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Was genau das Automatikprofil soll, weiß ich auch nicht. Ich vermute aber mal, dass das System dann automatisch besonders relevante Dinge einblendet. Sicher bin ich mir aber nicht...
... oder nen Cupra
Richtig, aber OBD11 ist günstiger.
....zum Beispiel ein Symbol einblenden ob das Abblendlicht/Nebellicht oder Nebelschlusslicht eingeschaltet ist.
Das wäre wohl einfach so ein paar Symbole einzublenden......damit man nicht immer links unter das Lenkrad auf den Lichtschalter schauen muss
Ja, das sind schon einmal zwei gute Verbesserungen! Oder in der 2. Ansicht, die Tibsky verlinkt hat, links und rechts eine Anzeige für die Geschwindigkeit. Also jetzt nicht digital in Zahlen sondern eine Markierung auf der Skala, wie schnell man gerade fährt, ähnlich einer Tachonadel. Dann würde die Übersicht nämlich auch noch mehr Nutzen haben. Finde die eigentlich ganz cool, aber so irgendwie nicht zuende gedacht...
Na endlich!!! Und wann kommt er dann in deine Hände?
Seid doch mal froh mit dem, was ihr habt. Warum immer das Rumgenöhle? Klar gibt es anderes, vielleicht auch besseres, aber bitte nicht vergessen, es ist „nur“ ein Seat und kein BMW, Audi oder Mercedes.
Sry, wenn es so rübergekommen ist, aber es soll kein "Rumgenöhle" sein. Ich bin auch sehr zufrieden mit dem VC. Bei Text hört man weder einen Unterton noch sieht man das Gesicht des anderen. Ist dann auch echt schwer zu interpretieren...
Das einzige was ich damit sagen wollte ist, dass man anstatt so eine Neuerung einzuführen, die keiner braucht, lieber die bestehenden Übersichten in den Details noch so bearbeiten sollte, dass sie perfekt sind/werden. Wenn die von Seat schon Zeit und Energie in so ein tolles Feature stecken, dann auch bitte für sinnvolle Verbesserungen und nicht nur, um eine weitere "Alibiübersicht" zu schaffen, die auf dem Papier unter den Neuerungen dann gut aussieht.
Ja guck, das ist doch schön. Die andere Übersicht ist aber auch echt "schwachsinnig". Da gäbe es echt sinnvollere Verbesserungen im VC, als das, was sie sich dabei gedacht haben...
Welchen Automatikmodus? Meinst du das, worüber wir die ganze Zeit reden bzw. was im Video zu sehen ist oder sieht das noch anders aus?
Und nachrüsten ist zwar technisch möglich, steht aber von den Kosten her in keinem Verhältnis zum nutzen und wird daher, auch in anderen Foren, immer als wirtschaftlich definitiv nicht sinnvoll erachtet.
Beim Navi Plus heißt die Devise also, entweder beim Kauf mitbestellt oder man muss/sollte drauf verzichten.
Warten wir es ab.😉
Möglicherweise kann man es ja wirklich, aber im Video hat er sie immer drin. Wir werden es sehen, wenn hier die ersten mit Mj 20 ihre Erfahrungen teilen.
Jap, bei Mj20 soll das so sein. Siehe auch Video im Vergleich zwischen 19 und 20.
Hier das Video:
Ist zwar auf spanisch, aber da kann man gut sehen, dass die dritte Übersicht jetzt wohl diese mit den drei Bereichen ist...
In meinen Augen keine Verbesserung!
Du musst nur mittels der "View"-Taste auf deinem Lenkrad die Übersichten durchschalten, bis dein Navi groß ist und die Instrumente verschwinden. Dann hast du es komplett über das ganze VC.
Ist ja spannend, mein sub im mj20 hat 9 stufen!?
Ich denke mal, du vertust dich mit der Übersicht. Der geht von -9 bis +9. Deshalb ist das Stückchen zwischen der 5. Stufe und dem rechten Ende so klein.
Nach Recherche habe ich herausgefunden, dass der Sticker für einen ebenfalls lackierten Teil auf der Heckklappe gedacht war/ist. Es scheint auch eine Art "Gummikleber" zu sein. So einen hatte ich zwei Jahre, in Form einer Handyhalterung, in meinem Ka+ auf einer schwarzen Hochglanzoberfläche. Habe ich vor kurzem, vor dem Verkauf, problemlos und vor allem rückstandslos wieder entfernt. Sollte also gutgehen. Und wenn nicht, werde ich es auch überleben.
So,
den länglichen Beats-Sticker habe ich dann schon einmal nachgerüstet. Habe erst einmal 5-10 Minuten im Auto gesessen und ihn überall angehalten, wo er denn wohl gut aussieht. Letzten Endes bin ich dann auf die Position zwischen Handyfach u. Schaltknauf gekommen. Ich finde, er ist da sehr gut aufgehoben und selbst meine Freundin, die eigentlich kein Fan von solchen "Spielereien" ist, meinte, dass es sehr stimmig aussieht. Ich finde auch...
Hier ein paar Bilder:
Ist natürlich Geschmacksache, aber ich finds super. Ist original von Seat. Ich weiß nicht genau, aus welcher Version das kommt, aber ich vermute mal aus der "Beats"-Version vom Arona...
Mmh, also das ist keine blöde Idee!
Okay, dann werde ich demnächst mal irgendeinen fadenscheinigen Grund erfinden, warum wir einen Hänger brauchen...^^
Aber so ein "Vorgaukelungsadapter" wäre doch mal eine feine Sache gewesen. Auch zur Überprüfung der Bordelektronik.... Aber btt...
Ich hab nochmal eine Frage. Wenn ich das ganze kodiert habe und es testen will, dafür muss ja vermutlich zwingend ein Hänger angeschlossen sein, oder?
Jetzt haben wir nämlich keinen festen Hänger sondern leien immer. Gibt es die Möglichkeit, einen Hänger irgendwie zu simulieren? Gibt es da vielleicht so eine Art Adapter, den man einfach an den Stromanschluss anstöpselt, bei dem der Wagen dann denkt, er hätte einen Anhänger dran? Sonst ist das mit der Überprüfung bei uns erst bei der nächsten Hängerfahrt möglich...
So Leute, ich habe schon einmal eine kleine Erfolgsmeldung nach drei Tagen. Ist also noch kein Langzeittest, aber dennoch zeigt sich ein großer Unterschied!
Ich habe nun mal das vom Autohaus/der Werkstatt eingefüllte Gemisch komplett abgelassen. Danach wollte ich es mal mit einem anderen probieren, da es einfach so wirkte, als wäre die Mischung mit verantwortlich für diese Schlieren, die die Wischer ziehen. Gesagt, getan. Statt der mir unbekannten Mischung habe ich nun diese hier verwendet (Vorsicht Schleichwerbung
https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o07_s00?ie=UTF8&psc=1
Und, was soll ich sagen? Es funktioniert jetzt, ohne, dass ich nach dem Wischen einen üblen Schmierfilm auf der Scheibe habe. Man sieht zwar, dass die Scheibenwischer immer noch ein paar Schlieren ziehen (wie bei jedem unserer Autos bisher), aber man sieht sofort, dass die Scheibe deutlich sauberer ist und die wenig verbliebenen Schlieren lösen sich in ca. drei Sekunden rückstandslos auf. Die Schlieren können außerdem auch an Verunreinigungen liegen, wie etwa den zahlreichen toten Insekten, die man bei einer Autobahnfahrt so aufsammelt. Zudem scheinen die Wischer nun auch besser über die Scheibe zu gleiten. Da ich das vorherige Gemsich über "Rausspritzen" abgelassen habe, habe ich so manchen Wischvorgang mit der alten Mischung beobachten können. Direkt danach dann das Verhalten mit dem neuen Mittelchen. Da merkt man direkt einen Unterschied, auch in der Leichtgängigkeit der Wischer über die Scheibe.
Mein Fazit ist also, dass definitiv nicht nur die Wischblätter das Problem sind sondern definitiv auch das verwendete Konzentrat/Wischwasser. Ich habe, schon einmal erwähnt, die Standardwischer drauf. Und jetzt bin ich endlich zufrieden!
Nein. Auch Auto Hold funktioniert über den Bremsdruck in Verbindung mit dem ABS System. Einfach mal Auto Hold auf "früh" codieren(lassen) vlt ist das ja die Lösung
Mudsch
Perfekt. Ich dachte schon, ich bin auf dem Holzweg. Also könnte es ja doch daran liegen...
