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Neues Benutzerkonto erstellenEher nicht.
Reparaturen an der Reifenflanke sind verboten, wer so was macht, steht mit einem Bein im Gefängnis!
Da wird sich kein Reifendienst drauf einlassen....
Reifenflanke? Hm...
Screenshot_2024-03-27-20-51-44-198_com.ecosia.android_copy_1080x1748.jpg
Ich danke euch für die Antworten. Flicken/Vulkanisieren kommt nicht in Frage. Reifen haben 7,5mm Profil. Daher werde ich morgen nur einen neuen bestellen.
Warum? Macht (fast) jeder Reifenhändler wenn das Loch so weit von der Flanke entfernt ist. Vollgasfest ohne Einschränkung!
Aber jeder wie er will..
Eben darübergestolpert, hier der potentielle Nachfolger für meinen, ein "Westentaschen"-Cupra...
Da wäre ich mir nicht so sicher.
In A muß man unterscheiden, ob zugelassen, wenn man meint, sie zu brauchen und zugelassen, wenn sie per Verkehrsschild vorgeschrieben sind. Meines Wissens nach ist letzteres nicht der Fall.
ÖNORM V 5121 zertifiziert
und somit einer Metallgliederschneekette gleichgesetzt
Screenshot_2024-01-07-17-16-13-736_com.android.chrome_copy_1080x1407.jpg
Deshalb komme ich zu der Aussage dass dieses Teil in Österreich zugelassen ist.
Mein Senf zu dem Thema
Anstatt Schneeketten aus Metall würde ich persönlich so etwas kaufen. Ist übrigens in Österreich und anderswo einer herkömmlichen Schneekette gleichgesetzt.
Außerdem ist der Lack der Felge nicht weniger Standfest wie der Rest der Fahrzeuglackierung. Und Split wird die Felge definitiv weniger abbekommen, wie Unterboden, Radkasten und Heckschürze.
Randsteinkontakt ist das Übel. Nicht Split.
Bei mir ist das ganz einfach. Da MIR die Optik an einem Fahrzeug sehr wichtig ist stehe ich mir bei solchen praktikablen Dingen wie GjR selbst im Weg. Auch wenn das vernünftig und praktikabel wäre. Für mich ist ein GjR auf dem Cupra oder FR wie Stollenreifen auf einem 911er...
Geht einfach gar nicht bei mir. Lieber lasse ich die Dinger wechseln und setze sogar Geld.
Und prinzipiell sehe ich das dazu noch so wie mein Vorschreiber "Benutzer".
Meine Box zickt grad rum. Will sich nicht mehr mit AndroidAuto verbinden.
Stete Meldung auf dem Handy "AndroidAuto wird gesucht..."
Sogar unter 7 Liter... 
Ah OK super, habe ich dann wohl übersehen.
Such mal Post 288 oder 272
Ich hab sie montiert, der Dreck in den Türen ist auch nicht besser.
Kann ich jetzt auch nicht ganz nachvollziehen.
Mich hat am meisten genervt dass unten in den Türfalzen alles voller Dreck und Steinchen ist. Da ist nichts mehr. Am Türeinstieg ist es besser, nicht sauber, aber weit besser.
Anbei wie versprochen das Foto, vorhin kurz geschossen. Bei weiteren Fragen/Fotowünschen gerne nochmal melden
Vielen Dank! Spürbar länger als die 200 welche ich habe, aber immer noch perfekt für den ATK
Mal sehen ob ich die 200 in eine 400 Upgrade... 
Und hier mal die Kombination weißer Cupra mit der Bermude 400 in black glossy, montiert auf den Thule Wingbar Evos
Hättest von der 400 Bermude zufällig auch ein Bild von der Seite? 
Hi baltico2018
Keine Steinchen mehr unten in den Türapplikationen vom FR seit die Teile verbaut sind und alles beim Einstieg ist viel sauberer. Eine Anschaffung welche sich wirklich gelohnt hat 
Letztens habe ich meine 5 1/2 Jahre alten Bremsen begutachtet und an Dich gedacht.....
Sie sehen vorne wie neu 1A aus - kein Rost/keine Rillen.
Hinten kein Rost - einige Rillen......
Ich kann gegen die Bremsen nichts negatives sagen und finde es seltsam, dass es hier offenbar extreme Streuung bei der Qualität gibt....
Diesem Statement kann ich mich 1 zu 1 anschliessen
Bremsen schonen:
Vorausschauend fahren
Segeln auf ECO
Früher und über den Gang dosierter Einsatz der Motorbremse
Der Stau hinter dir ist ja egal, DU bist ja vorn... 
Ich bin auf Grund meiner NUR 170 Körpergröße von 2 Stufen auf 3 Stufen gewechselt:
Die DTE Box kannst du mit dem ABT-Tuning nicht vergleichen
Warum? Was ist an der ABT-Box groß anders?
Mir haben sie für meinen ATK eine Box angeboten.
Meines Wissens verbaut ABT eine Box. Dann zahle ich lieber nur ein Drittel und hole mir bei fast identischen Werten eine von DTE Systems mit TÜV-Gutachten.
Obwohl ich in 5 Minuten beim ABT wäre...
...
