Beiträge von Gerd
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Ich habe eine Einhell (Modell weiss ich nicht mehr) gesehen und die kostete um die 90€.
Poliermaschinen-Test
Testsieger im Praxisvergleich wurde die Rotationsmaschine 7PM05 von Kunzer.
Mit Bestwerten in den Disziplinen Anwendung und Wirkung erhielt das Gerät von den Experten als einziges das Prädikat „sehr empfehlenswert“.
Auf den Plätzen zwei und drei mit der Note „empfehlenswert“ landeten die beiden fast punktgleichen Polierer SPTA 150 und Krauss Superpolish P7.
Für die Plätze vier und fünf vergaben die Testprofis – mit geringen Abstrichen in der Leistung – ebenfalls das Prädikat „empfehlenswert“ und zwar für DeWalt DWP849X und Einhell CCPO1100.
Auf den Plätzen sechs und sieben die deutlich „glanzloseren“ Rotationspolierer Tectake 400 176 und Skil 9955MA.
Abgeschlagen auf dem letzten Platz die nur „bedingt empfehlenswerte“ Maschine Ferm AGM1084P, die in Handhabung und Wirkung nicht überzeugen konnte.
Fazit: Mit guter Leistung bei überschaubaren Kosten holt sich die Poliermaschine Kunzer 7PM05 den Gesamtsieg im Vergleichstest.
Quelle: Autobild
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Zerschießt obd11 eigentlich immer noch den eco Trainer mit der oneclick?
url.gif Das würde mich auch interessieren.
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Jungs zu Ostern und zu Weihnachten gibts meinstens eine Aktion. Dann sind 100 bis 200 Credits oft dabei.
Wer noch Zeit hat sollte mal warten.
OK, sollte das jemand mitbekommen, dann bitte hier melden.
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Ich werde mir wohl auch die Pro Version bestellen.
Bei der Bestellung wird gefragt: Haben Sie einen Gutschein-Code?
Hat von Euch zufällig einer so einen übrig?
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Mein Problem ist meine sehr enge ältere Fertigteilgarage und meine Aktentasche von der Firma ist ein relativ großer klobiger Koffer (ähnlich Pilotenkoffer/Vertreterkoffer).
9 Jahre lang habe ich bei anderen Herstellen den Vorteil gehabt, Hecktür auf und das Fahrzeug war komplett entriegelt, wenn man es einmal gewöhnt ist macht die Umstellung einfach keinen Spass.
Warum öffnest du das Fahrzeug nicht mit dem Schlüssel
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Mein Problem ist meine sehr enge ältere Fertigteilgarage und meine Aktentasche von der Firma ist ein relativ großer klobiger Koffer (ähnlich Pilotenkoffer/Vertreterkoffer).
9 Jahre lang habe ich bei anderen Herstellen den Vorteil gehabt, Hecktür auf und das Fahrzeug war komplett entriegelt, wenn man es einmal gewöhnt ist macht die Umstellung einfach keinen Spass.
Warum öffnest du das Fahrzeug nicht mit dem Schlüssel
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... aber alle 250 Posts durchzuackern mag ich nicht wirklich.
Ich hab Navi+ ohne mapcare. Kann ich jetzt das Kartenmaterial selbst auf die Version 175 updaten oder muss ich zum Händler ?
Einfach mal eine Seite zurück #232:
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a-wing, vielen Dank für die schnelle Antwort, leider kann ich kein PZ2 finden. Weißt Du ob es eine Möglichkeit zur Nachrüstung gibt?
Vielen Dank im Voraus
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Dein Reifenluftdruck sollte passen, wenn du es weicher willst.
Ich fahre jeweils 0,2 bar höher als den Komfortluftdruck.
Reifenluftdruck bei von der Serienbereifung abweichenden Reifen- und Felgendimensionen
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Wie wäre es dann mit so einem Radlauf-Verbreiterungssatz?
Mir gefällt er nicht
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Sorry dass ich jetzt so bloed frage, gibt es diesen bei Post #2 abgebildeten Schluessel fuer den Ateca zu kaufen?
Den Schlüssel gibt es nicht zu kaufen, sondern nur den Keyless-Protector der um die Batterie gelegt wird,
nachzulesen https://www.keylessprotector.de/product/keyless-protector/
bei Automarke Seat auswählen dort wird der Batterietyp S2025 angezeigt.
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Obwohl der Ateka sicher in der Garage steht
habe ich eine Blechdose im Hausflur und da liegt der Schlüssel sicher drinnen.
Weitere Möglichkeiten:
Pralinen-/Keksdose, Kochtopf, Kühlschrank
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Der Bewegungssensor zum Nachrüsten
kostet 149 €
Passt für 37 Funkschlüssel.
Den Keyless Protector gibt es für37 verschiedene Keyless-Schlüssel unterschiedlicher Marken.
Schnell zu montieren
Der Schutz wird um die Batterie gewickelt. Video-Anleitung unter http://www.keylessprotector.de
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Da hilft nur eine Garantieverlängerung
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Ich habe soeben diese Nachricht per E-Mail von carwow bekommen:
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Nach WLTP ist vor EVAP
Die neuen Emissions- und Verbrauchsgesetze halten Autohersteller absehbar weiter unter Druck.
Von September 2019 an gilt für alle Fahrzeuge die nächste Stufe des Typgenehmigungsverfahrens WLTP.
Dann kommt der sogenannte „Evaporation Test“ (EVAP) hinzu.
EVAP-Kern ist die 48-Stunden- Messung der Verdunstungsemissionen von stehenden Fahrzeugen
mit abgeschaltetem Motor in Klimakammern.
Enge Grenzwerte sind einzuhalten.
Nun müssen Hersteller viele Motor-Getriebe- Varianten erneut nach WLTP zertifizieren lassen.
Quelle: Automobilwoche
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Hallo, hat schon jemand die RC Design RC27 montiert? Die finde ich spitze. Kann jemand etwas über die Qualität der RC-Felgen berichten?
Ich fahre im Winter die RC Design RC27 in 17" und finde die Qualität sehr gut,
bevor ich diese montiere werden sie immer mit Hartwachs behandelt,
dadurch lassen sich die auch sehr gut reinigen.
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Weil die meisten dann nicht in die Garage fahren können, da der Ateca schreit als ob man ihn schlachten will.
Ich schalte vor meiner Garage den Motor ab, vorher beim DSG auf Stufe N und Fenster an der Fahrerseite runter
und schiebe meinen Ateca rückwärts in die Garage, da mich das Piepsen beim rein fahren einfach nur nervt.
