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Habe keinen Stau Assistenten.
Ich hatte glaube schon mal gelesen das es nicht so einfach sein soll den Notbremsassistenten raus zu codieren.
Ist einfach nur sehr störend wenn das Auto einfach so eine Notbremsung einleitet.
Im Parkhaus war zum Glück niemand hinter mir.
Bei mir auch gestern mal wieder. 
Auf der Fahrt aus dem Parkhaus, im 2. Gang Standgas dahingeschlichen, gerade Strecke, plötzlich Vollbremsung.
Ich bin sowas von erschrocken, wenn ich es könnte würde ich den Assi dauerhaft deaktivieren in dem Mistkübel.
Ich schaue mal nächste Woche nach ob sich das Teil wieder gelöst haben sollte
, sicher ist sicher.
Habe es noch nicht geschafft.
Vor Weihnachten hatte ich es mit dem Kreuz, wäre unmöglich gewesen mich dort unten reinzulegen.
Wenn es mal wärmer wird mache ich ein Bild von der Pedalaufnahme. 
Ja, es war das ganze Pedal.
Ich schaue mal nächste Woche nach ob sich das Teil wieder gelöst haben sollte , sicher ist sicher.
Wenn dann kann ich mal ein Bild einstellen wie es sein sollte.
Leider hab ich bei dem Wahnsinn die Woche vergessen auf die Schnelle ein Bild zu machen wie es nicht sein sollte, sorry 
, ich hatte da genug Probleme überhaupt noch zur Werkstatt zu kommen.
wenn du jetzt das DSG priorisiert hättest, da du aus eigener Erfahrung - und das gleich zweimal! - weißt, dass die Kupplung anfällig ist. Aber wahrscheinlich
Wenn aber auf keinen Fall einer mit DSG aus dem VW Konzern, nie und nimmer.
Nockenwellenverstellerdeckelschrauben (geiles Wort) gecheckt?
Freilich 
, und das auch nur weil Du davon betroffen warst und unsere Autos in etwa gleich alt sind. 
DSG wäre für mich keine Alternative da was man so alles liest zu anfällig und ausserdem schalte ich lieber.
der ganz fatale Folgen haben kann
Du sagst es.
Ich war heilfroh das ich noch irgendwie zur freien Werkstatt gekommen bin ohne das das Kupplungspedal ganz abgefallen ist.
Man mag sich auch garnicht vorstellen wenn das irgendwo im Urlaub passiert wäre.
Die in der freien Werkstatt konnten sich nicht vorstellen wie sich der Bolzen lösen konnte.
Das bleibt weiterhin ein Rätsel.
Ich kann mir echt nur vorstellen das es damals bei dem Kupplungsdesaster in der SEAT Verstragswerkstatt versaubeutelt wurde.
Ich werde jetzt ab und zu mal in den Fussraum kriechen und schauen ob das Teil noch fest sitzt.
Hoffentlich kommen noch alle mit ihrem Allerwertesten runter, um nachzusehen
Oh ja, da hast Du recht, einfach ist es in meinem Alter nicht mehr sich zu verbiegen um da unten zu schauen ob noch alles passt.
Tja, mal wieder etwas Neues.
Gestern nach der Arbeit ins Auto und beim Gang einlegen merkte ich schon das was mit dem Kupplungspedal nicht stimmt.
Beim Durchdrücken blieb es mittendrin hängen oder es ging auch beim Loslassen nicht mehr ganz zurück.
Fahren war so gut wie unmöglich weil es dauernd hängen blieb.
Die 20km zur freien Werkstatt auf der AB musste ich so gut wie nicht schalten, zum Glück.
In der freien Werkstatt angekommen sagte ich dem Chef der Werkstatt, dass Kupplungspedal fällt gleich ab.
Er waaaaaaasss 
, sowas hatte er noch nie.
Nach 2 Stunden habe ich den mistigen Kübelwagen wieder abgeholt.
Der Kunststoffbolzen des kompletten Pedals hatte sich gelöst und hing nur noch in der linken Bohrung der Pedalaufnahme.
Ich denke, wäre ich noch 10km gefahren wäre das Pedal und Kunststoffbolzen in den Fussraum gefallen.
Was für eine gute Qualität doch dieses Auto hat.
Bei meinem fängt es jetzt doch auch an mit dem Rost an der Heckklappe.
An der rechten Rückleute in der bekannten Ecke.
Links muss ich nochmal genauer schauen, habe nur flüchtig drüber gesehen.
Mal schauen was ich da mache, dieses Jahr allerdings nicht mehr.
Müsste das Auto hier nicht automatisch abbremsen
Nur wenn Du ACC verbaut hast, wenn Du den normalen Tempomaten hast dann nicht.
Heute früh fängt auf einmal das Touchdisplay in der Mitte an sein Eigenleben zu starten.
Ich habe die Touchtöne aktiviert und so bekommt man das auch mit.
Es hat ständig die linke untere Taste des Displays selbständig gedrückt mit Klickton.
Ich war gerade im Carmenü und es hat dann ständig von "ab Start, ab Tanken und Langzeit" gewechselt.
Hoffentlich war das nur ein Einzelfall und es passiert nicht dauernd.
Hat das von Euch auch schon mal jemand gehabt?
Andererseits wird der Vorfall bei meiner Entscheidung was mal mein nächstes Auto wird wohl Einfluss haben
Das glaube ich Dir.
So ein Vorfall trübt dann das Vertrauen auf das Auto gewaltig.
Und, ist bei mir ja nicht anders, man nimmt dann Abstand von dieser Marke und dem dazugehörigen Konzern für zukünftige Käufe!
Danke für die Info Dirk.
Darf ich fragen was der Zahnriemenwechsel gekostet hat Dirk.
Weist Du das schon Hasi ?
Ist jetzt alles wieder top bei Deinem ATK?
Sichtprüfung -> Ja, Nachziehen -> Nein
Aber locker sollte man die, denke ich, auch nicht lassen sonst würde das gleiche passieren wie bei Deinem.
Meine Meinung, der Meister von der freien Werkstatt wird schon wissen was er tut.
Wegen Kulanz von Seat Tornado ... glaubst Du das wirklich?
Weist du wie dieses Problem konkret behoben wurde?
Er hat alle schrauben mit Drehmoment nachgezogen, mit wieviel weis ich nicht.
Ich war gestern in meiner freien Werkstatt meines Vertrauens und habe die Schrauben überprüfen lassen.
Richtig locker waren die nicht, aber auch nicht richtig fest.
Wäre, wenn ich das hätte nicht überprüfen lassen, auch bei meinem irgendwann passiert.
Er sagte nochmal das er das erst vor kurzem auch schon einmal hatte, und auch beim selben Motor, dem 1,4rer.
Ich bin echt froh das ich das habe kontrollieren lassen.
und der Zahnriemen muss auch neu
Darf ich fragen was der Zahnriemenwechsel gekostet hat Dirk.
In ein paar Jahren ist der ja, denke ich, auch bei meinem dran zum Wechseln.
"Nichts passiert" würde ich das übrigens nicht unbedingt nennen
Das war auf den Motor gemeint, zum Glück läuft er noch.
Habe grad mit meiner freien Werkstatt telefoniert, die hatten das auch schon bei einem und ist denen bekannt.
Die sagten, mit dem einfach wieder fest schrauben funktioniert nicht immer, kommt auf die Schaube an, evtl. muss im Versteller das Gewinde nachgeschnitten werden.
Beim letzten Kundendienst wurde da noch nicht hingeschaut.
Ich werde versuchen da mal nächste Woche drüber schauen zu lassen.
Da bin ich mal gespannt.
Wenn ich zuviel Zeit am Wochenende habe mache ich vielleicht mal den Deckel runter und schaue zumindest mal dort rein.
Wenn ich den Deckel überhaupt ab bekomme, mal sehen.
Wahnsinn.
Zum Glück nichts passiert. 
Wo läuft denn das ganze Öl raus?
und der Motor überlebt hat
Das hoffe ich auch und drücke fest die Daumen.
Wie viele km hast Du denn schon auf Deinem ATK drauf?
Unsere beiden Autos sind ja bis auf einen Monat gleich alt.
Man macht sich da so seine Gedanken.
Vielleicht fahre ich mal demnächst zu meiner freien Werkstatt und lasse das überprüfen mit den Schrauben.
Oh mein Gott, hoffentlich hat der Motor keinen Schaden genommen, ich drücke die Daumen.
Wegen den Abbrüchen lade ich die Karten immer mit dem Jdownloader2 herunter.
Ohne diesen ist es immer schwierig und man kann wieder von vorne anfangen mit dem Download.
