Beiträge von Bembel

  • 12 Volt Batterie tauschen

    Zitat von Firefucker72

    Ich hatte die E39 sogar für 110€ im Netz gefunden. Das hatte ich denen am Telefon sogar mitgeteilt. Sie meinten nur. Ist dann aber keine „Originale“, sondern aus dem Zubehör 😳

    Passt doch zu der Marge beim Motoröl. Da sind es auch bescheidene 300 %.

    Zitat von diabolo007

    Und was ist der Unterschied zwischen "Batterie ein- und ausgebaut" und "Batterie ersetzt"?

    Zweifelhaft ist auch der Posten "Batterie geladen". Wenn ich eine neue Batterie einbauen lasse ist doch wohl klar, dass die "voll" ist - sonst hätte ich die alte behalten können.

    Der gesamte Sachverhalt grenzt schon an Wucher und wäre vielleicht sogar juristisch anfechtbar.

    Das Los- und Festschrauben wird wohl der Aus- und Einbau sein.

    Das Raus- und Reinheben könnte dann das Ersetzen sein.

    Die Batterie war bestimmt auch verpackt? Fürchte die Position Entpacken und die Verpackungsentsorgung wurden vergessen zu berechnen.


    Ein Anwalt hat mal zu mir gesagt, bei einer Verzinsung ab 18 % spricht man von Wucher.

  • Rodium Grau

    Vermute mal, dass ist die Audi-Farbe Nardograu.


    Ist auch kein Metalliclack.


    Somoa-Orange z.B. gab es Anfang der Dekade auch bei Audi.


    Nardograu könnte also mal als Atecafarbe zur Diskussion gestanden haben und in der Anlaufphase in geringer Stückzahl produziert worden sein.

  • Kosten 1. Inspektion nach 30.000 km oder 2 Jahren?

    Zitat von Marcus2302

    Auch in vermeintlich originalen Gebinden aus dem Netz kann etwas anderes drin sein. Es gibt ja diverse Filmchen darüber im Netz und TV. ( bei 65 Millionen Fahrzeugen z.B. in der BRD kann man mit Billigware, teuer verkauft, richtig Asche machen )

    Daran habe ich noch nicht gedacht. Kannte das bisher nur von Billig-Ersatzteilen aus Fernost die die Versandkosten nicht wert sind.


    Leider ist man mittlerweile soweit, dass die Originalhersteller teilweise nicht mehr ihre von den gefälschten Produkten unterscheiden können.

    Bestes Beispiel vor ein paar Jahren war Samsung mit seinen Handyakkus. Da waren sogar die Hologramme perfekt gefälscht oder die Billigware lief von der gleichen Produktionsstrasse wie die Originale?

  • Kosten 1. Inspektion nach 30.000 km oder 2 Jahren?

    Passt für Deinen 1,4er.

    Die neuen 1,5 Ltr. Benziner brauchen ein 0W20 der VW-Norm 50800.

    Das ist etwas teurer.

  • Ateca-Forum.de Aufkleber

    Wer hat den Aufkleber auf die Heckscheibe geklebt?


    Finde, dass er da im Strassenverkehr am Besten wahrgenommen wird. Obwohl er an der kleinen Seitenscheibe auch schick aussieht.


    Wie weit ist er von den Hinterherfahrenden zu lesen?


    Vlt. kann Jemand mal ein Bild posten?

  • 12 Volt Batterie tauschen

    Muss da Tornado Recht geben.


    Selbst wenn alles schief läuft in Sachen Garantie und Kulanz sind es ein paar Euro für den Test, der Gewissheit bringt.

    Ob du dann eine neue Batterie kaufst oder erst mal so weiter fährst kannst´e dann immer noch entscheiden.

    Nur Warten bringt in Sachen Kulanz überhaupt nix.


    Bist du Mitglied im ADAC? Die haben doch in ihren Gelben Engeln immer so tolle Tester.

  • Kosten 1. Inspektion nach 30.000 km oder 2 Jahren?

    Zitat von Exc0dus

    Bei mir wurde die Bremsflüssigkeit von meiner Werkstatt schon bei der ersten Inspektion gewechselt. Da der Wassergehalt zu hoch war und das nach nicht mal 20000 km.

    ... und das bei einem Neuwagen?


    Man sollte meinen, das es ein geschlossenens System ist und poröse Schläuche sollte man bei dem Alter ausschließen können.


    Da würde ich der Werkstatt schon mal die Frage stellen woran das liegt?

  • Kosten 1. Inspektion nach 30.000 km oder 2 Jahren?

    Zitat von Cpt_Future

    Macht die o.a. Privat-Wartungsverträge noch weniger attraktiv, wenn man bedenkt, wie viel mehr z.B. ein Privatkäufer eines Atecas zu zahlen hat. Ich müsste bei einer um 50% erhöhten km-Leistung um mehr als den Faktor drei erhöhte Monatsraten abdrücken. OK, ist auch mehr inklusiv, aber das ist einfach nur Veräppelung, was hier betrieben wird.

    Privatkunden mit ihren 1 Fahrzeug Flotten scheinen generell nicht mehr gerne gesehen.

    Die Hersteller wollen Gewerbekunden mit mehreren Fahrzeugen im Leasing und Fullservice Bereich.


    War vorher Mercedes Kunde. Da ist es mir passiert (Inspektionstermin vereinbaren), dass ich in der Wartezone -immerhin im schicken Ledersessel- solange gesessen habe, bis ich von selbst nach 45 Minuten warten das Haus wieder verlassen habe.


    Hoffe, dass SEAT davon noch ein paar Jährchen entfernt ist.