Beiträge von Jimmy Andrews

Das Aufsperren ging mit leerer Schlüsselbatterie auch nicht richtig, als wenn das Schloss an der Fahrertüre einen Wackler hat.
Mal ging es und mal nicht.
Nach der Arbeit gleich die neue Batterie in den Schlüssel rein und raus zum Auto.
Nach dem das mit dem Schloss nicht richtig funktionierte brauchte ich ein paar Anläufe mit dem Anlernen.
Jetzt geht zum Glück wieder alles wie es soll.

Was ich auch ungeschickt gelöst finde ist diese Abdeckung über dem Schloss.

Dieses Teil fliegt immer mehrere Meter vom Auto weg wenn man von unten vorsichtig weghebelt.
Aber anders bekommt man das schwer weg.
Ich musste heute früh erst mal wieder suchen wo man den Schlüssel genau hinhält.

Ja, die Meldung ist unzuverlässig.

Einmal hatte ich die schon mal gesehen, kurz nach dem Anlassen in der MFA.
Habe noch genug 2025ger daheim, werde heute Nachmittag tauschen.

Heute früh war es wieder mal soweit.

Ohne Vorankündigung, gestern ging es noch, heute früh, natürlich im Dunkeln, war der Schlüssel tot.
Ich dachte mir schon vor ein paar Tagen das die Batterie mal wieder fällig wäre, extra beim Starten geschaut, aber keinerlei Meldung.
Ist schon sehr unglücklich gelöst das Ganze.

Vielen Dank Dirk für die Info.

Hab mal gegoogelt, so einfach kann man diese Befestigungsschrauben der Einspritzventile nicht überprüfen ob die fest sind.
Wäre schon viel Aufwand.
Mal abwarten ...

So ist es.

Das Autohaus hier bei uns ist unschlagbar gut ... natürlich mit Betrug!

Wer es glaubt ist selber schuld.
Es waren früher mehr Bewertungen, ja wo sind die denn alle hin, natürlich die schlechten gelöscht und schon steht ein Autohaus mit 4,8 Bewertung da ... was für ein Witz

Ich hatte Einspruch bei Google eingelegt, keine Chance.
Ich bekam als Antwort das das nur über Anwalt/Gericht gehen würde.
Ich habs dann sein lassen, schont die Gesundheit, der Aufwand wäre mir zu viel gewesen.

Zitat von Whitebody

Da hast du recht, wenn man einen Stern vergibt geht das meist ziemlich schnell bis reagiert wird

Oder wie bei mir .... da wurde die 1 Sterne Bewertung nach ca. 1 Jahr wegen angeblicher Verleumdung vom Autohaus gelöscht, die müssen ja für neue Kunden gut dastehen!
Die Bewertung war sachlich, nicht persönlich und auch nicht beleidigend, war freundlich geschrieben und ich hatte sogar den Verkauf gelobt.

Aber was solls, wenn einmal der Wurm drin ist, dann ist es besser sich nicht mehr aufzuregen und dann lässt man es irgendwann gut sein, ist besser für die Gesundheit.

In Deinem Fall Markus musst Du schon dran bleiben, ist ja ein neues Auto und da muss alles passen!

Da fühle ich auch mit, immer noch

Das mit dem Parkassi hatte ich tatsächlich auch schon mal im Urlaub in Kroatien.

Ging nach paar Tagen wieder weg uns ist, wenn ich mich recht erinnere, nur sehr selten aufgetreten.
Ob dann auch die Parksensoren nicht gingen hatte ich damals im Urlaub nicht gemerkt.
Das mit dem Ausfall ist auf einer holperigen Schotterstrasse passiert.

Ich denke irgendein Kontaktproblem mit einem Sensor oder ein Sensordefekt.

Das geht ja echt richtig schlecht los bei Deinem Neuen.

Ich drücke die Daumen das bei dem Service alles Tiptop gemacht wird.

Du hast aber echt Pech bauks.

Du hast echt kein Glück mit den VAG Fahrzeugen.
Wie lange musst Du den jetzt behalten?
Danach wird es bestimmt ein anderer Hersteller, oder?

Habe keinen Stau Assistenten.

Ich hatte glaube schon mal gelesen das es nicht so einfach sein soll den Notbremsassistenten raus zu codieren.
Ist einfach nur sehr störend wenn das Auto einfach so eine Notbremsung einleitet.
Im Parkhaus war zum Glück niemand hinter mir.

Bei mir auch gestern mal wieder.

Auf der Fahrt aus dem Parkhaus, im 2. Gang Standgas dahingeschlichen, gerade Strecke, plötzlich Vollbremsung.
Ich bin sowas von erschrocken, wenn ich es könnte würde ich den Assi dauerhaft deaktivieren in dem Mistkübel.

Zitat von Jimmy Andrews

Ich schaue mal nächste Woche nach ob sich das Teil wieder gelöst haben sollte , sicher ist sicher.

Habe es noch nicht geschafft.
Vor Weihnachten hatte ich es mit dem Kreuz, wäre unmöglich gewesen mich dort unten reinzulegen.
Wenn es mal wärmer wird mache ich ein Bild von der Pedalaufnahme.

Ja, es war das ganze Pedal.

Ich schaue mal nächste Woche nach ob sich das Teil wieder gelöst haben sollte , sicher ist sicher.

Wenn dann kann ich mal ein Bild einstellen wie es sein sollte.

Leider hab ich bei dem Wahnsinn die Woche vergessen auf die Schnelle ein Bild zu machen wie es nicht sein sollte, sorry , ich hatte da genug Probleme überhaupt noch zur Werkstatt zu kommen.

Zitat von Uli56

wenn du jetzt das DSG priorisiert hättest, da du aus eigener Erfahrung - und das gleich zweimal! - weißt, dass die Kupplung anfällig ist. Aber wahrscheinlich

Wenn aber auf keinen Fall einer mit DSG aus dem VW Konzern, nie und nimmer.

Zitat von Hasi

Nockenwellenverstellerdeckelschrauben (geiles Wort) gecheckt?

Freilich , und das auch nur weil Du davon betroffen warst und unsere Autos in etwa gleich alt sind.

DSG wäre für mich keine Alternative da was man so alles liest zu anfällig und ausserdem schalte ich lieber.

Zitat von atecaneser

der ganz fatale Folgen haben kann

Du sagst es.
Ich war heilfroh das ich noch irgendwie zur freien Werkstatt gekommen bin ohne das das Kupplungspedal ganz abgefallen ist.
Man mag sich auch garnicht vorstellen wenn das irgendwo im Urlaub passiert wäre.

Die in der freien Werkstatt konnten sich nicht vorstellen wie sich der Bolzen lösen konnte.
Das bleibt weiterhin ein Rätsel.
Ich kann mir echt nur vorstellen das es damals bei dem Kupplungsdesaster in der SEAT Verstragswerkstatt versaubeutelt wurde.
Ich werde jetzt ab und zu mal in den Fussraum kriechen und schauen ob das Teil noch fest sitzt.

Zitat von atecaneser

Hoffentlich kommen noch alle mit ihrem Allerwertesten runter, um nachzusehen

Oh ja, da hast Du recht, einfach ist es in meinem Alter nicht mehr sich zu verbiegen um da unten zu schauen ob noch alles passt.

Tja, mal wieder etwas Neues.

Gestern nach der Arbeit ins Auto und beim Gang einlegen merkte ich schon das was mit dem Kupplungspedal nicht stimmt.
Beim Durchdrücken blieb es mittendrin hängen oder es ging auch beim Loslassen nicht mehr ganz zurück.
Fahren war so gut wie unmöglich weil es dauernd hängen blieb.

Die 20km zur freien Werkstatt auf der AB musste ich so gut wie nicht schalten, zum Glück.
In der freien Werkstatt angekommen sagte ich dem Chef der Werkstatt, dass Kupplungspedal fällt gleich ab.
Er waaaaaaasss , sowas hatte er noch nie.

Nach 2 Stunden habe ich den mistigen Kübelwagen wieder abgeholt.
Der Kunststoffbolzen des kompletten Pedals hatte sich gelöst und hing nur noch in der linken Bohrung der Pedalaufnahme.
Ich denke, wäre ich noch 10km gefahren wäre das Pedal und Kunststoffbolzen in den Fussraum gefallen.

Was für eine gute Qualität doch dieses Auto hat.

Bei meinem fängt es jetzt doch auch an mit dem Rost an der Heckklappe.

An der rechten Rückleute in der bekannten Ecke.
Links muss ich nochmal genauer schauen, habe nur flüchtig drüber gesehen.

Mal schauen was ich da mache, dieses Jahr allerdings nicht mehr.