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Neues Benutzerkonto erstellenaber das ist doch blöde Fummelei.Ich finde es gibt nix praktischeres ( solange Wireless Charging beim iPhone nicht Serie ist ) wie ein kurzes Lightningkabel und gut is ... zumal man - also ich - nicht jedes Mal wenn ich im Auto bin auch das iPhone Laden muss.
Musst ja nur einmal fummeln und wenn das iPhone nicht geladen werden soll einfach mit dem Bildschirm nach unten reinlegen 
Aber ja, evt. wirds mit dem kommenden iPhone out of the box funktionieren.
Geht prima bei mir. Nutze diese hier: https://m.aliexpress.com/s/item/32725132667.html
Dazu eine Gummihülle für Phone die nicht zu eng anliegt. Lädt super im Ateca, wird aber schon warm bei längerem Laden. Ich muss mein iPhone 6s dabei mit der Buchse voran einlegen damit es einwandfrei funktioniert. Das hat mit der Position der Spule und des Empfängers zu tun. Die sollten ja möglichst nah übereinander liegen.
Funktioniert die Freisprecheinrichtung ansonsten? Sprich versteht dich dein Gesprächspartner? Gibt schon diverses Posts mit Problemen mit dem eingebauten Mikrofon.
Hallo zusammen
Habe meinen Ateca nun etwas mehr als 1.5 Monate. Heute habe ich im Rückspiegel keine gerade Linie mehr am Dachhimmel beim Heckfenster gesehen und ahnte schon böses. Tatsächlich ist die Abdeckung an der Kofferraumklappe "aufgesprungen" und der Clips ist wohl abgebrochen. Dahinter ist der Kabelstrang zum 3. Bremslicht und Wasserschlauch für die Düsen.
Hat das bei euch schon jemand gesehen oder wölbt sich allenfalls bei euch diese Stelle auch?
Habe noch ein paar Bilder gemacht, leider etwas dunkel, da in der Garage aufgenommen.
Ich habe fast eher das Gefühl, dass sich das Wasser hinter dem Emblem direkt auf dem Sensor sammelt. Weil es ist ja erst nach einer gewissen Zeit wo das Problem eintritt. Wäre es sofort da wenn Wasser auf dem Sensor/Emblem wäre, dann wäre das Problem es auf dem Emblem. Und hinter dem Emblem kommt auch fast kein Fahrtwind, sodass man wartrn muss bis es verdunstet ist. Bei anderen liegt der Sensor frei und der Fahrtwind entfernt Tropfen sofort.
Er erkennt problemlos 2 Geräte und die sind auch "aktiv" verbunden. Kommt ein Anruf auf Gerät 1 wird das angezeigt und du kannst telefonieren. Genau so bei Gerät 2, kommt ein Anruf kannst du dieses abnehmen.
Nur kannst du nicht GLEICHZEITIG mit beiden Geräten über die Freisprechanlage telefonieren (das ist ja auch logisch).
Habe dies bei OBDeleven nicht zur Auswahl...
Hallo
Ich nutze VCP um Codierungen vorzunehmen.
Leider sind viele Anleitungen für VCDS mit Text und ich bräuchte die Bytes und Bits Angaben... kriegt man das raus, respektive sieht man im VCDS welche Bytes und Bits geändert wurden? Dann könnte das jemand im VCDS auslesen und für VCP zur Verfügung stellen.
Bin für jede Hilfe dankbar. 
Das andere Problem ist, dass man beim Reifenentsorgen meist zwei neue kaufen muss. Man sollte ja auf der gleichen Achse immer in etwa gleich viel Profil haben. Somit muss man oft bei einem Ersatz des defekten Reifens auch den intakten Reifen ersetzen....
Bestelle mir diese Chromversion ebenfalls. Hab sie hier noch günstiger gefunden (9.90€).
Könnte ich dann nicht jede xbeliebige neuere Version stecken?
Habe mich nun intensiv mit dieser Problematik auseinander gesetzt und auf diversen Foren Infos und interne Dokumente gefunden. Kurzum nein
Es funktioniert meines Wissens nach folgendermassen:
Wenn du kein Mapcare hast wird bei der ersten Aktivierung des Navis die Version im Navi gespeichert. Du kannst nun alle tieferen Versionen verwenden (auch von VW, Skoda sofern der Navityp stimmt), aber keine höhere. Möchtest du eine neuere Version verwenden (kaufen) muss dazu die Versionsinfo im Navi gelöscht werden. Es gibt dazu eine Routine im Diagnosegerät für den 
. Dort braucht es auch einen Aktivierungscode. Das Navi muss dann auch für ein paar Minuten stromlos sein. Anschliessend neue SD Karte rein und beim ersten Aufruf vom Navi wird dann wiederum diese Version im Navi gespeichert.
Bei Mapcare wird diese Überprüfung übergangen. Diese Info muss irgendwo im Navi oder Steuergerät hinterlegt sein, evt. sogar durch Tools manipulierbar. Du kannst dadurch immer eine neuere Version verwenden.
Da bei VW der Zeitraum von Mapcare ohne Eingriff am System von 3 auf 5 Jahre verlängert wurde (Marketingtechnisch) kann ich mir vorstellen dass keine Überprüfung auf die Anzahl Updates/Jahr durchgeführt wird und man daher von Livetimeupdate ausgehen kann (halt solange es Updates für diesen Navityp gibt).
Hat schon jemand versucht das Navi ohne Mapcare upzudaten? Evt. wird ja gar nichts kontrolliert / abgeglichen...
Frag mal nach der Fahrgestellnummer. Die sieht der Händler im System sofern das Auto wirklich bereits gebaut wurde. So bist du sicher, dass das Auto wirklich schon gebaut wurde.
Und was ist wenn ich ein Navi+ (SSD) habe und Mapcare nachträglich kaufe? Dann müsste ja das auf dem Navi irgendwie freigeschaltet werden.
Es gibt in D nicht einmal die Regelung das du mit Tagfahrlicht fahren mußt und man würde sich um andere Länder kümmern?
In der Schweiz obligatorisch. Sogar soweit, dass Neuwagen keine Zulassung erhalten, wenn die das nicht haben...
Bei unseren Preislisten in der Schweiz steht dafür extra ein Absatz zu Irrtum.
Ich würde mir nie einen Edelstahlkantenschutz kaufen. Grund ist, dass ich schon mal eine hatte und beim Träger heraus heben habe ich mir so einen fetten Kratzer rein gemacht, der sehr unschön war. Mein Ärger war sehr groß..... weil das Teil sehr teuer war....
Der Schutz soll ja eben schützen 
und den Lack/Teile darunter nicht beschädigen. 
Die Gefahr besteht, dass wenn da nur eine "dünne" Schutzfolie ist, dass Kratzer bis auf den Lack durchgehen. Dein Kratzer wäre evt. ohne Metallschutz auch in den Lack vorgedrungen. Und eine Reparatur am Lack ist dann natürlich bedeutend kostspieliger als einen neuen Kantenschutz zu kaufen.
Mal ganz abgesehen vom "stylischen" Aspekt der da zum Zug kommt und sich gegenüber einer Folie unterscheidet.
So ne Überlegung....
Braucht der Ateca für den elektrischen Sitz eine gesonderte Zulassung? Könnte das die Verzögerung herbeiführen, da diese Bewilligung aufgrund von Crashtests, etc. nicht erteilt wird? Ähnlich wie beim AdBlue und dem 150 PS Motor. Ansonsten kann ich mir eine solche Verzögerung und eine bewusste Ankündigung im Voraus für KW45 nicht erklären.
....nach mehreren Nachtfahrten ABBIEGELICHT. Von wegen das LED leuchtet alles aus!
Hat er das nicht gemäss Prospekt?
Oder hat es was mit dem "Fahrmodus" zu tun? Fährst du deinen Ateca momentan im Eco Modus wo generell weniger Touren anliegen. Verändert sich das Verhalten im Sport Modus?
