Habe vor auf die ATE Ceramic Bremsbeläge zu wechseln. Auf meinem Seat Ateca haben die so viel weniger Bremsstaub auf den Felgen hinterlassen. Die Serien-Brembos stauben die Felgen sofort zu.
Kann das jemand für die Brembo Bremsanlage mit den ATE Ceramic ebenso bestätigen, dass der Bremsstaub weniger ist?
Die sollten auf die Brembo Bremsanlage passen:
Teilenr. 13.0470-4833.2
"für Verschleißwarnanzeige vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt"
1 Jahr Standard Connect kostet 69€
2 Jahre kosten 115€
Da schließe ich meine Frage direkt an:
Wenn ich 1 Jahr Connect kaufe und sich das Navi mit den aktuellsten Kartendaten in dieser Zeit updated, behalte ich den zuletzt geladenen und installierten Kartenstand auch nach Ablauf der Connect Lizenz?
bjbouss
Nebenbei ... deine Signatur ist nicht ganz stimmig.Ist das Einklappen der Spiegel eingestellt, also aktiviert?
Ansonsten könnte es vielleicht sein, dass der Vorbesitzer dieses Einklappen mittels Codierung deaktiviert hat?
Danke für den Hinweis mit der Signatur!
Das "Einklappen bei Verschließen" ist im Bordcomputer aktiviert. Hat aber den Effekt, dass die SPiegel bei jedem Verschließen eingeklappt werden.
Ich möchte es gerne nur bei Bedarf von Außen mit dem Schlüssel machen.
Ja nach Modelljahr kann man doch als Kompromiß das Einklappen der Aussenspiegel über die FB oder bei Kessy Türgriff codieren.
Bei Bedarf beim Abschliessen etwas länger drücken und gut. Ich finde, besser als Nichts ...
Das Einklappen der Spiegel über den Schlüssel oder die Türgriffsensoren hat bei meinem 2016er Modell immer funkltioniert.
Jetzt habe ich einen 2023er Cupra Ateca. Dort funktioniert das nicht mehr 
Ist das von Werk deaktiviert worden?
Die Anforderung wechselte von verrosteter Scheibe auf weniger Bremsstaub.
wo war meine Anforderung denn „verrostete Scheibe“?
Das ist lediglich der Grund, wieso ich meine Scheibe wechsel.
Bitte auch verstehen beim Lessen.
Ansonsten gerne in normaler Art und Weise nachfragen.
Hier habe ich einen interessanten Beitrag zu den ATE Ceramic gefunden.
https://www.at-rs.de/beitrag/items/…d-wahrheit.html
Der bestätigt auch deine Aussage cracker09
Ich denke ich werde es mal mit ATE Standard-Scheibe + ATE Ceramic Belägen versuchen.
Dankeschön!
Hat der Wechsel Einluss auf die Autoelektronik und es muss alles neu „eingestellt / angelernt“ werden?
Oder Kabel ab, neues dran und gut?!
Wenn du komplett auf Keramik gehen willst, also Scheiben und Beläge, musst du erst mal schauen ob es überhaupt Scheiben in der richtigen größe für deinen 1,4er gibt. Die Chancen sehe ich als recht gering an, da die Fahrzeuge die üblicherweise Keramik Bremsen haben mit deutlich größeren Bremsanlagen ausgestattet sind. Wenn ja, rechne mal mit einem ordentlichen Sümmchen für die Scheiben und Beläge, vielleicht 3000€
Wenn es keine passenden Scheiben gibt läuft es wohl auf einen kompletten Umbau der Bremsanlage raus. Wird dann entsprechend nochmal um einiges teurer.
Wenn du nur auf Keramik Beläge wechseln willst gibt's einige Anbieter.
Damit behebst du allerdings nicht das rosten der Bremsscheibe sondern sorgst nur für weniger Bremsstaub.
Ob die Bremsleistung dadurch wirklich besser wird steht da auch noch auf einem anderen Blatt.
Die Scheiben und Beläge sollten schon "gut" zueinander passen.
Hier gibt es z.b. eine Tabelle:
danke für deine Ausführungen!
Mir geht es dann nur um die Keramik Beläge. Dann habe ich mich im ersten Post wohl zu ungenau ausgedrückt.
Wenig Bremsstaub bei mindestens gleichbleibender Bremsleistung und wenn möglich noch verschleißärmer 
Gibt es Keramikbeläge für den Ateca, die in die bestehende Bremsanlage eingebaut werden können?
Nachtrag:
hab folgende gefunden für 1.4 TSI
Die 2 nennen Sich "Leitungsssatz für Batterie + Pol"
geht zum Anlasser und zur E-Box im Motorraum
5Q0 971 228 A, geändert zu 5Q0 971 228 AC, PR: 0EG + DG6, DS8, DS9+7L3, 7L6, 0ES+DG6+7L6
5Q0 971 228 K, geändert zu 5Q0 978 228 AE, PR: 0EC, 0EJ, 0EN+DG6+7L3, 7L6
PR:
0EC & 0EG: DSG MQ 200
0EJ & 0ES: DSG MQ 250
0EN: DSG MQ350
7L3: ohne Start-Stop
7L6: mit Start-Stop
DG6: 1.4 TSI 110 KW
DS8: 3 Zylinder 1.0 TSI
DS9: 1.5 TSI 110 KW
Das Kabel ist es.
habe start Stop = 7L6
Habe 1,4 TSI 150PS = DG6
Nur das Getriebe weiß ich nicht. Habe DSG und der Ateca ist Bj 2016
Welche Teile-Nr. sollte es demnach sein?!
Verstehe die Zusammensetzung nicht ganz...
Hallo zusammen,
da meine hinteren Bremsscheiben stark angerostet sind möchte ich diese gerne erneuern.
Wenn schon neu, dann auch gerne besser
Deshalb möchte ich auf Keramik wechseln.
Hat jemand von euch damit Erfahrung beim Ateca - Gibt es das überhaupt im Zubehörhandel?
Ich weiß schonmal, dass ich die passende Bremse anhand des Aufklebers im Serviceheft identifizieren kann.
Vermutlich anhand der Kennzeichnung Q46.
Gibt es Nachteile bei Keramik?
Eintragungsfrei?
Danke für Eure Hilfe!
Hallo zusammen,
da ein Marder mein rotes Pluskabel der Batterie angebissen hat möchte ich dieses gerne erneuern.
Kennt jemnd die Teilenummer zu meinem Ateca oder kann mir sagen wo ich diese finde?
Danke!
Das habe ich aus dem Thread leider nicht so rausgelesen, dass es ab 2018 standardmäßig aktivert ist.
Die Anzeige mit dem Auto neben meiner Spur wäre schon nice to have. Aber dass er dann nicht überholt ist blöd 
Laut AH gibt es für meinen Seat auch kein entsprechendes Update.
Inspektion steht bevor.
Ich muss jetzt nochmal nachfragen. Habe meinen Ateca seit November 2016.
Diese Anzeige mit dem Auto links oder rechts neben der eigenen Fahrspur wird bei mir nicht angezeigt.
Habt ihr diese Funktion per VCDS / OBD11 aktiviert oder kam das mit einem Update beim Händler?
Genau das selbe ist mir heute auch passiert, kurioserweise habe ich meinen Ateca auch seit November 2016
Ebenfalls keine Meldung im Auto wahrgenommen... bin diese Woche aber auch nur 2x gefahren.
Habe mir in der Bucht 2 Ersatzbatterien bestellt (CR2025 Panasonic, war auch vorher drin)
Da der Schlüssel jetzt ein paar Tage ohne Baterie ist, muss er dann zwingend neu angelernt werden? Das ginge dann wohl auch über die Lenksäule?!
Winterräder? Ich habe die Reifen als Sommerreifen noch abzugeben.
Im Mai 2016 gebaut?!
Wann wurde er denn an dich übergeben, das ist entscheidend.
Außerdem kannst du damit auch in jedes andere Autohaus.
Für mich fällt das unter die Gewährleistung. Das Abblättern kannst du kaum selbst verursacht haben (außer vllt den falschen Reiniger zu nutzen...) Versuch macht klug und kost nix 
Ja aber warum gibt es manche Atecas die trotzdem die oberen Verzurrösen haben?
Meiner hatte sie nicht. Ich möchte auch diese Zurrnetze im Kofferraum nicht mehr hergeben.
Einkaufen, unters Netz und nichts mehr fährt im Kofferraum spazieren.
So wie gestern eine Schwarzwälder Kirschtorte die ist heil beim Geburtstagskind angekommen.
Wenn es dir um das nicht Verrutschen geht, kann ich dir die Originale Kofferraummatte vom Ateca empfehlen, Antiruschseite nach oben hält die Gegenstände auch sehr gut an Ort und Stelle.
Bei mir war es der Turbolader
Wenn es sich um eine Seat Felge handelt, die man mit einem Seat-Auto konfigurieren kann, dann wende dich an die Seat-Kundenbetreuung.
Für meine Cupra Blackline Felgen konnten die mir auch ein Tragfähigkeitsgutachten ausstellen.
aus was für einem Material ist das?
Auch Kunststoff der in der Hitze die Form ändert?
