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Neues Benutzerkonto erstellenDas ist ja dann das gleiche Problem, wie mit dem eingebauten Navi. Daten (Geschwindigkeit) wird angezeigt, stimmt aber nicht immer. Bei Google Maps wird es toleriert, im Auto wird es als Problem dargestellt.
Es ist nicht ganz das gleiche Problem. Beim eingebauten Navi liegt ein grundsätzlicher Fehler seit 2017 vor, der immer noch nicht behoben ist. Bei Google Maps sind einige wenige Straßen nicht richtig hinterlegt. Das fällt ja erst jetzt nach der Freischaltung auf.
PS: Die Navidaten sind im Vergleich zu anderen Navis Grottenschlecht.... Auch die Logik wenn auf einer Bundesstraße und Speedlimit wurde aufgehoben dann halt 100 weil so vor eingestellt ohne abzufragen WO man sich denn gerade befindet - das Navi *weiß* ja dass es noch Innerorts ist ... - ist noch schlechter umgesetzt.
Das ist der Grund, warum ich nur noch Android Auto mit Google Maps nutze. Eigentlich funktioniert alles viel besser und seit neuestem wird auch das Geschwindigkeitslimit angezeigt. Nicht immer fehlerfrei, aber schon ganz gut.
"normalerweise" steht QI bei USB nicht mehr zur Verfügung.
Wenn ich das Handy nach anschließen des USB-Kabels in die Ladeschale lege, erscheint im Autodisplay kurz folgende Meldung: "Telefon wird über die Ladeschale geladen". Ob es zusätzlich über USB geladen wird kann ich nicht feststellen.
Ich verstehe jetzt nicht ganz, was du nicht machen würdest.
Wenn das Handy in der Ladeschale liegt, wird es automatisch mit der Außenantenne verbunden. Wenn man das Phone woanders befestigt, funktioniert das natürlich nicht.
Dann muss ich es eben ausserhalb der Box irgendwo befestigen, wenn ich Android Auto benutzen will.
Das würde ich nicht machen, weil das Handy dann nicht mehr über die Außenantenne verbunden wird. (Schlechterer Handyempfang, unnötige Strahlung).
Ich habe bei meinem Samsung S10e das induktive Schnellladen deaktiviert. Vielleicht hilft das etwas.
Ich habe folgende Fragen an die Besitzer des Dongles:
1. Kann man zwei verschiedene Smartphones mit dem Dongle koppeln?
2. Was passiert, wenn beide Telefone gleichzeitig im Auto sind? Kann man dann wählen, welches sich verbinden soll?
So ähnlich ist es ja bei der normalen Telefonverbindung über Bluetooth zum Auto.
Ich hätte ebenfalls Interesse an 32 GB.
Ich hatte in letzter Zeit auch immer wieder mal Abstürze. Vor einigen Tagen erhielt ich von AA eine Meldung auf dem Bildschirm, dass die Zeit vom Auto nicht mit der Zeit vom Smartphone übereinstimmt. Ich hatte 2 min. Unterschied, weil die Zeiteinstellung auf dem Phone nicht auf "automatisch" war. Nach Korrektur war es danach bis jetzt Ok.
Ich habe bei mir auf dem Weg zur Arbeit und zurück nach Hause auch eine Stelle, wo Tempo 30 ist, 100 Meter weiter 30 durchgestrichen und er zeigt mir dort immer 100 an, bis zum nächsten Regulären Schild.
Genau das habe ich auch an einer Stelle innerhalb der Stadt. Bei der Überprüfung im Here Mapcreator habe ich festgestellt, dass die Zone 30 in der Karte schon ca. 200 m vor dem Schild "Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung" endet.
In der Gegenrichtung stimmt es überein und funktioniert auch richtig.
Ich habe es korrigiert und hoffe, dass es in der nächsten Ausgabe richtig ist.
Die Frage die sich mir aber dazu stellt, denkt ihr, dass es bei einem Wiederverkauf schwieriger wird, wenn 4drive fehlt
Ich glaube das nicht unbedingt. Gemäß "Ateca Besteller Live Liste" haben 55% 2D bestellt und 45% 4drive.
Wie ist denn die Originalfarbe? Eher Kaltweiß oder auch Neutral?
Ich denke die Originalfarbe ist auch neutralweiß aber nur ca. halb so hell.
Ich habe mir ebenfalls die Hypercolor-Platine bestellt und auch schon eingebaut.
https://www.hypercolor.de/Koff…-fuer-Ateca-mit-LED-Paket
Der Einbau erfolgt in das vorhandene Lampengehäuse und ist einfach durchzuführen. Mit der Helligkeit der neuen LED bin ich sehr zufrieden. Ein oder mehrere LED-Streifen sind natürlich heller aber mir sieht das zu sehr nach einer Bastellösung aus.
Die Bilder vorher/nachher habe ich mit manueller Kameraeinstellung aufgenommen so dass man den Unterschied schon deutlich sieht. Gefühlt ist es etwas heller als auf den Bildern. Ich habe die Ausführung neutralweiß genommen.
Ich hatte bei meinem vorherigen 3er BMW Touring (e46) auch ein hochziehbares Rollo und war am Anfang über das Trennnetz im Ateca etwas enttäuscht.
Das Trennnetz im Ateca sieht zwar etwas provisorisch aus, erfüllt aber seinen Zweck und hat auch Vorteile. Wenn die Rücksitzbank umgeklappt ist und das Netz hinter den Vordersitzen montiert ist, kann man noch lange Teile z. B. Leisten unterhalb durchschieben. Das Netz kann man beim doppelten Ladeboden unterhalb verstauen.
Ich habe ebenfalls Parklenkassistent und Rückfahrkamera und bei mir folgen die Linien meiner Lenkbewegung bei der Rückwärtsfahrt. Modelljahr ist 2018.
Ich muss mich leider korrigieren. Die gebogenen Linien erscheinen nur beim Vorwärts losfahren oder beim Vorwärts einparken. Beim Rückwärts fahren habe ich auch nur die grünen Balken rechts und links, siehe Bilder.
Habe mir meine Region als Offline-Karte heruntergeladen, etwas wird trotzdem noch geladen + die Verkehrsdaten natürlich. Dazu noch die Blitzer.de App.
Ist für Android Auto die Plus-Version der Blitzer.de App notwendig?
<p>Die Linien bleiben leider starr beim Ateca , egal mit welcher Konfiguration.</p>
Ich habe ebenfalls Parklenkassistent und Rückfahrkamera und bei mir folgen die Linien meiner Lenkbewegung bei der Rückwärtsfahrt. Modelljahr ist 2018.
Meiner Meinung nach ist der Träger von uebler.
Radhalterungen und die Rahmenbefestigungen sowie weitere Teile auf dem Foto sind identisch mit denen von meinem uebler i21.Auch der Hebel für die Befestigung auf der Kupplung und die Leuchten sind identisch mit denen von uebler.
Der i21 von Übler hat keinen Hebel zur Befestigung auf der Kupplung sondern der ganze Träger wird als Hebel heruntergeklappt. Das funktioniert super.
Wie das mit den einser oder Zehnerschritten geht muss ich nochmals nachlesen.
Vorhin habe ich die Strinseite gedrückt und da ging er eins nach unten dann habe ich mal den Hebel nach oben gezogen, dann war plötlich 50 in der 40er Zone.
Oder er ging von 40 irgendwie auf 36...
Also, bei meinem DSG kann ich mit dem kleinen Hebel nach oben die Geschwindigkeit in 10er Schritten erhöhen und mit Hebel nach unten in 10er Schritten senken. Der Druck auf die Stirnseite senkt die Geschwindigkeit in 1er Schritten.
Meine frühere Aussage hierzu war falsch.
Stirntaste mit eingestellter Geschwindigkeit und aktivem ACC drücken OHNE dabei das Gaspedal oder die Bremse zu betätigen, verringert die Geschwindigkeit um 1kmh!
Wenn ich die Stirntaste im oberen Bereich drücke wird die Geschwindigkeit um 10 km/h erhöht, wenn ich im unteren Bereich drücke wird die Geschwindigkeit in 1er Schritten gesenkt. Das finde ich ganz praktikabel.
Ich kann den Mehrwert der LED-Blinker ebenfalls nicht erkennen. Wie ich hier lese kaum heller, optisch kaum zu erkennen, Lebensdauer vermutlich > 5 Jahre. Bis dahin wird es vermutlich zugelassene Birnen geben.
