Beiträge von grog

Da gehe ich mal ganz stark von aus.

Aktuell Funktioniert alles Ausfall und Fehlerfrei.

Da sag ich mal "schwein gehabt".

ich meld mich nochmal zurück.

Die Heißen Tage waren mir zu warm zum Nachschauen, bei Regen hat mir auch die lust gefehlt...

Und als ich vorletzte woche in der Waschbox war und die Karren mal wieder richtig sauber gemacht habe, ging der Fensterheber auf einmal wieder..

Anfangs funktionierte das Comfort öffnen/schließen über den Türtaster zwar nicht aber nach dem anlernen läuft jetzt alles wieder ohne probleme.

Könnte es sein das die Gummilippe das Fenster so stark geklemmt hat das der Motor vom Heber direkt ausgestiegen ist ?

Danke für die ganzen Tips

Ich werde es schnellstmöglich angehen (sobald die Temperaturen etwas runter sind, Aktuell habe ich keine möglichkeit im "schatten" zu arbeiten und alle 5 minuten T-Shirt wechseln muss nicht sein

Moin,

Danke für die Antworten.

Ich werde mir das mit den Steckern und der Tür Verkleidung mal anschauen.

Das Öffnen / Schließen über den Schlüssel funktioniert auch nur bei den anderen 3 Fenstern.

Hallo zusammen,

ich habe seit Dienstag ein Problem mit meinem Ateca.

Samstag waren wir unterwegs, da funktionierte soweit alles.

Sonntag Stand der Wagen in der einfahrt, Montag war meine Frau damit unterwegs und Dienstag als ich los wollte, musste ich feststellen das der fensterheber vorne Beifahrerseite nicht mehr funktioniert.

Ansonsten Funktioniert alles in der Tür, Spiegel anklappen / Einstellen, Lautsprecher usw..

Die Sicherung für die Beifahrerseite habe ich geprüft, die ist Heile. Auch habe ich mal am Fenster gewackelt, dezend vor die verkleidung von innen gehämmert und die Gummimanchette für die Kabel bei gedrückten Schalter geknetet. Da hat das Fenster jedoch auch kein Lebenszeichen von sich gegeben.

Edit : Wenn ich den Schalter Fahrerseite oder Beifahrerseite betätige, höre ich ein "klack klack" - Vermutlich vom Relais. Das höre ich auch wenn ich z.b das Fenster Fahrerseite auf zu drücke, wenn es bereits geschlossen ist.

Das Fenster hat vor dem ausfall auch keine geräusche gemacht oder ist langsamer gefahren.

Ich hab gerade die suche durch, da habe ich gelesen das ein ziehen der Sicherung für die Beifahrertür helfen kann, oder für ein paar stunden Batterie abklemmen soll. (muss man beim abklemmen der Batterie etwas beachten?)

Hat jemand eine Idee was ich sonst noch nachschauen könnte bevor ich unmengen an Geld beim Händler ausgeben muss

Türverkleidung ausbauen traue ich mir ehrlich gesagt nicht zu

Wenn ich das mal wüsste

im KVA steht nur "Inspektion" drin

Ist mein Seat Händler wo ich seit Kauf hin fahre, der wird schon wissen was der Wagen braucht bzw. was gemacht werden muss.

Ich hab heute den KVA für meinen Service nach 5 Jahren mit 66500km bekommen.

Sagenhafte 99,96€ soll es kosten

Es wurden von meiner seite aus jedoch zusatzleistungen ausgeschlossen : Innenraumfilter, Luftfilter, Wischwasser, Scheibenwischer, ÖL und Bremsen. das wurde dieses jahr schon alles gemacht

lass den innenraumfilter weg, das teil ist in 10 minuten getauscht und kostet keine 15€ !

nterm strich hast dann 50€ gespart !

Zitat von BirneAndy

Ist nur ein Kosten Voranschlag, habe noch 3 weitere angefragt.

aus welcher region kommst du den ?

Ich kann dir einen in Schwerte empfehlen !

Was erwartest du..

Pollenfilter 95€ (kostet bei Amazon 12-15€)

263€ für 4 Zündkerzen...

Fürs nächste mal, vergleich die Werkstätten, ich lasse mir immer 3 Kostenvoranschläge für den Service geben.

Edit.

Meine Zündkerzen wurden bei der dritten Inspektion getauscht, da lag ich bei knapp 330€ mit Kerzen.

die ersten zwei jahre musste ich zwischen den intervallen je 250ml nachschütten, seit dem dritten jahr nicht mehr, obwohl die Jährlichen km gestiegen sind.

Ich bleib beim 0w20, war ab Werk drin, in der anleitung stand auch rgentwo drin das beim wechsel auf 5w30 die Abgasnorm nicht mehr erfüllt werden "könnte".

1. Stell dich mal ordentlich vor und sag erstmal was du für ein Fahrzeug hast. Glaskugeln sind gerade RAR.

2. Welche AHK hast du dir gekauft und "privat" einbauen lassen ?

3. Wenn eine Werkstatt versucht es zu codieren und es nicht klappt, würde ich den Fehler vielleicht beim "Privat" suchen.

Lass mich raten, die Werkstatt im Ort wollte 300€ mehr haben wie der "Privat? Geiz ist Geil und wer billig kauft, kauft zweimal ist dir ein Begriff ?

Viel erfolg bei der suche !

Zitat von Tornado

Robi‘s Karten sind absolut gleichwertig und kosten deutlich weniger.

Einfach eine KV an Robi schicken und dann bekommt ihr alle Infos. 😁

Kann ich bestätigen, die erste hatte leider nach einiger zeit ne macke, die zweite karte läuft aber einwandfrei !

mal ne frage in die Runde..

Ich war letzte woche zur AU/HU und hatte da eine kurze Diskusion mit dem Prüfer..

Bei der HU wurden unter anderem auch die Stoßdämpfer auf dichheit gepüft, da bei meinem irgentwann mal von Seat gefettet wurde, sah es bei der Prüfung nach einem undichten Dämpfer aus. Dies wollte der Prüfer dann natürlich als gravierenden mangel aufschreiben. (als er den ersten geprüft hat, hab ich ihm direkt gesagt das der zweite genau so aussieht) Als ich ihm den grund mitteilte das die Dämpfer zur Geräuschminderung unter anweisung einer TPI gefettet wurden, hat er mir dann geglaubt und nicht aufgeschrieben.

Hattet ihr (die, die schon gefettet haben) schonmal probleme bei der HU damit gehabt ?

Ich selber war beim TÜV Süd direkt, also ohne zwischenwerkstatt.

Die dinger hab ich auch noch auf meiner Agenda zum ausdrucken

muss nur mal schauen welches logo ich da rein mache

Ja der kommt bei mir auch jährlich neu, ebenso die Scheibenwischer und jetzt auch den Luftfilter

Zitat von blob787

Luftfilter wäre jetzt nach 6 Jahren bei mir fällig gewesen. Der Ateca hat jetzt 110 tkm. Habe ihn selbst in 5 min. getauscht. Werkstatt ist da zu teuer und Garantie hat er nicht mehr. Habe mir das Set (Luftfilter + Pollenfilter) bei amazon bestellt. Der Luftfilter hätte aber nochmal 100 tkm gemacht. Sah aus wie neu.

rein aus interesse, weißt du was der einbau mit filter kosten sollte ?

Ich wohne im Grünen und hab sehr viel Pollenbefall. Meiner ist ja jetzt 5 jahre und 1 monat alt und der Filter war zu...

vielleicht wurde bei dir beim Service auch rein geschaut und ausgeblasen ?

meine Schrauben am Luftfilter waren auf jedenfall optisch unberührt und ich gehe mal davon aus das da auch niemand rein geschaut hat.

Jupp, solch lange intervalle kenn ich auch garnicht, bei meinen vorgängern waren die nach 3 jahren zu tauschen..

Hatte mir da auch keinen Kopf gemacht da ich die Arbeiten über die Garantie bei Seat hab machen lassen.

Mit dem neuen Bosch Luftfilter hab ich bis jetzt keine Ruckler mehr gehabt. Daher gehe ich mal vom Filter als Fehlerquelle aus !

Ist ja auch Fix getauscht, die 6 TX25 Schrauben raus, Deckel ab filter raus, aussaugen, filter rein und wieder zu..

Bei Seat kommt die Aktion mit sicherheit 150€ (wenn man bedenkt das der Innenraum Filter schon 100€ kostet)

Ich möchte nochmal abschließend mitteilen das nach dem Luftfiltertausch das Ruckeln verschwunden ist. da war schon viel dreck drin und sah schon fast aus wie ein Aktivkohlefilter

Bei uns im Dortmunder Süden ist die Pollenbelastung durch viel grün schon enorm, den Innenraumfilter muss ich deswegen auch jährlich wechseln, der ist nach einem Jahr komplett zu.

Filter ist bestellt, wird Samstag oder Sonntag eingebaut, in dem Zuge schau ich mir dann auch die Drosselklappe und den Turbolader an