Schwer vorstellbar, dass diese Funktionen heutzutage nicht einfach mit Nullen und Einsen deaktivierbar sind! Aber wenn Ihr noch nichts davon gehört habt, wird es wohl wirklich nicht gehen.
Beiträge von Silence_85
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Guten Morgen zusammen.
Hat von euch schon jemand die Möglichkeit gefunden, die Start stop Automatik dorthin gehend anzupassen, dass ich wirklich zu 100 % selbst entscheiden kann, wann das Auto wieder startet? Aktuell ist es ja so, dass das Auto automatisch startet, wenn ich entweder das Lenkrad bewege oder der Fahrer vor mir los fährt. Das würde ich aber gerne deaktivieren!
Liebe Grüße aus München!
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Moin zusammen.
Heute, auf der Autobahn, hat sich plötzlich der tiefe Ton der „Mehrton-Hupe“ verabschiedet. Aktuell macht’s bei mir nur noch „tüt“, wenn ich aufs Lenkrad drücke.
Hatte dieses Phänomen schon mal jemand und hat nen Rat? Kann’s evtl. ne Sicherung des zweiten Tons sein oder ist das eher ein mechanischer Defekt?
Liebe Grüße aus’m Süden.
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Servus zusammen.
bei den aktuellen Modellen wird ja der Durchschnittsverbrauch auch als kleiner Strich im Display beim Momentanverbrauch angezeigt. Kann man das für das ältere Modell nachcodieren?
Und besteht die Möglichkeit, das Fahrprofil inkl. Klappensteuerung beim Ausschalten zu speichern?Grüße aus Bayern
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Hat das schon jemand erfolgreich beim CUPRA Ateca programmiert?
Laut meinem "Programmierer" müsste man angeblich erst auf ein Update warten, damit das zuverlässig läuft
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Ich weiß nicht, ob das ein Thema vom Getriebe ist oder ein anderes „Problem“ aber jedes Mal, wenn das Auto vom D7 in den D6 runter schaltet, hört man kurz ein „metallisches Scharren“.
Klingt vielleicht blöd aber es hört sich so an, als würde der Brenner von einer Standheizung angehen.
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Weil ich’s grad lese:
Wie würdet Ihr denn den 4Drive Schriftzug am Besten entfernen?
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Apropos:
Hat schon jemand geschafft die Heckklappe mittels Fernbedienung zu schließen?
Öffnen geht ja....lange auf Symbol Klappe drücken...…………..aber zu habe ich es nicht geschafft.
Weiß jemand wie es geht?
Angeblich geht das nur wenn die Zündung an ist.
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Blöde Frage aber gibt's bei dem virtuellen Pedal nen Trick? Irgendwie schaff ich es nicht zuverlässig mit nem "Kick" unter den Stoßfänger die Heckklappe zu öffnen. Schlüssel ist in der Hosentasche. Kann da was verschmutzen oder wie genau funktioniert das?
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Also bei mir sind es die Bremsen, die riechen. Ist vollkommen normal.
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Servus zusammen. Leider habe ich in den bereits vorhandenen Threas zu diesem Thema keine befriedigende oder eindeutige Antwort gefunden, weshalb ich das hier im CUPRA-Forum nochmal aufgreifen mag. Der Ein oder Andere hat das Auto ja schon ein Wenig und kann evtl. was dazu sagen:
Es gibt ja zum Einen die WLAN-Verbindung für die Media-Control App ( über den Sinn und Unsinn lässt sich streiten ) und zum Anderen die Möglichkeit, einen Hotspot zu erstellen, auf den sich dann Mitreisende einloggen können. ( warum auch immer )
Nun habe ich heute auf Facebook zu hören bekommen, dass das eingebaute Navi ( NICHT Google-Maps über Car-Play ) über die WLAN-Verbindung von Google-Maps eine Stauanslyse bekommt und so die Stauumfahrung plant.
Kann das irgendwer bestätigen und schriftlich darlegen?
Gibt’s sonst noch irgendeinen Nutzen der WLAN-Funktion?
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Servus zusammen.
Bin grad zum ersten Mal mit dem CUPRA durch den Schnee gefahren und da ist mir eine Sache aufgefallen:
Bei Schneematsch ist irgendwann der Sensir vom ACC dicht und es erscheint die Meldung, dass das ACC wegen Sensorstörung nicht aktiviert werden kann.
Folglich funktioniert der Tempomat auch kickt, da die beiden Funktionen direkt zusammen hängen.
Nun meine Frage: gibt es eine Möglichkeit, den Tempomat auch ohne ACC zu nutzen? Ich kann das ACC im Tacho-Display leider nicht deaktivieren, sondern lediglich zwischen ACC und Maximalgeschwindigkeit wechseln.
( ist es vielleicht die VMAX-Einstellung, die den Tempomat auch ohne ACC benutzbar macht? )
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Hallo zusammen.
Wie die Meisten von Euch ja wissen, gibt es aktuell ( zumindest auf offiziellem Wege ) die Copper-Felgen nicht im Zubehör ohne Brembos zu bestellen. Nun meine Überlegung und Frage dazu:
Gehen wir mal davon aus, ich hab zu dem CUPRA die Copper-Felgen mit Brembos. Jetzt rutsche ich im Winter durch den Schnee mit der Felge an den Bordstein und mach mir die Felge irreparabel kaputt. Was mach ich dann, wenn man die Felgen einzeln nicht kaufen kann?
Muss ich mir für viel oder wenig Geld nen komplette Satz Felgen kaufen???
Mich würden Eure Überlegungen oder Gedanken zu dem Thema interessieren.
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Dann kommt jetzt zu den horrenden Mietpreisen auch noch die zu geringe Entfernung in die Arbeit zu den KO-Kriterien für nen Umzug in Arbeitsnähe dazu ?
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Auf Facebook haben schon 2 Leute ( 1 davon aus der Schweiz ) erzählt, dass sie die Copper-Felgen ohne Brembo aufm Auto haben. Ich hab mal bei Seat nachgefragt aber die halten sich bedeckt.
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Ich hab mir eine Gummikofferraumwanne von Azuga geholt - passt perfekt für den Cupra.
https://www.kofferraumwannen.d…variabler-boden-oben.html
Habe allerdings keinen doppelten Ladeboden da ich Beats Audio und ein Ersatzrad habe, ob das mit den anderen Felgen und der Brembo Bremse anders aussieht weiß ich nicht.
Taugt die Matte was? Kannst die weiterempfehlen?
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Vielleicht war die Handbremse gezogen?
Oder es waren die 50PS und 100Nm Drehmoment mehr
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Aber bei der zweiten fahrt war es dann anders oder besser.
Das heißt, bei der zweiten Fahrt war das Auto über 1000Km?
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Dass es grundsätzlich möglich ist, steht außer Frage. Man ist sich lediglich nicht einig, ob‘s bei CUPRA so ist.
Ich sag mal so, sollte es wirklich so sein, dass der Ateca die ersten 1500-2000 Km gedrosselt ist, um den Motor beim Einfahren zu schonen/schützen etc., dann ist mir das wumpe. Da ich das Auto in der Zeit eh nicht hertrete, spielt‘s keine Rolle, ob er 300, 200 oder 150 PS hat.
Trotzdem wäre es schön, wenn die Besitzer dann auch was davon wüssten. Immerhin ist das mein Eigentum ( sofern Barkauf ) und damit kann ich „machen, was ich will“
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Frohes Fest euch allen.
Ich lese immer wieder in Foren u auf Seiten das der Cupra Ateca „gedrosselt“, gesteuert... wird bis zu einem gewissen KM Stand ? Hat hier jemand 100%ige Infos dazu das die 300 PS erst nach gewissen KM komplett da sind ??Das ist ein Erguss geistiger Umnachtung, den irgendwer auf Facebook verbreitet...
Und selbst wenn da auch nur ansatzweise was dran ist, sei froh, dass es diese Funktion gibt. Es gibt genug Idiotien, die den CUPRA Ateca mit dem Leon CUPRA vergleichen wollen und die Karre in der Einfahphase so hertreten, dass es kein Wunder ist, wenn einem die Kolben nach 50tkm ins Gesicht springen...
