Es werden nur die Armauflagen getauscht.
Hatte das auch und nach dem 3. Tausch war dann Ruhe.
Viel Glück, dass es beim ersten hilft.
Beiträge von smooky73
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Ist das ggf. ein runderneutes Fabrikat?
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Ist wohl alles die gleiche Lieferung, meines ist um 20.47Uhr gescannt worden!!!
Mal sehen, wann sie dann bei jedem einzelnen eintreffen.
Gestern waren sie da
Gruß
S.
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Seat fahren ist doch exclusiver als man denkt.
Die Tuningteile werden extra eingeflogen.
Ich bin ja richtig aufgeregt, so spannend war noch keine Bestellung.
Ist ja witzig, meine Bestellung ist genau eine Minute später dran:
"20:38 | Paket ist unterwegs. Flug mit Paket ist eingetroffen. "
Gruß
S.
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Nabend, endlich ist er da nach schlappen 10 Monaten Wartezeit und nun bestelle ich mir Winterkompletträder und werde echt porös, die Radbolzen bohrungen passen nicht ???
Komplettrad (SN 7593ANO00001 e9*2007/46*6394*06 SEAT ATECA 5FP Geländewagen geschlossen 140kw 05.2017-09-2019)
· Wheelworld - WH11 daytona grau lackiert WH11 daytona grau lackiert 8x18 ET45 - LK5/112 ML66.6
Haben die neuen Ateca jetzt geänderte Radnaben ?
Beste Grüße Ingo
Zentrierringe für das Mittelloch mitgeliefert? Dann sollte es passen.
Gruß
S.
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Ich möchte gar nicht den ATK tiefer haben, bin schon mit dem GTD vollkommen bedient😫
Der GTD ist auch nur 10mm tiefer als der Serien Golf und deshalb auch Bereifung bedingt auch noch härter.
Ich habe mich nur gefragt was beim ATK FR so FormulaRacing ist
Bitte um Vervollständigung.
Dachspoiler
Lenkrad
rote Zierfäden
....
Nicht das ich beim Eintreffen meines FR noch was übersehe
...
Sportpedale und Fußablage in Alu
Gruß
S.
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Das Reifenreparaturset hat auch den Nachteil, dass einmal angewendet der defekte Reifen auf jeden Fall erneuert werden muss, wo ansonsten der Reifen durch einen entsprechenden Fachbetrieb "geflickt" hätte werden können.
Gruß
S.
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Siehe Antwort auf Deine Frage in Tuningfelgen Ateca
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Das heißt, dass Du mit den Felgen 8,5x20 ET 45 Deine Spur um weniger als 2% verbreiterst. So ein Gutachten bezieht sich auch nur auf die Felgen. Die Spurplatten kommen dann zur ET hinzu. Damit dürftest Du mit Spurplatten 15 mm + ET 45 schlußendlich zu gleichen Auflagen wie bei ET 30 kommen. Nur die Felge mit ET 45 OHNE Spurplatten ist Auflagenfrei.
Gruß
S.
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Unabhängig anderer für den Reifenverschleiß verantwortlicher Faktoren, wie Du Sie bereits genannt hast, wäre die Erfahrung der Ateca Fahrer mit 19 Zoll Bereifung interessant für mich. Ich denke schon, dass man daran erkennen kann, welche Reifenmarke beom Ateca 4Drive eher langlebig oder kurzlebig ist.
Beim Qashqai waren die werkseitigen 19 Zoll Contis bekannt für schneller Verschleiß. Andere Marken hatten da eine deutlich höhere Lebenserwartung bei ansonsten gleichen Randbedingungen wie Fahrstil, Streckenprofil, ..
Gruß
S.
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Gibt es schon Erfahrungen beim Verschleiß von 19 Zoll Sommerreifen?
Wieviele Kilometer haben Eure 19 Zoll Sommerreifen gehalten? Welche Reifenmarke hattet Ihr verbaut?
Bei meinem Qashqai 4x4 Diesel waren zum Vergleich die werkseitig montierten Continental Sportcontact 225/45 R19 bereits bei rund 18.000 Kilometer an der Verschleißgrenze.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen insbesondere bei den 2 Liter TSI/TDI Atecas?
Grß
S.
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Greife auch gerne zu Aktionsangeboten bei den üblichen Verdächtigen vor Ort.
Ich achte dabei aber immer darauf, dass es auch für Fächerdüsen geeignet ist.
Gruß
S.
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In der Preisliste ist übrigens die Fußnote zu beachten, die besagt, das 245er verbaut werden.
Gruß
S.
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Ich glaube, dass die 19 Zoll Reifen ein wenig groß sind für die Performance-Felgen - könnten im Fahrbetrieb leicht von der Felge rutschen
Wahrscheinlich sprichst Du von den Exclusive-Felgen (Performance 18 Zoll; Exclusive 19 Zoll)
Die 235er sind für die Frontkratzer passend und unterscheiden sich im Durchmesser/Reifenumfang von den 245er.
Im Zubehör bietet Seat Winterreifen in 225/45R19 Reifen auf der Exclusive I -Felge für den 4Drive.
Gruß
S.
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Das Thema lackierte oder unlackierte Plastikteile ist ja jedermanns persönlicher Geschmack und Risikoeinschätzung sich durch örtliche Gegebenheiten Kratzer reinzufahren. Meiner Erfahrung nach sind dabei unlackierte Plasteteile unempfindlicher und auf jedenfalls um Welten günstiger zu reparieren oder zu ersetzen. Generell ist in gewissen Grenzen auch die Wiederherstellung der Plastikoberfläche möglich. Stichwort hier ist Smartrepair. Ich selbst habe mir mal eine etwa 5 cm lange und 1 cm breite, gefühlt 1 cm tiefe Kerbe in die Stoßstange gefahren - sah so aus, als ob jemand versucht hätte, sich dort mit einem großen Messer ein dickes Scheibchen rauszuschnitzen - meine Werkstatt hat den Schaden mit Hilfe einer speziellen Füllmasse behoben. Im Ergebnis nahezu unsichtbar. Der Spaß hat etwa 80 € gekostet. - Der Schaden bei einer lackierten Stoßstange hätte mindestens mal das 3 - 4-fache gekostet.
Gruß S.
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Seat technische Daten und Preisliste Seite 6. Dort steht explizit bei Ausstattungslinie FR: "abweichend bzw. zusätzlich zur Ausstattungslinie Style" Daraus schließe ich das der FR auf Style aufbaut.
Beim Modelljahr 18 war es noch deutlicher. Dem FR fehlte das Media System Plus, welches beim Xcellence serienmäßig war.
Das gleiche steht auch beim XC.
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Mein Navi macht sich seit etwa einer Woche selbstständig.
Es wechselt automatisch die Radiosender und auf einmal gab es Tastentöne.
Tastentöne habe ich wieder deaktiviert und ein Reset habe ich auch gemacht.
Das Radio spielt trotzdem Sender die er gerade will.
Steht in den Einstellungen "RDS regional" auf "automatisch"?
Was passiert, in der Einstellung "Fix"?
Bei "automatisch" werden bei der Senderverfolgung die Sendefrequenzen eines Senders gewechselt ohne evtl. Regionalsendungen zu berücksichtigen.
Gruß
S.
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Hört sich an, ob nur eine Hupe des Doppelhorn laut gibt.
Mal beim
prüfen lassen, ob beide Hupen des Dopppelhorns richtig angeschlossen sind / funktionieren.Gruß
S.
