommen und falls ja, auch bei leichten Verzögerungen?

Ich war überrascht wie laut die Standheizung ist, selbst bei geschlossenen Fenstern im Haus ist sie deutlich wahrzunehmen. Laut anderen Nutzern sollte man sie wenn man neben dem Auto steht gerade so hören können, da liege ich gefühlt um den Faktor 20 drüber. Habe mal nachgeschaut, Ein- und Auslass-Schalldämpfer sind vorhanden.

Mir ist aufgefallen, dass die Standheizung relativ laut ist.

Höherlegung würde mich auch interessieren, evtl. über Federn oder andere Domlager. 2-3cm würden ihm glaub ganz gut stehen.

CD-Player? Bitte klär mich auf!

Ist halt ein Geländewagen, vielleicht soll der so aussehen (Ironie aus)

Danke an alle die bislang bei facebook ihren Eintrag hinterlassen haben und natürlich auch schon an die, die ihn noch hinterlassen werden denke so können wir vielleicht etwas erreichen.

Im google store finde ich die app aber auch nicht

Auf Facebook gibts eine Antwort von Seat zu diesem Thema unter Facebook > Seat Deutschland > Beiträge > Besucherbeiträge (einige Beiträge runterscrollen).

Wenn dort alle, die die günstige Garantieveriante nicht bekommen ihren Kommentar hinterlassen, macht sich Seat vielleicht Gedanken über eine Kulanzlösung.

Ich finde es nicht fair, dass ich als Frühbesteller für die (augenscheinlich) gleiche Leistung knapp 800€ mehr bezahlen soll.

Hier eine deutlich günstigere Alternative des Schlüsseletuis:

https://www.amazon.de/Autoschlüsseletui-Autoschlüssel-Keyless-Go-System-schlüssellos-Autodiebstahl/dp/B01FVWZK74/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1476639629&sr=8-1&keywords=rfid+schlüsseletui

Habe mir diese bestellt:

http://www.ebay.de/itm/Origina…ef5366:g:PfcAAOSwgApXCNwR

Ist heute gekommen, macht nen sehr ordentlichen Eindruck. Original Seat, alles drin, Warndreieck, Verbandstasche (glaube bis 9/2021 haltbar) und Warnweste für überraschend wenig Geld!

Glaube ich nicht, soll wohl dem jetzigen iPhone in der Optik sehr ähnlich sein und da geht wireless charging wohl wegen dem Metallgehäuse nicht!

Ich finde Samoa-Orange (lange mein Favorit) und Lava-Blau toll, wenn sie sauber sind und die Sonne drauf scheint. Leider ist das oft nicht der Fall und dann wirken sie wie eine gänzlich andere Farbe, siehe z.B. hier bei Lava (m.E. ist der Unterschied bei Samoa noch heftiger):

Diesen Schalter für die Benzinpumpe kenn ich noch aus Kindertagen (Auto des Papas und damals noch im Handschuhfach). Einmal hat man vergessen, dass man ihn umgelegt hatte/bzw es ihn gibt -> ADAC und einmal hat das zu volle Handschuhfach ihn versehentlich aktiviert -> wieder längere Fehlersuche. Sonst aber ne gute Sache.

Lustig ist nur, das war vor 30 Jahren und wir unterhalten uns in der Zeit von Keyless, elektronischer Wegfahrsperre und Ultraschallalarmanlage über genau so einen Schalter!

Danke Atnev für die Liste, ist euch mal aufgefallen, dass die Übersetzungen in den Gängen 4 und 5 oder 5 und 6 recht komisch sind? Teils fast kein Unterschied, teilweise ist der 4. Gang länger übersetzt, als der 5. und das würde ja mal gar keinen Sinn ergeben (vorletzte Spalte, 150PS TDI)

Danke!!!

Ab Minute 16:08 vorne und ab 21:19 hinten. Aber was sind das für Ziernähte? In weiß???

Ich war mir sicher mit dem Schaltgetriebe, bis ich erfahren habe, dass man den Stauassistenten im Fahrassistenzpaket V (sonst III) dazu bekommt, wenn man DSG nimmt

Allrad habe ich bislang in keiner Situation vermisst und auch bei sporadischen Fahrten mit einem BMW X1 4WD nie bewusst wahr genommen. Den Mehrverbrauch und das Mehrgewicht, sowie die etwas geringeren Fahrleistungen hätte ich dagegen ständig. Was mich allerdings nachdenklich stimmt, könnte die Mehrlenkerachse hinten, die man nur bei 4WD bekommt einen spürbaren Unterschied machen? (die Testberichte und Foreneinträge hab ich mir schon dazu durchgelesen)

Habe mich gefragt, wie ACT funktioniert und es ist doch etwas aufwändiger als nur "kein Sprit" in 2 Zylinder einzuspritzen. Bei YT habe ich eine gute Erläuterung gefunden, wen es ebenfalls interessiert (dort wird auch beschrieben in welchem Bereich es funktioniert: 1400-4000 U/min, bis 130km/h und bis 75NM):